Construir um Toyota Supra 9 Second 2020

Unboxing And Installing The Boost Logic Turbo Kit

Building a car that can go 9 seconds in 1/4 mile is not an easy task. Você pode comprar um ou construir um certo? Se você estiver comprando um você precisaria de uma conta bancária bem grande para comprar algo como um McLaren P1, ou um Ferrari LaFerrari, ou talvez um Bugatti Chiron. Por outro lado, se você fosse dono de um desses, você provavelmente não estaria correndo na 1/4 milha. Parece que a única opção lógica é construir um carro que esteja pronto para a tarefa. Você precisa de um motor e transmissão robustos, engrenagens e eixos adequados, e um ou dois turbo Garrett! Par que com uma afinação adequada e você está bem no seu caminho. Adam LZ mostra-nos como foi simples para ele transformar um Supra 2020 numa máquina de corrida de 9 segundos.

O Toyota Supra 2020 tem um motor de 6 cilindros em linha de 3.0L com 335 cavalos de potência e 365 lb-ft de binário. Uma transmissão de 8 velocidades fornece a potência às rodas traseiras deste carro de 3.400 LB. Uma coisa é certa: este carro precisa de mais potência para que Adam LZ actualize o turbo no seu Toyota Supra 2020 com um kit de turbo Boostlogic e o novo turbo Garrett G30-770! Assista como Adam e Alberto BigBoost unbox, e instale o kit turbo, depois vá para o dyno com Jordan da RK Tunes para ver quanta potência o carro tem.

Kit turbo G30-770 da BoostLogic G30-770 montado no motor G30-770 montado no motor com um colector personalizado e wastegate

Descarga e Instalação do Kit Turbo de Lógica Boost

O Supra atinge o Dyno

A afinação é tão importante como encontrar o melhor turbo para a sua configuração. Adam LZ seleccionou o turbo Garrett G30-770 para a sua gama de potências e tamanho pequeno para fornecer uma grande potência e uma resposta de impulso surpreendente para o motor 3.0L da Supra. Após a sessão dyno com RK Tuned, o Supra 2020 fez 646 cavalos de potência e 582 lb-ft de torque a 6700 RPM com 30 PSI de impulso. Impressionante, no entanto, considerando a perda de transmissão (646 x 1,1), o carro está realmente a fazer 710 cavalos de potência para a manivela, que está perto da potência máxima do turbo.