Wykolejenie pociągu towarowego na stacji Sheffield

Około godziny 02:45 dnia 11 listopada 2020 roku pociąg towarowy przewożący 34 wagony załadowane proszkiem cementowym wykoleił się podczas przejazdu przez stację Sheffield z prędkością około 12 mph (19 km/h). Pociąg jechał z cementowni Hope w Derbyshire do terminalu cementowego Dewsbury w West Yorkshire.

Łącznie 16 wagonów wykoleiło się po minięciu północnego końca peronu 1. Dziesięć czołowych wagonów i osiem tylnych pozostało na torze. Jeden z wykolejonych wagonów przewrócił się na bok i wysypał część ładunku na tory.

Przewód hamulcowy pociągu zaczął przeciekać w miarę wykolejania się wagonów, co spowodowało stopniowe uruchamianie hamulców. Maszynista zauważył, że wskaźnik ciśnienia w przewodzie hamulcowym spada i uruchomił hamulec pociągu, zatrzymując go w ten sposób. Zbiegło się to z natychmiastowym wezwaniem przez sygnalistę „zatrzymaj wszystkie pociągi” do pociągów w rejonie stacji, po tym jak dowiedział się o licznych awariach torów i sygnalizacji.

Wstępne badanie przeprowadzone przezRAIB wykazało, że pękła seria mocowań szyn, których zadaniem było utrzymanie właściwej odległości między szynami. Wstępne dowody sugerują, że niektóre z nich zostały zerwane jeszcze przed wykolejeniem. W konsekwencji, podczas przejazdu pociągu towarowego, szyny rozsuwały się i niektóre koła wagonów wpadły w przestrzeń między szynami.

Przewozy kolejowe zostały zakłócone na kilka dni, podczas gdy wagony zostały odzyskane, a powstałe uszkodzenia torów naprawione.

Nasze dochodzenie będzie miało na celu ustalenie sekwencji zdarzeń, które doprowadziły do wypadku. Rozważone zostaną również wszelkie czynniki istotne dla projektu i utrzymania zarówno torów, jak i wagonów, w jaki sposób kontrolowano ryzyko wykolejenia w tym miejscu oraz wszelkie istotne czynniki leżące u jego podstaw.

Nasze dochodzenie jest niezależne od jakiegokolwiek dochodzenia prowadzonego przez branżę kolejową lub przez regulatora branży, Urząd Transportu Kolejowego i Drogowego.

Po zakończeniu dochodzenia opublikujemy nasze ustalenia, w tym wszelkie zalecenia mające na celu poprawę bezpieczeństwa. Raport ten będzie dostępny na naszej stronie internetowej.

Możesz zapisać się na automatyczne wiadomości e-mail powiadamiające Cię o publikacji naszych raportów.