Markham, Beryl (1902-1986)

Słynna poszukiwaczka przygód i znakomita trenerka koni oraz pilotka buszu, która jest najbardziej znana ze swojego rekordowego samotnego lotu ze wschodu na zachód przez Atlantyk w 1936 roku i jej bestsellerowego pamiętnika West with the Night . Urodzona jako Beryl Clutterbuck 26 października 1902 w Ashwell, Leicestershire; zmarła 4 sierpnia 1986; córka Charlesa Baldwina Clutterbucka (oficera armii brytyjskiej i farmera) i Clary Agnes (Alexander) Clutterbuck; wychowana na ranczu w Brytyjskiej Afryce Wschodniej; wyszła za mąż za kapitana Alexandra Laidlawa „Jocka” Purvesa (oficera armii brytyjskiej i farmera), 15 października 1919 (rozwiedziona 1925); wyszła za Mansfielda Markhama (zamożnego arystokratę i właściciela ziemskiego), 3 września 1927 (rozwiedziona 1942); wyszła za Raoula Schumachera (pisarza), 15 października 1942 (rozwiedziona 1960); dzieci: (drugie małżeństwo) Gervase.

Przywieziona do Kenii, aby dołączyć do ojca (1905); matka wyjechała do Anglii (1906); rozpoczęła karierę jako trener koni (1921); kontynuowała karierę jako pilot (1929); przeleciała Atlantyk solo (1936) z Anglii do Nowej Szkocji; przeniosła się do Kalifornii (1938), gdzie pracowała jako konsultantka dla przemysłu filmowego, a także nad swoim pamiętnikiem West with the Night i opowiadaniami; wróciła do Kenii (1949), aby wznowić karierę jako trenerka koni, gdzie przez pięć lat zdobywała nagrodę dla najlepszego trenera, a następnie przez sześć lat wygrywała Kenya Derby: przeniosła się do RPA (1967), gdzie kontynuowała karierę trenerską, ale z ograniczonym sukcesem; wróciła do Kenii po raz ostatni (1969), ale jej kariera trenerska była o wiele mniej udana; żyła w półbiedzie, dopóki West with the Night nie zostało ponownie opublikowane (1983) z wielkim uznaniem i popularnością; tantiemy pozwoliły jej uwolnić się od ubóstwa; upadła i złamała biodro, umierając kilka dni później, w wieku 83 lat, na zapalenie płuc, które wdało się po długiej operacji (1986).

Publikacje:

West with the Night (1942, wznowienie 1983).

Jednego dnia w grudniu 1932 roku, Beryl Markham, która jeździła na koniach od czwartego roku życia, wystawiała na próbę siwą somalijską klacz Johna Carberry’ego. J.C., jak go nazywano w Kenii, był pod wrażeniem, a mając nieco sadystyczne zamiłowanie do wyzwań, ośmielił Beryl, by w pełnym galopie dosiadła klaczy i podniosła chusteczkę, którą właśnie upuścił na ziemię. Markham poprowadził konia dookoła, aby rozpocząć bieg. Dopędzając swojego wierzchowca do maksymalnej prędkości, pognała w kierunku miejsca zdarzenia i, wychylając się daleko poza bok konia niczym mongolski wojownik, podniosła chusteczkę. Miała zaledwie 30 lat, a ten wyczyn był tylko jednym z wielu szalonych wyczynów, jakich dokonała do tego czasu. W ciągu czterech lat zbladnie w porównaniu z jej największym osiągnięciem, pierwszym samodzielnym przelotem przez Atlantyk ze wschodu na zachód.

Wychowując się na ranczu w dolinie Rift w ówczesnej Brytyjskiej Afryce Wschodniej (dzisiejsza Kenia), nic dziwnego, że Beryl Markham była niezadowolona ze zwykłego życia. Jej ojciec Charles Clutterbuck przybył do Afryki w 1904 roku po ukończeniu Royal Military College w Sandhurst i krótkiej karierze w wojsku. Po osiedleniu się na farmie lorda Delamere’a w słynnych White Highlands w Kenii, wysłał po swoją żonę Clarę i dwójkę ich dzieci: Beryl, lat 2, i Richarda, lat 4. W ciągu dwóch lat, młoda para miała oddzielone, a Clara Clutterbuck wrócił do Anglii z synem, pozostawiając Beryl w Afryce, aby być wychowywane przez jej ojca i afrykańskich sług zatrudnionych.

Jak jej ojciec był zajęty prowadzeniem ranczo i szkolenia koni wyścigowych, Beryl spędził wiele z jej kształtowania lat z Afrykanów, polowanie w lesie i uczenie się ich tradycji. W autoryzowanej biografii Beryl Markham, Mary Lovell pisze:

Beryl wydawało się, aby przejść łatwo między dwoma kulturami, biorąc z każdego, co potrzebowała. Gdyby pozostała w Anglii z matką i bratem, jej życie potoczyłoby się zupełnie inaczej…. Gdyby urodziła się w Afryce, z pewnością nigdy nie pozwolono by jej uczestniczyć w polowaniach, które są domeną wyłącznie męskich wojowników.

Indeed, Afryka Wschodnia była stosunkowo wolne i otwarte społeczeństwo dla europejskich kobiet na początku 20 wieku, pozwalając wielu, aby osiągnąć swój pełny potencjał i odkryć styl życia i kariery, które byłyby zamknięte dla nich w bardziej restrykcyjnych środowisk społecznych Europy Zachodniej.

Od najmłodszych lat, Markham był w lesie Mau polowania dzika z młodym afrykańskim przyjacielem Kibii. Podobnie jak jej towarzysz, wszędzie chodziła boso i została wtajemniczona w liczne obyczaje społeczne plemion Kipsigi i Masajów. Pierwszym językiem Markham było suahili. Afrykańczycy nauczyli ją, jak znosić ból, unikać emocji i dali jej fatalistyczne spojrzenie. Wiele z tych cech pomogłoby jej w wyzwaniach, które napotkała i przeszkodziło w nawiązaniu trwałych związków.

Była absolutnie dzika i spróbowałaby wszystkiego, bez względu na to, jak bardzo byłoby to niebezpieczne.

-Nigel N. Clutterbuck, kuzyn

Jak legendy o mitycznej postaci, historie o wczesnym życiu Markham obfitują i nie jest jasne, jak wiele z nich opiera się na faktach. Istnieje dobrze udokumentowana relacja o tym, jak została okaleczona przez „oswojonego” lwa sąsiada w wieku 11 lat, ale nie jest jasne, czy dręczyła lwa, czy nie. Istnieją też inne, mniej udokumentowane historie, w których Beryl odparła kijem żądnego zemsty afrykańskiego chłopca, który zaatakował ją mieczem, mimo że jej udo zostało rozcięte w walce. Jest też historia o tym, jak po pobiciu przez niesforną guwernantkę, Markham uciekła z domu podczas czterodniowej ulewy i przespała dwie noce w chlewie, nie mając na sobie nic poza parą lichych bawełnianych piżam. Wiadomo, że Markham przeszedł przez kilka guwernantek, i może być również prawdą, że przestraszyła niektóre z nich przez umieszczenie martwych żmij w ich łóżkach w nocy.

Markham nigdy nie wziął dobrze do władzy. Dwa razy wysłano ją do szkoły w Nairobi, ale za każdym razem została wydalona, a jej formalna edukacja trwała zaledwie kilka lat. Wkrótce po tym, jak matka Markham opuściła Afrykę, jej ojciec zatrudnił gosposię, Adę Orchardson, w której wkrótce się zakochał. Żyli otwarcie razem jako para, choć pobrali się dopiero wiele lat później. Markham od razu znielubił Orchardson, ale polubił jej syna, Arthura Orchardsona, który był o kilka lat młodszy od Beryl. Choć jej formalna edukacja była fragmentaryczna i daleka od odpowiedniej, Markham nauczyła się od ojca umiejętności, która dobrze jej służyła; jak trenować konia wyścigowego.

Chociaż jej europejska populacja liczyła tylko 7000 osób, Kenia w tym czasie była bardzo pochłonięta wyścigami konnymi. Wielu Europejczyków, takich jak Clutterbucks i Delameres, było arystokratami z Anglii, którzy albo zniechęcili się do ojczyzny, albo zakochali się w kenijskim pięknie, albo zostali oddzieleni przez los od swoich fortun i spojrzeli na Kenię jak na krainę możliwości. Te angielskie kobiety i mężczyźni z wyższej klasy przywieźli do tego nieokiełznanego kraju wiele rozrywek starego świata; krykiet, polo, rugby, wyścigi konne, a zwłaszcza polowania zdominowały wiele z ich życia. Europejczycy kupowali ogromne połacie ziemi o powierzchni od 500 do 10.000 akrów, na których pracowały setki, a czasem tysiące afrykańskich robotników. Ta tania siła robocza pozwoliła europejskich właścicieli ziemskich, aby przejść do wyścigów, lub na safari, lub do ich wszystkich białych klubów, bez przeszkód z codziennych obowiązków gospodarstwa pociąga za sobą.

Oczywiście, wielu z tych właścicieli ziemskich zbankrutował. Afryka była bezlitosnym miejscem z jej suszą, chorobami i szarańczą. Ojciec Markhama, po założeniu dużego rancza na skraju lasu Mau, stracił wszystko w 1920 roku, kiedy waluta używana w Kenii została zrewaloryzowana na niekorzyść każdego, kto miał długi. Spakował się i wyjechał do Peru, gdzie przyjął posadę trenera koni. Markham był tylko 18, a jednak była już żonaty od ponad roku.

Jock Purves przybył do Afryki Wschodniej podczas Wielkiej Wojny jako jeden z Madras Volunteers, a następnie przeniesiony do króla afrykańskich Rifles. Poznał Beryl gdzieś w czasie wojny, a oni wzięli ślub 15 października 1919 roku. Markham miał zaledwie 16 lat. Jock, który był dwa razy starszy od niej, kupił 600-hektarowe ranczo w kenijskiej dolinie Rift i zajął się rolnictwem. Markham miała inne pomysły. Zajęła się trenowaniem koni wyścigowych, z których kilka dostała od ojca, a inne należały do jej męża. Była pierwszą kobietą w Kenii, która otrzymała licencję trenera, a w 1922 roku jeden z jej koni zajął drugie miejsce w East African Derby, najbardziej prestiżowym wyścigu sezonu.

W latach dwudziestych XX wieku, jako młoda, piękna i aktywna kobieta, Markham coraz bardziej wczuwała się w tętniące życiem środowisko społeczne Kenii. Jej małżeństwo z Jockiem przeżywało ciężkie chwile, w miarę jak poszerzał się krąg jej przyjaciół i rosły jej sukcesy na wyścigach. Jock był bardzo zazdrosny o mężczyzn, z którymi Beryl związała się poprzez swoje wyścigi i posunął się nawet do fizycznej napaści i poważnego zranienia Lorda Delamere, „ojca” Brytyjskiej Afryki Wschodniej, ponieważ Jock podejrzewał, że Beryl ma romans z jego synem lub zarządcą jego farmy. Markham wkrótce opuścił Jock, a oni ostatecznie rozwiedli się gdzieś około 1925 roku, choć nie ma zapisów pozostają, które mogą zweryfikować dokładną datę.

Po oddzieleniu od męża, Markham musiał zarabiać na życie na własną rękę i zrobił godnie dobrze jako trener koni, choć nigdy nie była fiskalnie odpowiedzialny i nigdy nie udało się zaoszczędzić niczego. Często się przeprowadzała w latach po odejściu Jocka, mieszkając przez pewien czas z Delamerami i przebywając od czasu do czasu z Karen Blixen (Isak Dinesen ) i jej kochankiem Denysem Finchem Hattonem w Mbogani, farmie kawy Blixen. W liście do domu, Blixen opisał Markham jako „jedną z najpiękniejszych dziewczyn, jakie widziałem, ale miała takiego pecha”, odnosząc się do jej małżeństwa z Jockiem. Niektórzy twierdzą, że Markham była zakochana w Denysie Finchu Hattonie i że jej bliskość z Karen Blixen była podstępem, aby być bliżej niego. Rzeczywiście, Errol Trzebinski, który napisał biografie zarówno Finch Hatton i Markham, uważa, że byli kochankami w pierwszej części 1931 roku, i że Markham był ostatnią miłością Finch Hatton przed śmiercią w katastrofie lotniczej w maju tego roku.

Jeśli Markham rzeczywiście zakochał się w Finch Hatton na pierwszy rzut oka, to było ponad osiem lat, zanim jej uczucia zostały zwrócone, a w międzyczasie ponownie wyszła za mąż. Mansfield Markham był synem Sir Arthura Markhama, niezwykle bogatego magnata węglowego. Sir Arthur zmarł, gdy Mansfield miał zaledwie 11 lat, pozostawiając jemu i jego bratu po około 2 miliony funtów. Mansfield był tak samo wyrafinowany i kulturalny jak inni, ze szczególnym zamiłowaniem do wszystkiego, co paryskie. To była dziwna para: nieco zniewieściały, wyrafinowany arystokrata i żywiołowa piękność wychowana w nowej afrykańskiej kolonii. Podróż poślubna odbyła się pierwszą klasą w stolicach Europy, była to pierwsza podróż Beryla. Towarzyszyła im przyjaciółka z dzieciństwa Beryl, Kibii, obecnie zwana Rutą, oraz jej osobista służąca, która robiła spore zamieszanie w najlepszych europejskich hotelach, czasami mylona z hinduską rodziną królewską. Po powrocie do Kenii Mansfield kupił ogromne i piękne ranczo w dolinie Rift i zaopatrzył je w jedne z najlepszych dostępnych koni wyścigowych.

Ponieważ Markham zawsze była osobą niezwykle prywatną, jej romanse są słabo udokumentowane, z wyjątkiem jednego, który stał się również jej najsłynniejszym. Wydarzyło się to prawie rok po ślubie z Mansfieldem, kiedy była w trzecim miesiącu ciąży. Książę Henryk, pierwszy książę Gloucester, wraz ze swoim bratem Edwardem, księciem Walii i księciem Windsoru (przyszłym Edwardem VIII), przybyli do Kenii w 1928 roku, aby udać się na safari. Markham, należący do wewnętrznego kręgu towarzyskiego, został mu przedstawiony, a Henryk natychmiast się w nim zakochał. Ich romans w Kenii był kontynuowany w Anglii, kiedy Markham pojechała tam w listopadzie, mimo że była w tym czasie w prawie szóstym miesiącu ciąży. 25 lutego 1929 roku urodził się Gervase Markham z licznymi komplikacjami fizycznymi i nie spodziewano się, że będzie żył. Wkrótce po porodzie Markham odnowiła swój romans z księciem Henrykiem, a w ciągu kilku miesięcy ten związek spowodował kłótnię z Mansfieldem Markhamem. Rzekomo Mansfield dowiedział się o romansie, gdy w pokoju hotelowym Beryl odkrył listy do Beryl od księcia Henryka. Para wkrótce została oficjalnie rozdzielona, a Gervase odszedł, by zamieszkać z matką Mansfielda, Gar O’Hea , która wychowała chore dziecko.

Niedługo po rozpadzie jej małżeństwa i narodzinach syna, kariera Markham zmieniła kurs, jak również. W październiku 1929 roku, gdy skończyła 27 lat, zdecydowała się na życie jako pilot. To był wtedy szał; Denys Finch Hatton, książę Henryk i książę Walii uczyli się latać lub posiadali własne samoloty. Podobnie jak w przypadku treningu koni wyścigowych, Markham szybko zdobyła uznanie i odniosła sukces w kolejnym zawodzie zdominowanym przez mężczyzn. W 1931 r. otrzymała licencję A, a w 1933 r. zdała egzamin na licencję B, stając się pierwszą kobietą w Kenii, która została pilotem komercyjnym. „Beryl instynktownie znalazła sposób na uniknięcie kobiecego przeznaczenia”, napisał Trzebiński w The Lives of Beryl Markham:

Kenijska przestrzeń, jej surowy wzrost, była odpowiedzialna za taką swobodę, oferując inne marzenie (tak jak dla wielu innych kobiet), pozwalając Beryl dojrzewać z relatywnie nieskrępowaną ambicją w jej abstrakcji ludzkiego wysiłku; z konieczności, pionierstwo zawsze dyktowało, że najlepsza osoba do pracy dostaje ją, niezależnie od płci.

I rzeczywiście Markham była prawdopodobnie najlepszym pilotem, który wyleciał z Kenii, z pewnością najodważniejszym. Niektórzy porównywali jej odwagę do odwagi lwa. W kwietniu 1932 roku, mając na koncie zaledwie 127 godzin lotu, wyruszyła samotnie jednosilnikowym Avro Avianem do Anglii. Tak się spieszyła, że nie było czasu na serwisowanie samolotu. Wyruszyła nad Jezioro Wiktorii, potem nad Ugandę i w dół Nilu, uzupełniając paliwo w razie potrzeby. Przekraczanie pozornie niekończących się połaci bagien i mokradeł znanych jako Sudd było ryzykownym przedsięwzięciem dla każdego pilota, samotnego lub nie. Jej samolot został zmuszony do lądowania w Jubie z powodu problemów z silnikiem i od tego momentu skakała przez Sudd, lądując w głównych centrach handlowych w celu dokonania napraw. W pobliżu Kairu natrafiła na burzę piaskową i musiała szybko lądować. Kontynuował rejs wzdłuż wybrzeża Afryki Północnej, by w końcu przejść przez Morze Śródziemne nad Maltą i Sycylią. Europejska część podróży była stosunkowo bezpieczna w porównaniu.

Samolot uczynił życie Markham ogromnie mobilnym. Kilkakrotnie latała między Kenią a Wielką Brytanią we wczesnych latach trzydziestych. Podczas pobytu w Kenii pracowała jako pilot w buszu, przewożąc ludzi i zapasy. Pracowała również dla safari, dostarczając niezbędne rzeczy i obserwując stada słoni. Wszystkie te śmiałe eskapady zakończyły się ostatecznie jednym lotem, który przewyższył je wszystkie. W 1934 roku, podczas popołudniowych drinków z przyjaciółmi w White Rhino w Nairobi, J.C. rzucił Markhamowi wyzwanie, by przeleciał samotnie i pod wiatr przez Atlantyk, ze wschodu na zachód. „Pomyśl o całej tej czarnej wodzie” – powiedział. „Pomyśl, jak jest zimno, Beryl”. Z taką zaczepką nie mogła się wycofać.

Dwa lata później J.C. Carberry dostarczył Markhamowi jednosilnikową Vegę Gull. Beryl wróciła do Anglii, aby przygotować się do historycznego samotnego lotu przez Atlantyk ze wschodu na zachód. Przestrzeń pasażerska i ładunkowa samolotu została wypełniona zbiornikami paliwa, a samolot został przewieziony do Abingdon, ponieważ jego wojskowy pas startowy był wystarczająco długi, aby umożliwić start w pełni załadowanego samolotu. Wrzesień był fatalnym czasem na przeloty nad Atlantykiem. Oficerowie Królewskich Sił Powietrznych (RAF) w Abingdon oraz Ministerstwo Lotnictwa byli przeciwni podjęciu przez Markhama tej próby, argumentując, że fatalna pogoda i niezwykle silne wiatry o tej porze roku sprawiają, że przelot jest nierozważny. Markham był niewzruszony. 4 września 1936 roku, gdy światło słoneczne zniknęło z zachmurzonego nieba, wystartowała samotnie, „na zachód z nocą”

Większość z 22-godzinnego lotu odbyła się w nocy, lecąc według wskazań przyrządów. Markham starała się trzymać blisko szlaków żeglugowych na wypadek, gdyby się zepsuła, choć wiedziała, że lądowanie na północnym Atlantyku oznaczałoby jej śmierć. W połowie drogi jeden ze zbiorników paliwa wyschnął i silnik zgasł. Jej samolot zaczął szybko zniżać się w kierunku oceanu z wysokości przelotowej 2000 stóp. Zanim znalazła przełącznik paliwa do drugiego zbiornika i ponownie uruchomiła silnik, samolot spadł zaledwie 50 stóp nad falami. „W końcu pojawił się ląd” – powiedziała później. Ponieważ przez całą drogę walczyła z silnym wiatrem, w jej samolocie było znacznie mniej paliwa niż planowała. Niedaleko Sydney w Nowej Szkocji próbowała lądować na bagnie, które w jej mniemaniu było polem. Samolot zanurkował, uszkadzając go poważnie, ale tylko lekko raniąc Markham.

W innym samolocie poleciała dalej do Nowego Jorku, zamierzonego celu podróży, przy aplauzie tysięcy i paradzie z taśmą klejącą. Była teraz sławna. Ale jej sława przyniosła jej mało satysfakcji i niewielką gratyfikację finansową. Carberry odebrała samolot, który mógłby przynieść Markham fortunę, gdyby pozwolono jej nim latać. Podróżowała po świecie, szukając kolejnej okazji do pobicia rekordu w lataniu, ale żadna się nie nadarzyła. W końcu zwabiono ją do Hollywood, gdzie rozczarowała się po nieudanym teście ekranowym. Pozostała w Kalifornii i poznała Raoula Schumachera, pisarza, który miał zostać jej trzecim mężem.

Późne lata 30. i wczesne 40. to słabo udokumentowany i bardzo kontrowersyjny okres życia Markham. Dużo podróżowała i pracowała w różnych zawodach, w tym jako konsultantka przy filmie Safari, w którym wystąpili Madeleine Carroll i Douglas Fairbanks, Jr. Gdzieś w 1940 lub 1941 roku powstał pamiętnik Markham „West with the Night”. Nie wiadomo, czy napisała go sama, czy też jego autorem był Raoul Schumacher. Książka została opublikowana w 1942 roku z dużym uznaniem krytyki. Ernest Hemingway nazwał ją później „cholernie wspaniałą książką”. Ze względu na wojnę i racjonowanie wszystkiego, w tym papieru, książka nie odniosła takiego sukcesu, jak mogłaby odnieść w innym czasie.

Markham kontynuowała pisanie kilku opowiadań, choć i te są uważane przez wielu badaczy Markham za dzieło Raoula Schumachera. Schumacher był amerykańskim pisarzem z Minnesoty, o którym niewiele wiadomo i który pisał głównie pod pseudonimami. Był żonaty z Markham do 1946 roku, kiedy to rozstali się w nieprzyjemnych okolicznościach. Markham nie miała wtedy zbyt wiele pieniędzy, żyła znacznie ponad stan i polegała na hojności przyjaciół i wierzycieli, by utrzymać się na powierzchni. W 1950 roku opuściła Stany Zjednoczone rozczarowana i prawie bez grosza, aby wznowić swoje życie w Kenii jako trener koni.

Po powolnym początku, Markham w końcu wznowiła swoje miejsce w elicie wyścigów w Kenii. Trenowane przez nią konie przez sześć lat wygrywały Kenya Derby, a ona sama przez pięć lat zdobywała nagrodę dla najlepszego trenera. Jednak po tym, jak dziwna choroba, zwana „zarazą Beryla”, uniemożliwiła starty w wyścigach każdemu z jej podopiecznych, przeniosła się z kilkoma swoimi najlepszymi końmi do RPA, by tam spróbować szczęścia.

Markham kontynuowała treningi w RPA przez sześć lat, od 1964 do 1970 roku, ale nigdy już nie osiągnęła takiej rangi, jaką osiągnęła w Kenii; po krótkim pobycie w Zimbabwe przeniosła się z powrotem do Kenii. Życie w Kenii uległo jednak zmianie, a jej zasoby były tak skromne, jak nigdy dotąd. Kilkakrotnie włamywano się do jej domu; raz, gdy włamywacze odkryli, że jest w domu, pobili ją bez sensu. W 1980 roku, podczas próby zamachu stanu, przejechała przez blokadę drogową i została postrzelona, a kula ugodziła ją w podbródek. W 1983 roku, kiedy Markham była już prawie bez środków do życia, restaurator z San Francisco, George Gutekunst, odkrył jej książkę i pomógł przekonać wydawców do jej ponownego wydania. Książka ponownie spotkała się z dużym uznaniem krytyków, którym tym razem towarzyszyła duża sprzedaż. Wkrótce sprzedała się w 100 tysiącach egzemplarzy, a do dziś sprzedała się w ponad milionie. Ten zysk nie zmienił w istotny sposób życia Markham, z wyjątkiem sprowadzenia legionu wielbicieli, reporterów i filmowców do drzwi jej skromnego bungalowu.

W 1986 roku, po 83 latach jednego wstrząsającego wydarzenia za drugim, Beryl Markham upadła pochylając się, by pogłaskać swojego psa i złamała kość udową. Nastąpiła długa operacja, a podczas rekonwalescencji wdało się zapalenie płuc. Kilka dni później, 4 sierpnia 1986 roku, zmarła. To było dzikie życie, życie pełniejsze niż wszystkie pozostałe dziesięć osób razem wzięte. Ale Markham, choć miała trzech mężów i niezliczonych kochanków, nie miała zbyt wielu trwałych przyjaźni. Zakończyła życie w zasadzie samotnie, dotknąwszy tak wielu swoją odwagą i urokiem.

źródła:

Lovell, Mary S. Straight On Till Morning: The Biography of Beryl Markham. NY: St. Martin’s Press, 1987.

Trzebinski, Errol. The Lives of Beryl Markham. NY: W.W. Norton, 1993.

sugerowana lektura:

Markham, Beryl. West with the Night. San Francisco; North Point Press, 1983.

związane media:

„A World Without Walls” (VHS, 55 min.), dokument telewizyjny chroniący życie Beryl Markham, George Gutekunst Productions, 1984.

Taylor Harper , niezależny pisarz, Amherst, Massachusetts

.