Mahindra do discontinue GenZe – electrive.com

GenZe, amerykańska spółka zależna indyjskiego producenta samochodów Mahindra specjalizuje się w skuterach elektrycznych i rowerach elektrycznych. GenZe jest na skraju upadku, a Mahindra planuje rozwiązać spółkę zależną w ciągu najbliższych sześciu miesięcy, przejmując prawa własności intelektualnej do różnych innych projektów.

Ogłoszenie zostało wydane przez indyjski konglomerat Mahindra & Mahindra podczas prezentacji danych za czwarty kwartał roku finansowego 2019/2020. Ze względu na wysokie straty kwartalne, kilka nierentownych projektów zostało wystawionych na próbę. W GenZe zarząd grupy podjął decyzję o zaprzestaniu działalności w ciągu pół roku. GenZe (skrót od Generation Zero Emissions), z siedzibą w Kalifornii, jest spółką zależną należącą w całości do Mahindry. Elektryczne dwukołowce zostały opracowane w Dolinie Krzemowej, montaż znajduje się w Detroit. Według Electrek, jest to obecnie jedyny producent elektrycznych skuterów moped, który produkuje w USA.

GenZe oferuje obecnie dwie serie e-bike i dwie serie e-scooter. W USA wiele flot usług bike-sharingowych opiera się na e-rowerach GenZe, a według wielu mediów, e-rowery zostały również zaprojektowane dla biznesu B2B. W 2018 roku informowaliśmy, że usługa mobilności na żądanie Scoobi wprowadzała pierwszą flotę skuterów elektrycznych w Pittsburghu ze 100 skuterami GenZe.

Jedna seria modeli e-skuterów jest również przeznaczona dla flot i usług dostawczych, druga jest skierowana do klientów prywatnych. Zarówno e-rowery, jak i e-skutery mają budowę modułową, dzięki czemu klienci mogą dostosować dwukołowce do swoich potrzeb. Jednak modułowość oznaczało również, że ilości niektórych elementów pozostały niskie, co utrudnia GenZe do osiągnięcia korzyści skali poprzez volume.

Zgodnie z indyjskich mediów, GenZe pojazdy były wielokrotnie testowane w Indiach, ale nigdy nie zostały wprowadzone do oficjalnej sprzedaży przez Mahindra. Mahindra nie wypowiedział się jeszcze na temat przyszłości dwóch amerykańskich lokalizacji i ich pracowników. Know-how firmy ma być jednak wykorzystane dla marki Mahindra Electric i innych projektów w ramach grupy.

ushlane.com, indianautosblog.com, electrek.co

.