Jaki jest charakter Twojego zapytania?
Crash Reporting – Frequently Asked Questions
Informacje dla kierowców i innych osób uczestniczących w wypadkach w NSW.
Kiedy policja ma obowiązek uczestniczyć w wypadkach i prowadzić dochodzenia w ich sprawie?
Czy policja będzie uczestniczyć w wypadkach, które nie spełniają kryteriów „Major Traffic Crash”?
Jakie wypadki będzie badać policja?
Czy policja podejmie działania przeciwko „winnym” kierowcom biorącym udział w kolizjach typu „Tow Away Only”?
Co w przypadku, gdy kolizja wiąże się z poważną, lekkomyślną, niebezpieczną lub groźną jazdą?
Co z innymi przestępstwami/zachowaniami, które mogą być obecne na miejscu kolizji?
Czy należy wezwać policję w przypadku znacznego uszkodzenia mienia?
Co w przypadku, gdy kierowcy podadzą fałszywe dane na miejscu zdarzenia?
Co w przypadku, gdy kierowca uderzy w zaparkowany bez nadzoru samochód, ogrodzenie lub inną konstrukcję?
Czy w związku ze zmianami w zakresie zgłaszania wypadków wprowadzane są jakieś zmiany w prawodawstwie?
Co w przypadku, gdy kierowca biorący udział w wypadku nie posiada prawa jazdy?
Co zrobić, jeśli pojazd biorący udział w wypadku jest niezarejestrowany?
Co zrobić, jeśli na miejscu wypadku dochodzi do konfliktu między stronami (np. kierowcy odmawiają wymiany danych lub kłócą się o to, kto ponosi winę)?
Jak kierowcy mają się dowiedzieć, czy inni kierowcy są pod wpływem alkoholu lub narkotyków, jeśli policja nie pojawi się na miejscu zdarzenia?
Jak zostanie ustalone, kto jest „winny” w wypadkach „Tylko odholowanie”, jeśli policja nie przeprowadzi dochodzenia?
Jak kierowcy będą mogli złożyć roszczenie za „Niewielką kolizję drogową”, w której żaden pojazd nie został odholowany, jeśli nie ma numeru raportu policyjnego?
Co mogą zrobić kierowcy, aby zapewnić, że właściwa strona zostanie uznana za „winną” w wypadkach, które nie są badane przez policję?
Gdzie kierowcy biorący udział w wypadku mogą uzyskać dalsze porady dotyczące roszczeń ubezpieczeniowych?
Co zrobić, jeśli odniosłem obrażenia w wypadku, ale nie zdaję sobie z tego sprawy aż do momentu opuszczenia miejsca wypadku?
Co zrobić, jeśli potrzebuję numeru raportu policyjnego w związku z roszczeniem o odszkodowanie za obrażenia w wypadku?
Jak kierowcy lub firmy ubezpieczeniowe mogą uzyskać kopię raportu policyjnego z wypadku?
Co zrobić, jeśli kierowca nie może zorganizować holowania swojego pojazdu?
Co powinni zrobić kierowcy, jeśli uważają, że kierowca holownika zachowuje się nieodpowiednio na miejscu wypadku?
Dlaczego policja w Nowej Południowej Walii nadal rejestruje wypadki typu „Tow Away Only”, jeśli nie prowadzi w ich sprawie dochodzenia?
Kiedy policja jest zobowiązana do uczestnictwa i prowadzenia dochodzenia w sprawie wypadków?
Policja uczestniczy i prowadzi dochodzenie w sprawie wypadków drogowych spełniających kryteria „poważnego wypadku drogowego”. To jest, gdy:
- ktoś jest zabity lub ranny, lub
- strona nie zatrzymuje się i nie wymienia danych, lub
- kierowca jest rzekomo pod wpływem alkoholu odurzającego lub narkotyku.
Czy policja będzie uczestniczyć w wypadkach, które nie spełniają kryteriów 'Major Traffic Crash’?
Policja będzie uczestniczyć w każdym wypadku, w którym odpowiedź brzmi „tak” na jedno lub więcej z poniższych pytań:
- Czy ktokolwiek jest uwięziony, zabity lub ranny, lub
- Czy ktokolwiek zaangażowany nie wymienił szczegółów, lub
- Czy któryś z kierowców wydaje się być pod wpływem alkoholu lub narkotyków, lub
AND
- Czy potrzebna jest policja do kierowania ruchem lub radzenia sobie z zagrożeniami, lub
- Czy autobus lub ciężarówka musi zostać odholowana, lub
- Czy występują zagrożenia (np. wyciek płynów, uszkodzenie słupów energetycznych/struktur, itp.), lub
- Czy są inne kwestie wymagające obecności policji (np. agresywne/przestępcze zachowanie, itp.).
Jakie wypadki będą badane przez policję?
Policja będzie badać wszystkie wypadki drogowe spełniające kryteria 'Major Traffic Crash’. To znaczy, gdy:
- ktoś jest zabity lub ranny, lub
- strona nie zatrzyma się i nie wymieni szczegółów, lub
- kierowca jest rzekomo pod wpływem alkoholu odurzającego lub narkotyku.
Czy policja podejmie działania przeciwko „winnym” kierowcom uczestniczącym w wypadkach „Tow Away Only”?
Ogólnie policja nie będzie już prowadzić dochodzeń w sprawie kolizji typu „Tow Away Only”, jednak zachowa prawo do prowadzenia dochodzeń w sprawie wykroczeń drogowych wykrytych w każdym rodzaju kolizji i podejmie działania przeciwko kierowcom, którzy popełnili wykroczenie, jeśli uzna to za stosowne.
Co jeśli kolizja wiąże się z poważną, lekkomyślną, niebezpieczną lub groźną jazdą?
Jeśli członek społeczeństwa jest świadkiem wykroczeń drogowych, może zgłosić je na policję w dowolnym momencie, niezależnie od tego, czy dotyczą one kolizji. Policja określi na podstawie indywidualnych okoliczności, jakie działania zostaną podjęte.
Jeśli ktokolwiek jest zaangażowany w kolizję o nietypowej naturze, może skontaktować się z policją w celu uzyskania porady, a w razie potrzeby, policja przybędzie na miejsce.
Pomimo, że policja generalnie nie będzie prowadzić dochodzenia w sprawie drobnych kolizji lub kolizji typu „Tow Away Only”, zachowuje ona prawo do prowadzenia dochodzenia i podjęcia działań w związku z wykrytymi przestępstwami drogowymi, gdy uzna to za stosowne.
Co z innymi przestępstwami/zachowaniami kryminalnymi, które mogą być obecne na miejscu kolizji?
Jak w każdej sytuacji, jeśli ktokolwiek na miejscu kolizji podejrzewa zachowanie kryminalne, powinien wezwać policję w celu przeprowadzenia dochodzenia.
Czy należy wezwać policję w przypadku znacznego uszkodzenia mienia?
Jeśli ktokolwiek bierze udział w kolizji o nietypowym charakterze lub nastąpiło znaczne uszkodzenie mienia, które obecnie stanowi lub może stanowić zagrożenie lub przeszkodę, należy wezwać policję, która określi, jaka reakcja jest wymagana w zależności od okoliczności.
Co zrobić, jeśli kierowcy podadzą fałszywe dane na miejscu zdarzenia?
Jeśli kierowca podejrzewa, że podano fałszywe dane lub ma miejsce inne podejrzane zachowanie, powinien zadzwonić na policję, która w razie potrzeby przyjedzie na miejsce wypadku.
Jeśli kierowcy odjechali z miejsca wypadku i podano fałszywe dane, należy zgłosić sprawę na policję. Policja przeprowadzi dalsze dochodzenie, a w razie potrzeby przeprowadzi śledztwo.
Co się stanie, jeśli kierowca uderzy w zaparkowany samochód, ogrodzenie lub inną konstrukcję?
Jeśli z jakiegokolwiek powodu nie można wymienić danych na miejscu wypadku, należy zadzwonić na policję, która udzieli pomocy.
Czy w związku ze zmianami w zgłaszaniu wypadków wprowadzane są jakieś zmiany w przepisach prawnych?
W związku ze zmianami w zgłaszaniu wypadków nie są wprowadzane żadne zmiany w przepisach prawnych. Odpowiedzialność i obowiązki kierowców pozostają dokładnie takie same zgodnie z Przepisami drogowymi z 2008 roku i powiązanymi rozporządzeniami.
Co się stanie, jeśli kierowca biorący udział w wypadku jest nieuprawniony?
Jeśli kierowca na miejscu wypadku ma powody podejrzewać, że inny kierowca biorący udział w wypadku jest nieuprawniony lub istnieją inne podejrzane okoliczności, powinien skontaktować się z policją. Policja określi, czy konieczna jest obecność i przeprowadzi dochodzenie w sprawie podejrzenia popełnienia wykroczenia związanego z prawem jazdy.
Jeśli kierowcy odjechali już z miejsca zdarzenia, należy zgłosić sprawę na policję, która przeprowadzi dochodzenie.
Co się stanie, jeśli pojazd biorący udział w wypadku jest niezarejestrowany?
Jeśli kierowca na miejscu wypadku ma powody podejrzewać, że pojazd biorący udział w wypadku jest niezarejestrowany lub istnieją inne podejrzane okoliczności, powinien skontaktować się z policją. Policja określi, czy wymagana jest obecność i przeprowadzi dochodzenie w sprawie podejrzenia popełnienia wykroczenia rejestracyjnego.
Jeśli kierowcy odjechali już z miejsca wypadku, należy zgłosić sprawę na policję, która przeprowadzi dochodzenie.
Co zrobić, jeśli na miejscu wypadku dochodzi do konfliktu między zaangażowanymi stronami (np. kierowcy odmawiają wymiany danych lub kłócą się o to, kto ponosi winę)
Jeśli kierowca odmawia wymiany danych, należy zadzwonić na policję, która przeprowadzi dochodzenie.
Jeśli którakolwiek ze stron na miejscu wypadku zachowuje się agresywnie, zadzwoń na policję, a oni wezwą policję, aby upewnić się, że nie doszło do naruszenia spokoju.
Po wymianie szczegółów i ustaleniu usunięcia samochodów, strony uczestniczące w wypadku powinny opuścić miejsce zdarzenia tak szybko, jak to będzie bezpieczne, aby zmniejszyć narażenie na niebezpieczeństwo i rozproszenie ruchu.
Skąd kierowcy mają wiedzieć, czy inni kierowcy są pod wpływem alkoholu lub narkotyków, jeśli nie przyjedzie policja?
Jeśli ktokolwiek ma jakikolwiek powód, aby podejrzewać, że kierowca na miejscu wypadku jest pod wpływem alkoholu lub narkotyków (np. wygląd, zachowanie, zapach itp.) powinien natychmiast zadzwonić na policję pod numer Triple Zero (000), a oni przyjadą na miejsce.
Jeśli podejrzany kierowca będący pod wpływem alkoholu/narkotyków opuścił już miejsce zdarzenia, należy zadzwonić na policję, która przeprowadzi dochodzenie w tej sprawie.
Jak zostanie ustalone, kto ponosi „winę” w wypadkach „Tow Away Only”, jeśli policja nie przeprowadzi dochodzenia?
Określenie statusu „winy” w odniesieniu do odpowiedzialności za szkody w wypadkach drogowych jest i zawsze było obowiązkiem firm ubezpieczeniowych i/lub przedstawicieli prawnych kierowcy. Zmiany w zakresie zgłaszania wypadków nie będą miały wpływu na tę odpowiedzialność.
Firmy ubezpieczeniowe od wielu lat zajmują się ustalaniem odpowiedzialności za szkody. Ubezpieczyciele nie polegają wyłącznie na raportach policyjnych, lecz prowadzą własne dochodzenia.
Zaangażowani kierowcy są nadal zobowiązani do zgłaszania wypadków typu „Tow Away Only” policji po opuszczeniu miejsca wypadku poprzez Policyjną Linię Pomocy pod numerem 131 444. Policyjna Linia Pomocy zapewni dzwoniącym numer zgłoszenia na końcu rozmowy do celów ubezpieczeniowych.
Jak zmotoryzowani będą mogli zgłosić roszczenie za „Drobną kolizję drogową”, w której nie odholowano żadnego pojazdu, jeśli nie ma numeru zgłoszenia policyjnego?
Siły policyjne NSW podjęły szeroko zakrojone konsultacje z Insurance Council of Australia przed wprowadzeniem zmian. Firmy ubezpieczeniowe są świadome, że nie będzie raportu policyjnego dla każdego incydentu. Nie wymagają one numeru zdarzenia policyjnego w przypadku roszczeń dotyczących „drobnych” wypadków, w których nie odholowano żadnych pojazdów. Od wielu lat nie wymagają numerów raportów policyjnych dla tego typu wypadków.
Co mogą zrobić kierowcy, aby zapewnić, że właściwa strona zostanie uznana za „winną” w wypadkach, które nie są badane przez policję?
Kierowcy powinni postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w ulotce „Co robić po wypadku samochodowym”, aby podjąć właściwe działania po udziale w wypadku. Ulotka zawiera również wskazówki dotyczące informacji, które należy zapisać. Ulotka ta jest dostępna na stronie internetowej Policji NSW, na lokalnych posterunkach policji, w biurach RMS & Service NSW, a także zostanie wysłana pocztą do właścicieli pojazdów zarejestrowanych w NSW wraz z odnowieniem rejestracji od 1 stycznia 2015 r.
Jeśli są świadkowie wypadku, którzy są skłonni przekazać stronom uczestniczącym w wypadku swoje dane, kierowcy powinni je zapisać na wypadek, gdyby były one później potrzebne.
Kierowcy/właściciele powinni zasięgnąć dalszej porady w związku z odpowiedzialnością w wypadku samochodowym w swojej firmie ubezpieczeniowej.
W interesie bezpieczeństwa, kierowcy są proszeni o zapewnienie, że opuszczą miejsce wypadku tak szybko, jak to możliwe, po wymianie danych ze stronami uczestniczącymi w wypadku i zorganizowaniu usunięcia swoich samochodów. Wszystkie strony powinny również zapewnić, że przez cały czas znajdują się w bezpiecznym miejscu, z dala od zagrożeń takich jak ruch uliczny.
Gdzie kierowcy poszkodowani w wypadkach mogą uzyskać dalsze porady dotyczące roszczeń ubezpieczeniowych?
Pierwszym punktem kontaktu w celu uzyskania porady dotyczącej roszczeń ubezpieczeniowych powinien być Państwa ubezpieczyciel. Jeśli jednak napotkasz trudności lub potrzebujesz dalszej porady, skontaktuj się z Financial Ombudsman Service pod numerem 1300 780 808.
Co zrobić, jeśli zostanę ranny w wypadku, ale nie zdam sobie z tego sprawy aż do momentu opuszczenia miejsca wypadku?
Jeśli po opuszczeniu miejsca wypadku zdasz sobie sprawę, że zostałeś ranny, skorzystaj z pomocy medycznej i skontaktuj się z Police Assistance Line pod numerem 131444, aby zgłosić obrażenia. W zależności od okoliczności wypadku Policyjna Linia Pomocy przyjmie od Ciebie zgłoszenie przez telefon lub omówi opcje zgłoszenia wypadku na lokalnej policji.
Co zrobić, jeśli potrzebuję numeru raportu policyjnego w związku z roszczeniem o odszkodowanie za obrażenia odniesione w wypadku?
Wszystkie wypadki zgłoszone Policji NSW, w których odniosłeś obrażenia, otrzymują numer raportu „Zdarzenie”. Kiedy takie zgłoszenia są dokonywane, osoba zgłaszająca otrzyma odpowiedni numer „zdarzenia”.
Jak kierowcy lub firmy ubezpieczeniowe mogą uzyskać kopię policyjnego raportu z kolizji?
Aby uzyskać kopię policyjnego raportu z kolizji, należy złożyć wniosek poprzez złożenie formularza „P862 Application for Incident Report” do NSW Police Force za pośrednictwem:
Insurance Services Unit
Locked Bag 5102
Parramatta NSW 2124.
W celu uzyskania dalszych informacji należy skontaktować się z Insurance Services Unit pod numerem telefonu (02) 8835 6888 w godzinach od 8.30 do 16.30 od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy).
Co zrobić, jeśli kierowca nie może zorganizować holowania swojego pojazdu?
Kierowcy/właściciele są odpowiedzialni za zorganizowanie własnego holowania swojego pojazdu (jeśli jest to wymagane), chyba że uniemożliwiają im to obrażenia. Powinni oni wykorzystać wszystkie dostępne im opcje, aby zorganizować holowanie. Należą do nich:
- Zadzwonienie do wybranej firmy holowniczej (należy skorzystać z pomocy katalogowej lub Internetu, jeśli jest dostępna)
- Kontaktowanie się z ubezpieczycielem w celu uzyskania pomocy w zorganizowaniu holowania.
- Kontaktowanie się z krewnym lub przyjacielem w celu zorganizowania holowania.
- Zorganizowanie holowania za pośrednictwem operatora holowniczego na miejscu zdarzenia (jeśli jest obecny).
Jeśli kierowca wyczerpie wszystkie inne możliwości holowania pojazdu, może zadzwonić na Policyjną Linię Pomocy pod numer 131444, która zapewni dalsze wskazówki i w razie potrzeby zorganizuje udział lokalnej policji w miejscu wypadku.
Policja zorganizuje holowanie pojazdów uczestniczących w tego typu wypadkach tylko wtedy, gdy kierowca/właściciel nie zorganizuje własnego holowania, a policja stwierdzi, że pojazd powoduje lub może powodować zagrożenie lub utrudnienia w swobodnym przepływie ruchu. Takie odholowanie odbędzie się zgodnie z ustaleniami policyjnej umowy holowniczej i na koszt właściciela.
Co powinni zrobić kierowcy, jeśli uważają, że kierowca ciężarówki holowniczej zachowuje się nieodpowiednio na miejscu wypadku?
Motorniczowie mają prawo zlecić holowanie swojego pojazdu wybranej przez siebie firmie holowniczej. W razie wątpliwości powinni skonsultować się ze swoim ubezpieczycielem w celu uzyskania porady.
Jeśli kierowca ma jakiekolwiek obawy dotyczące zachowania kierowcy ciężarówki holowniczej, może zadzwonić na policję, która przyjedzie na miejsce.
Istnieją przepisy, zasady i znaczące kary odnoszące się do zachowania operatorów ciężarówek holowniczych i jeśli policja zostanie poinformowana o naruszeniach, podejmie odpowiednie działania.
Wymogiem prawnym w NSW jest to, że kierowcy uczestniczący w kolizji zgłaszają ją na policję, jeżeli pojazd uczestniczący w kolizji jest odholowany lub przewieziony przez inny pojazd. Wymóg ten dotyczy również kolizji, w których są ofiary śmiertelne lub ranni, oraz w których zaangażowane strony nie wymieniły się danymi szczegółowymi.
Dane zebrane przez policję NSW w odniesieniu do kolizji ze skutkiem śmiertelnym i rannymi, innych poważnych kolizji drogowych oraz kolizji z odholowaniem są analizowane przez policję, a także przekazywane innym departamentom i agencjom ds. bezpieczeństwa drogowego w celu ich analizy. Te przeanalizowane dane są wykorzystywane do identyfikacji czarnych punktów i trendów w zakresie wypadków w celu kierowania strategiami bezpieczeństwa drogowego, inicjatywami i planowaniem infrastruktury drogowej.
Leave a Reply