Hawaiian odsuwa decyzję o WiFi na pokładzie
Ta historia zawiera dodatkowe treści dostępne tylko dla subskrybentów PaxEx Premium. Zapisz się już teraz, aby uzyskać wczesny dostęp do najważniejszych informacji z IFEC.
Hawaiian Airlines doda WiFi na pokładzie do swojej floty. W końcu. Ale nie w najbliższym czasie. CEO Peter Ingram nie wierzy, że technologia jest wystarczająco dojrzała, aby służyć klientom jego linii lotniczych, i nie przedstawił żadnego harmonogramu, kiedy może się to zmienić.
Odpowiadając na pytanie o to, jak firma sfinansuje takie uaktualnienie dla swojej floty podczas rozmowy o dochodach w tym tygodniu, Ingram był szybki, aby wskazać, że brak WiFi na pokładzie jest równoważony przez usługi świadczone przez personel pokładowy. Pomijając ducha Aloha jako rozrywkę lub dodatek biznesowy, przyznaje jednak, że jest to „coraz bardziej powszechne dla linii lotniczych w ogóle” i że Hawaiian jest spóźnionym użytkownikiem. Część z tego jest związana z kosztami, ale większy problem widzi w tym, że większość opcji jest dość kiepska nad Pacyfikiem.
Podejmując wyzwanie, że inni przewoźnicy oferują WiFi pasażerom, nawet w najbardziej podstawowych taryfach, Ingram udzielił następującej odpowiedzi:
Przede wszystkim nie zgodzę się, że mamy ogólny deficyt produktu, gdy weźmiesz pod uwagę wszystkie inne atrybuty, które idą do naszego doświadczenia na pokładzie. I think we’ve got, we are the only ones with authentic Hawaiian hospitality on our flights and we’ve got some other attributes like complimentary meals in the Main Cabin that others don’t have.
But having said that, I would accept the premise that Wi-Fi is becoming more common for Airlines in general, I think we are obviously a bit of a late adopter to Wi-Fi as we having not adopted it yet. A powodem tego jest fakt, że początkowo był to produkt zorientowany bardziej na biznes. Myślę, że to zdecydowanie zmienił.
Numer dwa, technologia, technologia satelitarna dla ponad usługi wody, szczególnie nad Pacyfikiem jest nawet dzisiaj dość spotty. I myślę, że niektórzy dostawcy mają lepszy zasięg nad Pacyfikiem niż inni. Wciąż oceniamy, jakie są opcje.
Byłem w niektórych samolotach z naprawdę bardzo słabymi – bardzo słabymi doświadczeniami w zakresie Wi-Fi nad Pacyfikiem, i to jest coś, co chcemy się upewnić, że do czasu, gdy będziemy myśleć o zrobieniu tego, jesteśmy w stanie dostarczyć produkt, który jest zgodny ze standardami naszych ogólnych doświadczeń.
Więc jest za wcześnie, abyśmy mogli to powiedzieć, ale myślę, że z czasem technologia będzie dostępna i stanie się to bardziej oczekiwaniem dla ogólnego doświadczenia podczas lotu. Myślę więc, że jest to coś, co prawdopodobnie zrobimy … w końcu, jest to coś, w co prawdopodobnie zainwestujemy. Myślę, że zapewni nam to lepsze ogólne wrażenia. Myślę, że upewnimy się, że mamy świetny produkt nad Oceanem Spokojnym. I to będzie coś, że będę wyglądać, aby mieć możliwość wykorzystania do poprawy popytu na podróże do Hawajów w czasie.
Earnings call transcript excerpt by Seeking Alpha.
Choć istniejące technologie generalnie wychodzą na skróty pod względem pojemności nad Pacyfikiem istnieją opcje na horyzoncie, które mogą odwołać się do przewoźnika.
There’s more to the story…Dig deeper with a PaxEx.Aero Premium Subscription
Eventually Ingram will no longer be able to claim that the technology is insufficient. A biorąc pod uwagę typowe czasy realizacji instalacji, okno na podjęcie tej decyzji jest już prawdopodobnie otwarte.
Prosimy o przysługę, skoro już tu jesteś…
Czy podobała Ci się treść? Albo nauczyłeś się czegoś użytecznego? Albo po prostu uważasz, że jest to typ historii, której chciałbyś zobaczyć więcej? Rozważ wsparcie strony poprzez darowiznę (każda kwota jest pomocna). Pomaga mi to zachować niezależność i uniknąć kłopotów z kartami kredytowymi.
Leave a Reply