Dowiedz się, czym jest końcowe przełożenie napędu i jak wpływa ono na Twój samochód

Ostatnie przełożenie napędu jest ostatnim elementem przekładni pomiędzy skrzynią biegów a napędzanymi kołami. Zmieniając je, możesz wpłynąć na osiągi swojego samochodu, w niektórych przypadkach dość drastycznie.

Ogólnie, niższe końcowe przełożenie napędu doprowadzi do mniejszego momentu obrotowego na kołach, ale wyższej prędkości maksymalnej. Tymczasem wyższe przełożenie spowoduje odwrotny efekt, tj. większy moment obrotowy na kołach, ale niższą prędkość maksymalną. Pamiętaj, że odbywa się to bez zmiany mocy i momentu obrotowego silnika.

Zobacz także: Oto różnice między zmiennym skokiem zaworów a zmiennym fazą rozrządu

Ponieważ moment obrotowy jest tym, co pomaga w przyspieszaniu, wyższe końcowe przełożenie napędu zapewni Ci lepsze przyspieszenie. Haczyk tkwi w tym, że silnik musi pracować ciężej, tzn. wytwarzać więcej obrotów przy danej prędkości, więc im wyższe przełożenie, tym więcej paliwa zużyjesz.

Jason z Engineering Explained dobrze wyjaśnia, jak to wszystko działa i wymienia zalety i wady zmiany przełożenia końcowego.

Zaleca się również obejrzenie jego poprzedniego filmu na temat działania przekładni samochodowych, jeśli nie jesteś pewien, jak przekładnie mogą wpływać na poziom momentu obrotowego docierającego do kół.