12 trendów, które będą napędzać przyszłość transportu

Pomimo pandemii, większe trendy w branży transportowej nie znikają. Potrzeba bardziej przyjaznych dla środowiska, odpornych i wygodnych sposobów przemieszczania się będzie się utrzymywać i uwydatni się ponownie po zakończeniu blokad.
Koronawirus, chociaż, nadał sprawie nowy kierunek. Osobiste środki transportu, takie jak samochody i jazda na rowerze, na krótko zyskają na znaczeniu, ponieważ ludzie boją się dużych tłumów. W dłuższej perspektywie jednak zwycięzcami będą prawdopodobnie usługi transportu publicznego, platformy współdzielenia, a nawet operatorzy zrobotyzowanych samochodów.
Następne lata będą nadal kształtować branżę transportową. W ciągu następnej dekady sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie i będzie stanowić nawet jedną czwartą wszystkich nowo sprzedawanych samochodów, np. w Chinach i na innych dużych rynkach. Za 10 lat do ruchu wkroczą również pojazdy autonomiczne. Lata 2020 zmienią samochody bardziej niż ostatnie 50 lat łącznie.

JAK OKREŚLILIŚMY 12 KIEROWNIKÓW PRZYSZŁOŚCI TRANSPORTU

Nasz zespół futurystów zidentyfikował najważniejsze trendy i czynniki wpływające na przyszłość transportu. Trendy i czynniki te zostały skategoryzowane w główne tematy i przeanalizowane poprzez skonstruowanie radaru prognostycznego. Dostęp do radaru przyszłości transportu można uzyskać, rejestrując się tutaj w celu bezpłatnego wypróbowania rozwiązania online Futures Platform.
Przyjrzymy się prawdopodobnej przyszłości transportu w ramach następujących czterech tematów:

• Alternatywne metody podróżowania: Jakie nowe metody podróżowania się pojawią?
• Modele usług i działania: Jakie modele usług i działania się pojawią?
• Obszar miejski: Jak zmieni się obszar miejski?
• Ruch drogowy: Jak będzie wyglądał ruch drogowy przyszłości?

Wybraliśmy 12 trendów przedstawionych w tym artykule, które będą należały do podstawowych sił kształtujących Przyszłość Transportu.

PRACA ZDALNA I EDUKACJA NA ODLEGŁOŚĆ

Praca w innym miejscu niż biuro staje się coraz bardziej akceptowana ze względu na zmianę pokoleniową i upowszechnienie niezawodnych, szybkich połączeń internetowych. Jednocześnie, również edukacja przenosi się na platformy internetowe; kursy uniwersyteckie, a nawet zajęcia w szkołach podstawowych, są prowadzone przez Internet. Niedawna pandemia COVID-19 przyspieszyła ten rozwój.
Praca zdalna i edukacja na odległość będą miały coraz większy wpływ na branżę transportową w nadchodzących latach. Na przykład, sprzedaż samochodów może spaść, a ruch uliczny stanie się mniej zatłoczony dzięki zmniejszającej się liczbie osób dojeżdżających do pracy. Również usługi transportu publicznego mogą doświadczyć spadku popytu.

PODRÓŻ Z WYSOKĄ PRĘDKOŚCIĄ

Różne pociągi kulowe i kapsuły transportowe są obecnie opracowywane w celu zapewnienia bezprecedensowych prędkości podróży. Na przykład Hyperloop szybko zyskuje na popularności dzięki pomysłom potencjalnych tras na całym świecie.
Szybsze opcje podróżowania zrewolucjonizują sposób, w jaki ludzie dojeżdżają do pracy między miastami, co wpłynie na rynki nieruchomości i ceny domów wzdłuż trasy. Mogą powstać duże strefy ekonomiczne, obejmujące miasta połączone za pomocą szybkich rozwiązań transportowych.
Wykorzystując możliwości swojego ultraszybkiego systemu, hyperloop będzie również w stanie dostarczać towary o wysokim priorytecie i krytyczne czasowo, takie jak środki medyczne i żywność, które są bardzo ważne podczas kryzysów i katastrof.

REWOLUCJA MaaS?

Mobility as a Service (MaaS) to koncepcja spersonalizowanej usługi transportowej na żądanie. Chociaż pandemia miała na nią negatywny wpływ, a usługi wciąż są w powijakach, w dłuższej perspektywie będzie ona miała przed sobą świetlaną perspektywę, odpowiadając na potrzeby alternatywnych multimodalnych form sieci transportowych.
MaaS Global to fińska firma, która jest liderem w zakresie skutecznych usług MaaS, dostarczając aplikacje łączące transport publiczny i prywatny. Ich modele biznesowe oprogramowania MaaS różnią się od Ubera, ponieważ nie prowadzą infrastruktury transportowej, ale zamiast tego agregują dane i zawierają umowy serwisowe z istniejącymi operatorami. To sprawia, że jest o wiele bardziej prawdopodobne, że miasta i państwa narodowe pozwolą im wejść na rynki lokalne, ponieważ mogą one zwiększyć wydajność istniejących firm.
W przyszłości aplikacje MaaS mogłyby oferować informacje w czasie rzeczywistym na temat np. poziomu zatłoczenia, a nawet częstotliwości czyszczenia transportu publicznego, aby lepiej oszacować czas podróży i ryzyko z nią związane.

RETHINKING TOURISM AND BUSINESS TRIPS

Turystyka i podróże służbowe znacznie ucierpiały z powodu światowych kwarantann i ograniczeń. Problemy mogą się jednak nie skończyć po zakończeniu blokad. Problemy ekonomiczne, rosnące ceny biletów lotniczych, obawy przed infekcjami, rosnąca popularność podróży krajowych i pracy zdalnej mogą przyczynić się do głębokiego i długotrwałego kryzysu w branży turystycznej.
Nowe nawyki nabyte podczas kwarantanny, takie jak dystans społeczny, a także obawy, które pozostaną, mogą mieć trwały wpływ na sposób podróżowania podczas wakacji. Również duże imprezy, konferencje i koncerty mogą odnotować mniejszą liczbę odwiedzających. Podróże służbowe również mogą się zmniejszyć, dzięki możliwościom pracy zdalnej poznanym podczas kryzysu.
Ogólnie rzecz biorąc, wydaje się, że pandemia może popchnąć świat w kierunku zielonych inwestycji stymulujących, jako że rządy wkraczają, aby ratować gospodarki. Możliwość, że może istnieć związek między zanieczyszczeniem powietrza a zgonami spowodowanymi przez koronawirusy, może dać dodatkowy impuls w tym kierunku.

GOSPODARKA PASAŻERSKA JAKO ZMIANA GRY

Przewiduje się, że globalne rozpowszechnienie samokierujących się pojazdów rozpocznie się do 2040 r., a wartość produktów i usług powstałych dzięki ich wykorzystaniu, w tym pośrednie oszczędności czasu i zasobów, może osiągnąć 7 bilionów USD do 2050 r.
Około 55 procent (~3,7 biliona USD) powstałej wartości będzie pochodzić z usług transportowych na żądanie. Po zniesieniu środków nadzwyczajnych związanych z pandemią, zapotrzebowanie na zintegrowane publiczne i prywatne sieci mobilności może zacząć rosnąć, odpowiadając na zmieniające się potrzeby preferencji pasażerów.
Gospodarka pasażerska, w połączeniu z najnowszymi innowacjami technologicznymi, kryje w sobie potencjał szerokiego zakresu nowych możliwości biznesowych. W końcu, gdy samochody zaczną jeździć autonomicznie, może pojawić się zupełnie nowy zakres usług w pojazdach.

REDEFINIOWANIE PRZESTRZENI URBANICZNEJ

Zgodnie z niektórymi istniejącymi wizjami, ruch drogowy przyszłości opiera się na stale działających autonomicznych pojazdach, które zatrzymują się tylko w celu ładowania i serwisowania. Mogłoby to potencjalnie uczynić korzystanie z samochodów znacznie bardziej efektywnym, ponieważ obecnie większość samochodów jest zaparkowana przez 96% czasu.
Rozprzestrzenianie się samojezdnych samochodów i usług ride-sharing może ogromnie zmniejszyć zapotrzebowanie na parkingi i uwolnić przestrzeń miejską do innych celów, takich jak dzielnice mieszkaniowe i parki.

ŚCIEŻKI LUMINOWE ZWIĘKSZAJĄ BEZPIECZEŃSTWO

Ścieżki rowerowe, które wykorzystują światło słoneczne do świecenia w ciemności, są już rzeczywistością. Jednak w przyszłości mogą stać się znacznie bardziej powszechne.
Świetlistość powierzchni drogi jest tworzona za pomocą syntetycznego materiału zawierającego substancję, która jest w stanie absorbować energię słoneczną w ciągu dnia i przekształcać ją w blask w nocy. Świecące ścieżki umożliwiają lepszą widoczność bez oddzielnych źródeł światła lub energii. Może to poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego, a także może być wykorzystane do poprawy atrakcyjności wizualnej ulic i całych miast.
Dzięki wywołanej pandemią niechęci do zatłoczonych środków transportu publicznego, ruch rowerowy może znacząco wzrosnąć. Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na budowę rozległych sieci dróg rowerowych, takich jak autostrady rowerowe, innowacyjne technologie, takie jak ścieżki świetlne, mogłyby zostać włączone do infrastruktury w wielu obszarach.

DROGI Z PANELAMI SŁONECZNYMI GENERUJĄCE ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ

Technologie solarne rozwijają się szybko, a nowe koncepcje i pomysły stale pojawiają się na rynkach. Kilka krajów testuje panele słoneczne jako materiał na nawierzchnię dróg.
Holandia wprowadziła w niektórych miejscach nawierzchnię z paneli słonecznych i stara się zebrać doświadczenia na temat jej zarządzania i utrzymania. Oczekiwana wydajność drogi wynosi 30 000 kWh rocznie na 100 metrów.
Jeśli jest to wykonalne, drogi z panelami słonecznymi mogłyby stanowić znaczący impuls dla lokalnej produkcji energii odnawialnej, zasilać światła i inteligentną infrastrukturę uliczną, ładować jeżdżące po nich pojazdy elektryczne oraz topić lód i śnieg.

AI AND DATA-DRIVEN MARITIME TRANSPORT

Postęp SI jest jedną z kluczowych sił napędowych kształtujących obecnie przyszłość wszystkich rodzajów transportu. Jak pokazały Norwegia i Finlandia, autonomiczne statki są realne i oczekuje się, że wejdą na rynek w najbliższej przyszłości.
Zaawansowana AI może obliczyć zoptymalizowane trasy i prędkość transportu poprzez połączenie danych o pogodzie i prądach morskich. Wykorzystanie dużej ilości danych, jakie statki wytwarzają dzięki swoim inteligentnym systemom, może stanowić najbardziej znaczący skok w branży żeglugowej od czasu wprowadzenia kontenerów.

HYDROGEN ECONOMY FOR GREENER TRANSPORT?

Wodór jest idealnym paliwem z punktu widzenia ochrony środowiska i klimatu, ponieważ nie powoduje zanieczyszczeń i jest powszechnie dostępny. Istnieje jednak kilka wyzwań związanych z wykorzystaniem wodoru jako źródła energii.
Po pierwsze, wodór nie występuje w przyrodzie w postaci łatwej do wykorzystania. Musi być produkowany. Obecnie proces produkcyjny wymaga dużych ilości energii elektrycznej, która jest wytwarzana głównie z paliw kopalnych. Po drugie, przechowywanie i transport wodoru mogą być niebezpieczne, ponieważ substancja ta jest wybuchowa.
Jeśli wyzwania technologiczne zostaną rozwiązane, a wodór stanie się ekonomicznie opłacalną opcją, może on zrewolucjonizować przyszłość transportu poprzez wykorzystanie go jako paliwa dla np.samochodów, pociągów, samolotów i sterowców.

ROAD TRAFFIC AS A SOFTWARE

Pojawienie się autonomicznych samochodów prawdopodobnie przyniesie ze sobą centralne oprogramowanie, które monitoruje, a w razie potrzeby kontroluje cały system ruchu drogowego. Powody takiego stanu rzeczy są bardzo pragmatyczne. Różne algorytmy AI różnych producentów kierujące samochodami mogą wchodzić ze sobą w konflikt, a meta oprogramowanie musi istnieć, aby zapobiegać kraksom.
Oprogramowanie kierujące przepływem ruchu może sprawić, że zatory przejdą do historii dzięki efektywnemu zarządzaniu i znacznie poprawi bezpieczeństwo. Rola AI jest kluczowa w tworzeniu systemu adaptacyjnego, który może uwzględniać zarówno potrzeby ludzi, jak i przewożonych towarów.

KABINY NA PLATFORMACH ROBOTÓW

Do tej pory kilka testowanych samochodów-robotów było zautomatyzowanymi wersjami istniejących modeli. W przyszłości pojazdy-roboty prawdopodobnie nie będą ograniczać się do obecnych stylów i cech nadwozia. Może pojawić się zupełnie nowa koncepcja, która zatrze granice między domem, samochodem, domem wakacyjnym, centrum rozrywki, miejscem pracy i hotelem.
Kabina pasażerska przenoszona przez, na przykład, robota drona może być przenoszona z jednej platformy transportowej na inną bez potrzeby wysiadania i wsiadania pasażera do innego pojazdu: kabina może podróżować w wagonie kolejowym, na statku, w rurze próżniowej lub w pojeździe powietrznym.
Wokół kabiny mogłaby powstać gospodarka warta miliardy, porównywalna z obecnym przemysłem samochodowym. Ponadto, kabiny mogłyby stworzyć gospodarkę usługową opartą na rozrywce oferowanej w kabinach; filmy, gry, usługi zdrowotne i tak dalej.

ENVISIONING THE FUTURE OF TRANSPORT

Dziedzina transportu podlega ciągłym zmianom. Monitorowanie zmian jest niezbędne, aby nie pozostać w tyle.
Aby zrozumieć te i inne przyszłe zmiany, niezbędne jest zbadanie trendów i śledzenie czynników powodujących zmiany. Dobre narzędzie prognostyczne pomoże Ci to zrobić bez wysiłku.
Jeśli chcesz poznać radar Future of Transport, możesz zapisać się na bezpłatną wersję próbną rozwiązania online Futures Platform tutaj.