Wat is een elektrische aandrijving?

Wanneer de term elektromotor of elektrische generator wordt gebruikt, zijn we geneigd te denken dat de rotatiesnelheid van deze machines alleen volledig wordt geregeld door de toegepaste spanning en frequentie van de bronstroom. Maar de rotatiesnelheid van een elektrische machine kan ook nauwkeurig worden geregeld door het concept van aandrijving toe te passen.

Het belangrijkste voordeel van dit concept is, dat de bewegingscontrole gemakkelijk kan worden geoptimaliseerd met behulp van aandrijving. In zeer eenvoudige woorden, de systemen die de beweging van de elektrische machines controleren, zijn bekend als elektrische aandrijving. Een typisch aandrijfsysteem bestaat uit een elektromotor (soms meerdere) en een geavanceerd regelsysteem dat de rotatie van de motoras regelt. Tegenwoordig kan deze besturing gemakkelijk worden uitgevoerd met behulp van software. De besturing wordt dus steeds nauwkeuriger en dit concept van aandrijving zorgt ook voor gebruiksgemak.

Dit aandrijfsysteem wordt op grote schaal gebruikt in een groot aantal industriële en huishoudelijke toepassingen zoals fabrieken, transportsystemen, textielfabrieken, ventilatoren, pompen, motoren, robots enz. Aandrijvingen worden gebruikt als prime movers voor diesel- of benzinemotoren, gas- of stoomturbines, hydraulische motoren en elektromotoren.

Nu over de geschiedenis van elektrische aandrijvingen: deze werd voor het eerst ontworpen in Rusland in het jaar 1838 door B.S.Iakobi, toen hij een gelijkstroom-elektromotor testte die werd gevoed door een accu en een boot aandreef. Hoewel de industriële aanpassing pas vele jaren later plaatsvond, rond 1870. Vandaag de dag wordt bijna overal de toepassing van elektrische aandrijvingen gezien.

Het basis blokschema van een elektrische aandrijving wordt hieronder getoond. De lading in de figuur vertegenwoordigt verschillende soorten apparatuur die bestaat uit elektrische motor, zoals ventilatoren, pompen, wasmachines etc.