Josh Wise
In 2007, werd aangekondigd dat Wise parttime zou gaan rijden voor Darrell Waltrip Motorsports in samenwerking met Michael Waltrip Racing. In negen races in de No. 00 Aaron’s, Inc. Toyota behaalde Wise twee top 10’s, waaronder een zesde plaats op Las Vegas Motor Speedway.
In 2007 maakte Wise zijn debuut in de Nationwide Series op Indianapolis Raceway Park (IRP). Hij reed de No. 22 Family Dollar Dodge voor Fitz Motorsports, startte als 29e en eindigde als 17e in de eerste ronde. In 2008 reed hij 17 races in de No. 22 Supercuts Dodge voor Fitz en de No. 00 NAPA Auto Parts Toyota voor Michael Waltrip Racing.
Hij behaalde één top 10 finish, een vijfde plaats op het IRP. Wise kwam in 2009 driemaal aan de start voor Xxxtreme Motorsport, maar slaagde er niet in om te finishen. In 2009 reed Wise ook 17 USAC sprint car races, won één race en behaalde 12 top vijf klasseringen. Wise reed 15 USAC nationale midget races, won er drie en pakte acht top vijf klasseringen. Wise won onder andere de Belleville Nationals vooravond en de Firemans Nationals.
Na het seizoen 2009 werd bekend dat Wise had getekend bij Specialty Racing om in 2010 fulltime te gaan racen. Na zeven races viel zijn oog op auto-eigenaar Dale Earnhardt Jr. en werd hij ingehuurd om parttime voor JR Motorsports te rijden. Hij reed in de No. 7 JR Motorsports Chevy met sponsoring van Go Daddy en HowDoYou.com parttime door 2010 en in 2011, waarbij hij de rit deelde met IndyCar Series-coureur Danica Patrick; zijn gemiddelde finish was 13e en hij finishte elke race in de hoofdronde.
In 2011 keerde Wise parttime terug naar JR Motorsports en reed ook voor Go Green Racing en Key Motorsports. Wise reed in 2011 parttime voor drie verschillende teams, maar eindigde toch nog als 16e in het Nationwide Series-coureursklassement. In Chicago maakte hij zijn debuut in de Cup Series voor Max Q Motorsports, waarvoor hij zich de rest van het jaar nog voor drie races kwalificeerde. In 2012 reed Wise het grootste deel van het schema van de Nationwide Series voor The Motorsports Group. Hij reed ook full-time, met uitzondering van de Daytona 500, in de Sprint Cup Series, waar hij streed voor rookie van het jaar, met de Front Row Motorsports No. 26. Wise reed de 26 meestal als start en park entry en eindigde achter Stephen Leicht in het ROTY-klassement.
In 2013 keerde Wise terug naar Front Row Motorsports met de No. 26 omgenummerd naar 35 en reed alle races behalve Watkins Glen waar Michael McDowell reed. Wise reed ongeveer 20 races tot voltooiing, terwijl hij de rest startte en parkeerde.
Op 26 november 2013 maakte Wise bekend dat hij Front Row Motorsports had verlaten; op 4 december werd bekend dat hij in het NASCAR Sprint Cup Series-seizoen 2014 voor Phil Parsons Racing zou rijden. Hij begon 2014 met een 24e plaats in de Daytona 500, voordat hij zich op Phoenix niet wist te kwalificeren. Hij kwalificeerde zich de week erop in Las Vegas en eindigde als 42e.
In 2015 kreeg Wise sponsoring voor de Daytona 500 van het bedrijf Phoenix Construction van voormalig Phoenix Racing-eigenaar James Finch. Hij slaagde er echter niet in om zich te kwalificeren nadat hij bij de start van het tweede Budweiser Duel te kampen kreeg met een mechanisch defect. Tegen de GEICO 500 had het team het moeilijk en stond op de 42e plaats in de puntenstand, hoewel Wise in de race zijn eerste top-tien uit zijn carrière liet optekenen.
Op 29 april ontstonden geruchten dat PPR en Jay Robinson het eens waren geworden over een deal die Wise naar Robinson’s Premium Motorsports zou sturen; dit werd officieel aangekondigd door Premium Motorsports op 4 mei. Wise sloot zich officieel aan bij Premium Motorsports tijdens het Coca-Cola 600 weekend. Deze samenwerking was echter van korte duur, want Wise scheidde zijn wegen met het team na de 2015 Quaker State 400. Op 17 juli kondigde Wise aan dat hij voor de Brickyard 400 bij Go FAS Racing in de No. 32 was gestapt; Wise slaagde er echter niet in om zich te kwalificeren. Wise keerde terug naar de No. 32 voor een stretch van drie races te beginnen op Michigan, waar hij zich wist te kwalificeren en als 37e en 35e te finishen, voordat hij zich niet voor de Southern 500 wist te kwalificeren. Wise keerde terug naar Front Row Motorsports voor de CampingWorld.com 500 op Talladega, rijdend met de No. 34; hij eindigde 29e in het evenement.
In 2016 werd Wise opgepikt door The Motorsports Group voor de Daytona 500; ondanks het feit dat hij zich niet kwalificeerde voor de race, kondigden Wise en TMG hun intentie aan om het volledige seizoen samen te draaien. Wise is er ook niet in geslaagd om zich te kwalificeren voor de GEICO 500 op Talladega, de Brickyard 400 en de Coke Zero 400 op Daytona, maar heeft zich verder voor elke race in 2016 gekwalificeerd. Hij reed niet voor Martinsville, Phoenix en Homestead omdat Gray Gaulding bij die races voor het team reed.
Dogecoin-sponsoringEdit
Op 16 maart 2014 zagen gebruikers van een Reddit message board, /r/NASCAR, Wise racen met een niet-gesponsorde auto tijdens de Food City 500 en gingen ze met het idee om een auto te sponsoren. Een gebruiker nam contact op met de Dogecoin gemeenschap, een cryptocurrency gebaseerd op de internet meme, Doge, die fondsen had geworven voor andere doelen. Phil Parsons Racing vertelde /r/NASCAR dat de gemeenschappen 55.000 dollar moesten inzamelen om Wise te sponsoren op de Aaron’s 499, of iets meer dan 67 miljoen Dogecoins. Het geld werd in iets meer dan een week ingezameld. Wise reed met de Dogecoin-verpakte auto op 4 mei in de Aaron’s 499, liep zo hoog als vierde en eindigde als 20e, zijn op een na beste finish op dat moment.
Several dagen later kondigde Wise aan zijn volgelingen aan dat hij de Dogecar (ook wel de “Moonrocket” genoemd) gratis zou racen tijdens de 2014 Sprint Showdown op 16 mei en de 2014 All-Star Race als hij de Showdown of de fan vote zou winnen. Wise kwam niet door de Showdown maar won de fan vote en versloeg daarmee favoriet Danica Patrick. Wise werd 15e in de tentoonstelling All-Star Race. PPR verdiende een extra $ 120.000 voor het weekend, die naar eigen zeggen zou worden gebruikt om nieuwere, meer concurrerende banden voor hun auto’s aan te schaffen.
In 2015 keerde de Dogecar terug voor de Toyota/Save Mart 350.
Leave a Reply