Graham Rahal

Vroege racesEdit

In 2005 won hij de Formula Atlantic-klasse tijdens de SCCA Runoffs en eindigde hij als vierde in het klassement van de Star Mazda Series. Hij verhuisde naar een full-time rit in de Champ Car Atlantic Series in 2006, waar hij vijf races won en eindigde als tweede in het seizoensklassement. Hij reed ook in de Indy Pro Series op het Indianapolis Motor Speedway stratencircuit in combinatie met de 2006 United States Grand Prix en eindigde als tweede. SpeedTV meldde in augustus 2006 dat Rahal in 2007 voor Newman/Haas Racing in de Champ Car World Series zou rijden.

2007Edit

Op 27 januari reed Rahal in de 24 Uur van Daytona. Een van de vier bestuurders van de Southard Motorsports Lexus Riley, de auto kreeg al vroeg problemen en eindigde 62e van de 70 deelnemers. Op 18 maart reed hij in de 12 Uren van Sebring American Le Mans Series race voor het Rahal Letterman Racing team van zijn vader. Hij reed in een Porsche 911 GT3-RSR met twee andere coureurs en eindigde als 6e in de GT2-klasse en 15e algemeen.

Rahal poseert met een showauto hoe hij in 2007 in Champ Car racete

Op 27 maart werden nieuwsberichten van de zomer ervoor bevestigd toen hij werd aangekondigd als de tweede coureur voor Newman/Haas/Lanigan Racing in de Champ Car World Series en reed met de No. 2 Panoz DP01 gesponsord door MEDI|ZONE aan de zijde van zijn teamgenoot, drievoudig kampioen Sébastien Bourdais. Op 8 april, tijdens zijn debuut in de Champ Car World Series tijdens de Vegas Grand Prix, raakte Rahal de muur op het voorste stuk in de eerste ronde en trok zich terug uit de race. Op 15 april tijdens de Toyota Grand Prix van Long Beach finishte hij zijn eerste Champ Car race als 8e. Op 22 april, in slechts zijn 3e Champ Car race, werd hij de jongste podiumfinisher ooit in de Champ Car geschiedenis door als 2e te finishen in Houston. Rahal sloot zijn rookie seizoen af op de 5e plaats in de series punten met vier podiumplaatsen, maar zonder een race te winnen.

2008Edit

Met de oprichting van een enkele Amerikaanse open-wheel racing serie voor 2008, werden Rahal en het Newman/Haas/Lanigan team onderdeel van de IndyCar Series, inclusief Rahal’s eerste Indianapolis 500.

Hij miste de Gainsco Auto Insurance Indy 300 als gevolg van een crash tijdens het testen, waarna zijn team zijn auto niet op tijd gerepareerd kon krijgen voor de race. Hij maakte zijn debuut in de series tijdens de tweede race van het seizoen, de Honda Grand Prix van St. Petersburg en ondanks een vroege spin in de race, won Rahal de race met 3.5192 seconden van tweevoudig titelverdediger van de race, Hélio Castroneves. Hij is momenteel de jongste persoon die een grote Amerikaanse open-wheel race wint – hij is 19 jaar en 93 dagen oud – en de vierde die wint in zijn eerste optreden in de IndyCar Series. De beste finish die Rahal de rest van het jaar zou halen was een paar 8e plaatsen op Watkins Glen en Sonoma; hij eindigde 17e in punten, 4e onder de rookies.

2009Edit

Rahal keerde terug naar Newman/Haas/Lanigan voor de 2009 IndyCar Series, waarbij hij de No. 02 auto overnam met McDonald’s als zijn sponsor. Hij begon het seizoen met het pakken van de pole position in St. Petersburg, zijn eerste in zijn IndyCar-carrière, en werd daarmee de jongste polesitter ooit op de leeftijd van 20 jaar, 90 dagen. Dit was de eerste keer dat een Rahal een IndyCar pole had gewonnen sinds zijn vader in 1992 als eerste startte in Toronto, wat Bobby’s derde op rij was dat seizoen. Hij eindigde als zevende nadat hij de auto in een aanvaring in de eerste ronde had beschadigd. Zijn seizoen werd ook ondermijnd door de slechte relatie met zijn teamgenoot Robert Doornbos – toen Doornbos halverwege het seizoen vertrok, merkte Rahal op: “We zouden zeker een tweede rijder kunnen hebben die meer een teamspeler is.” Hij eindigde het seizoen als 7e in punten met twee podiumplaatsen.

Rahal werd in verband gebracht met het US F1 Team, het in Amerika gevestigde Formule 1 team, dat in 2010 zou debuteren in het wereldkampioenschap. De sportief directeur van het team, Peter Windsor, noemde Rahal als een potentiële kandidaat voor een zitje bij de in Charlotte gevestigde outfit. Windsor besloot later echter om Rahal of Marco Andretti niet in dienst te nemen omdat hij vreesde dat ze hun FIA Super Licenties niet op tijd zouden kunnen krijgen voor het seizoen 2010. Uiteindelijk slaagde het team er niet in om deel te nemen aan het 2010 Formule 1 seizoen.

2010Edit

Rahal keerde niet terug bij Newman/Haas/Lanigan Racing voor de 2010 IndyCar Series, omdat McDonald’s hun sponsoring stopzette om zich te concentreren op de Olympische Winterspelen van 2010.

Op 10 maart 2010 kondigde Sarah Fisher Racing aan dat Rahal Fisher’s No. 67 Dollar General zou besturen in de eerste twee Noord-Amerikaanse evenementen van 2010, de Honda Grand Prix van St. Petersburg en de Indy Grand Prix van Alabama. Fisher was oorspronkelijk van plan om de races zelf te rijden, naast zeven oval races, voordat ze besloot dat Rahal in de auto zetten een voordeel zou kunnen zijn voor iedereen, inclusief Dollar General, die gevestigd is in Goodlettsville, Tennessee. Op 6 april 2010 kondigde Sarah Fisher Racing de toevoeging van de Grand Prix van Long Beach aan Rahal’s schema aan. Rahal plaatste zich in die drie races respectievelijk als 9e, 17e en 22e (gepensioneerd).

Na de Grand Prix van Long Beach tekende Rahal om voor het team van zijn vader, Rahal Letterman Racing, te rijden in de Indianapolis 500 van 2010. Rahal kwalificeerde zich als zevende voor de race en eindigde als 12de. Op 10 juni 2010 kondigde Dreyer & Reinbold Racing aan dat Rahal zou rijden voor de Iowa Corn Indy 250 op Iowa Speedway, waar hij eenmalig de geblesseerde Mike Conway zou vervangen in de No. 24. Rahal keerde terug naar Newman/Haas Racing voor 6 van de resterende 8 races van het 2010 seizoen, te beginnen met Toronto en keerde terug naar Sarah Fisher Racing voor de Kentucky Speedway race. Rahal’s 2010 totalen omvatten 12 starts voor vier teams en een 20e plaats in punten.

Op 10 oktober 2010 eindigde Rahal als tweede in het RoboPong 200 all-star kart evenement op het New Castle Motorsports Park met teamgenoot Conor Daly.

2011-2012Edit

Rahal tekende om de No. 38 voor Chip Ganassi Racing met Service Central sponsoring in 2011, toen het team werd uitgebreid van twee naar vier auto’s. In 2012 bleef hij bij het team.

Rahal reed samen met Felix Sabates in de No. 01 TELMEX/Target Chip Ganassi Racing naar de overwinning in de Rolex 24 at Daytona, samen met Scott Pruett, Memo Rojas, en Joey Hand. Het kwam 30 jaar nadat zijn vader, Bobby won de race, partnering met Brian Redman en Bob Garretson.

2013-2020Edit

Graham Rahal met vrouw Courtney Force.

Vanaf 2013 keerde Graham Rahal terug naar het team van zijn vader, Rahal Letterman Lanigan Racing. Hoewel een tweede plaats tijdens de Grand Prix van Long Beach in 2013 al vroeg in het seizoen veelbelovend bleek, zou 2013 een bouwjaar worden voor de nieuwe samenwerking.

2015 bracht geweldige resultaten voor Rahal met drie podiums in de eerste helft van het seizoen; 2e op Barber Motorsports Park, 2e op de 2015 Grand Prix van Indianapolis, en een 3e op de zondag race in Detroit.

Tijdens het 2015 seizoen doorbrak Rahal een 6+ jaar winstloze streak door het winnen van de 2015 MAVTV 500 op Auto Club Speedway in Fontana, CA. Rahal won later in het seizoen opnieuw tijdens de 2015 Honda Indy 200 op Mid-Ohio. De zege was voor Rahal extra schrijnend omdat hij in Ohio is opgegroeid en bracht Rahal ook voor het eerst in zijn carrière in de jacht op het kampioenschap. Rahal eindigde als 4e in het klassement na een teleurstellend optreden in de laatste twee races.

2016 bracht opnieuw een overwinning aan Rahal’s bijna tien jaar lange IndyCar-carrière na het winnen van de 2016 Firestone 600 op Texas Motor Speedway. De marge van de overwinning bedroeg slechts .008 van een seconde, de op vier na dichtste finish in de IndyCar/CART geschiedenis.

In 2017 had Rahal zes top-vijf finishes, een daling ten opzichte van acht top-vijf finishes in zowel 2015 als 2016, maar hij pakte wel overwinningen in beide races tijdens de Detroit Grand Prix (3 en 4 juni).

In 2018 scoorde Rahal een beste finish van tweede uit de straten van St. Petersburg en eindigde het kampioenschap als achtste algemeen.

2019 betekende het vijfde achtereenvolgende jaar dat Rahal in de top 10 eindigde voor het IndyCar Series-kampioenschap, en eindigde als achtste algemeen met een beste finish van derde op Texas Motor Speedway.

Rahal eindigde als 2e tijdens de IndyGP van 2020.