Fremont Bridge (Seattle)
De Fremont Bridge is een dubbelblads basculebrug die de Fremont Cut in Seattle, Washington overspant. De brug, die Fremont Avenue North en 4th Avenue North verbindt, verbindt de wijken Fremont en Queen Anne.
47°38′51″N 122°21′00″W / 47.6475°N 122.35°W
Fremont Avenue N
Fremont Cut
Seattle, Washington
Washington State DOT
bascule
502 voet (153 m)
242 voet (74 m)
30 voet (9.1 m)
15 juni 1917
28 december 1981
28 december 1981
, 1981
Overspant Lake Washington Ship Canal, Seattle, Washington
minder dan één acre
Arthur H. Dimock
Historic Bridges/Tunnels in Washington State TR
16 juli 1982
De Fremontbrug werd geopend op vrijdag 15 juni 1917, tegen een kostprijs van $ 410.000. Het eerste verkeer over de brug was voor “uil cars”, de laatste rit van de trolleys, en vervolgens na 5 uur dezelfde dag voor al het andere verkeer. Het Lake Washington Ship Canal werd op 4 juli 1917 ingewijd, wat verwarring heeft veroorzaakt over de openingsdatum, want deze brug overspant het kanaal.
De Fremont Bridge is de eerste van vier stadsbascules die het kanaal overspannen, de anderen zijn Ballard Bridge (1917), University Bridge (1919), en Montlake Bridge (1925). De brug werd in 1982 toegevoegd aan het National Register of Historic Places, en is ook een aangewezen stadsmonument, ID #110347.
In zijn beginjaren, vóór de bouw van de nabijgelegen Aurora Bridge in 1932, had de Fremont Bridge het meeste voertuigverkeer van alle basculebruggen in de Verenigde Staten. In een ander opzicht behoort zij ook vandaag nog tot de drukste: door de geringe doorvaarthoogte van 30 voet (9,1 m) gaat de Fremont Bridge gemiddeld 35 keer per dag open, wat haar tot de vaakst geopende ophaalbrug in de Verenigde Staten en een van de drukste basculebruggen ter wereld maakt. De federale wet geeft het scheepvaartverkeer voorrang op het autoverkeer; de Fremont Bridge is echter tijdens de spitsuren voor het meeste waterverkeer gesloten.
De Fremont Bridge was oorspronkelijk dofgroen geschilderd. In 1972 koos het Fremont Improvement Committee een nieuwe kleur, Fremont Orange, en de bewoners keurden de verandering goed. De blauw-oranje kleur van de brug werd gekozen door de kiezers op een straatmarkt in 1985.
In 2006 onderging de Fremont Bridge een restauratieproject van $ 41,9 miljoen om de naderingen en de onderhoudswerkplaats te vervangen, evenals renovatie van de mechanische en elektrische systemen die de bascule bedienen. De brugdelen waren in mei 2007 klaar en de tests duurden tot het voorjaar van 2008. In 2014 begon de stad met het opnieuw schilderen van de brug.
De brug kreeg in februari 2018 een permanente kunstinstallatie als onderdeel van een kunstenaarsresidentieprogramma dat samenvalt met het honderdjarig bestaan van de brug en twee van de andere basculebruggen van het scheepskanaal. De Fremont Bridge werd uitgerust met wat de eerste van drie dynamische verlichtingsontwerpen moet worden. De Ballard Bridge en University Bridge zullen ook installaties krijgen, ervan uitgaande dat de financiering kan worden veiliggesteld.
Leave a Reply