Josh Wise
Im Jahr 2007, wurde bekannt gegeben, dass Wise in Teilzeit für Darrell Waltrip Motorsports in Verbindung mit Michael Waltrip Racing fahren würde. In neun Rennen im No. 00 Aaron’s, Inc. Toyota erzielte Wise zwei Top-10-Platzierungen, darunter den besten sechsten Platz seiner Karriere auf dem Las Vegas Motor Speedway.
Im Jahr 2007 gab Wise sein Debüt in der Nationwide Series im Indianapolis Raceway Park (IRP). Er fuhr den Family Dollar Dodge Nr. 22 für Fitz Motorsports, startete als 29. und beendete das Rennen als 17. in der Führungsrunde. Im Jahr 2008 fuhr er 17 Rennen im No. 22 Supercuts Dodge für Fitz und im No. 00 NAPA Auto Parts Toyota für Michael Waltrip Racing.
Er erzielte eine Top-10-Platzierung, einen fünften Platz in IRP. Wise startete 2009 dreimal in der Serie für Xxxtreme Motorsport, beendete aber keines dieser Rennen. 2009 nahm Wise an 17 USAC-Sprintrennen teil, bei denen er ein Rennen gewann und 12 Mal in die Top 5 fuhr. Wise nahm an 15 nationalen USAC-Midget-Rennen teil, gewann drei und belegte acht Mal den fünften Platz. Zu seinen Siegen gehörten die Belleville Nationals Preliminary Night und die Firemans Nationals.
Nach der Saison 2009 wurde bekannt gegeben, dass Wise bei Specialty Racing unterschrieben hatte, um 2010 Vollzeit zu fahren. Nach sieben Rennen wurde der Autobesitzer Dale Earnhardt Jr. auf ihn aufmerksam und stellte ihn als Teilzeitfahrer für JR Motorsports ein. Er fuhr im Chevy mit der Startnummer 7 von JR Motorsports, der von Go Daddy und HowDoYou.com gesponsert wurde, 2010 und 2011 in Teilzeit, wobei er sich die Fahrt mit der IndyCar Series-Pilotin Danica Patrick teilte; seine durchschnittliche Platzierung war 13. und er beendete jedes Rennen in der Führungsrunde.
Im Jahr 2011 kehrte Wise in Teilzeit zu JR Motorsports zurück und fuhr auch für Go Green Racing und Key Motorsports. Wise fuhr 2011 in Teilzeit und wechselte zwischen drei verschiedenen Teams hin und her, schaffte es aber dennoch, in der Fahrerwertung der Nationwide Series den 16. Platz zu belegen. In Chicago gab er außerdem sein Debüt in der Cup Series, als er für Max Q Motorsports fuhr; im weiteren Verlauf des Jahres qualifizierte er sich für drei weitere Rennen. Im Jahr 2012 fuhr Wise die meisten Rennen der Nationwide Series für The Motorsports Group. Mit Ausnahme des Daytona 500 bestritt er auch Vollzeitrennen in der Sprint Cup Series, wo er mit der Startnummer 26 für Front Row Motorsports um den Titel „Rookie of the Year“ kämpfte. Wise fuhr den 26er meist als Start- und Parkfahrer und beendete die ROTY-Wertung hinter Stephen Leicht.
Im Jahr 2013 kehrte Wise zu Front Row Motorsports zurück und fuhr die Nr. 26 mit der neuen Startnummer 35. Er fuhr alle Rennen außer Watkins Glen, wo Michael McDowell fuhr. Wise fuhr etwa 20 Rennen zu Ende, während er den Rest startete und parkte.
Am 26. November 2013 gab Wise bekannt, dass er Front Row Motorsports verlassen hatte; am 4. Dezember wurde bekannt, dass er in der NASCAR Sprint Cup Series-Saison 2014 für Phil Parsons Racing fahren würde. Er begann die Saison 2014 mit einem 24. Platz beim Daytona 500, bevor er sich in Phoenix nicht qualifizieren konnte. In der darauffolgenden Woche qualifizierte er sich in Las Vegas und belegte den 42. Platz.
Im Jahr 2015 erhielt Wise ein Sponsoring für das Daytona 500 von der Firma Phoenix Construction des ehemaligen Phoenix Racing Besitzers James Finch. Er konnte sich jedoch nicht qualifizieren, nachdem er beim Start zum zweiten Budweiser Duel einen mechanischen Defekt erlitt. Bis zum GEICO 500 hatte das Team zu kämpfen und lag in den Besitzerpunkten auf Platz 42, obwohl Wise im Rennen seine erste Top-Ten-Platzierung seiner Karriere erzielte.
Am 29. April kamen Gerüchte auf, dass PPR und Jay Robinson sich auf einen Deal geeinigt hätten, der Wise zu Robinsons Premium Motorsports schicken würde; dies wurde am 4. Mai offiziell von Premium Motorsports bekannt gegeben. Wise schloss sich Premium Motorsports offiziell am Coca-Cola 600-Wochenende an. Diese Partnerschaft war jedoch nur von kurzer Dauer, da sich Wise nach dem Quaker State 400 2015 von dem Team trennte. Am 17. Juli gab Wise bekannt, dass er beim Brickyard 400 für Go FAS Racing in der Startnummer 32 an den Start gehen würde; er konnte sich jedoch nicht qualifizieren. Wise kehrte für drei Rennen in das Auto mit der Startnummer 32 zurück, beginnend in Michigan, wo er sich qualifizieren konnte und die Plätze 37 und 35 belegte, bevor er sich nicht für das Southern 500 qualifizierte. Für das CampingWorld.com 500 in Talladega kehrte Wise mit der Startnummer 34 zu Front Row Motorsports zurück, wo er den 29. Platz belegte.
Im Jahr 2016 wurde Wise von The Motorsports Group für das Daytona 500 verpflichtet; obwohl er sich nicht für das Rennen qualifizieren konnte, gaben Wise und TMG ihre Absicht bekannt, die gesamte Saison gemeinsam zu fahren. Wise konnte sich auch nicht für das GEICO 500 in Talladega, das Brickyard 400 und das Coke Zero 400 in Daytona qualifizieren, hat sich aber ansonsten für jedes Rennen im Jahr 2016 qualifiziert. Er fuhr nicht für Martinsville, Phoenix und Homestead, da Gray Gaulding bei diesen Rennen für das Team fuhr.
Dogecoin-SponsoringEdit
Am 16. März 2014 bemerkten Nutzer eines Reddit Message Boards, /r/NASCAR, dass Wise beim Food City 500 ein ungesponsertes Auto fuhr und kamen auf die Idee, ein Auto zu sponsern. Ein Nutzer wandte sich an die Dogecoin-Gemeinschaft, eine Kryptowährung, die auf dem Internet-Meme Doge basiert und Geld für verschiedene andere Zwecke gesammelt hat. Phil Parsons Racing teilte /r/NASCAR mit, dass die Community 55.000 Dollar für das Sponsoring von Wise at the Aaron’s 499 aufbringen musste, also etwas mehr als 67 Millionen Dogecoins. Das Geld wurde in etwas mehr als einer Woche gesammelt. Wise nahm mit dem in Dogecoins verpackten Auto am 4. Mai am Aaron’s 499 teil, wurde Vierter und belegte den 20. Platz, seine zweitbeste Platzierung zu diesem Zeitpunkt.
Einige Tage später kündigte Wise seinen Anhängern an, dass er das Dogecar (auch „Moonrocket“ genannt) kostenlos beim Sprint Showdown 2014 am 16. Mai und beim All-Star-Rennen 2014 fahren würde, wenn er den Showdown oder die Fanabstimmung gewinnen würde. Wise kam beim Showdown nicht weiter, gewann aber die Fanabstimmung und setzte sich gegen die Favoritin Danica Patrick durch. Beim All-Star-Rennen belegte Wise Platz 15. PPR verdiente zusätzlich 120.000 Dollar für das Wochenende, die nach eigenen Angaben für den Kauf neuerer, wettbewerbsfähigerer Reifen für die Autos verwendet werden sollten.
Im Jahr 2015 kehrte das Dogecar für das Toyota/Save Mart 350 zurück.
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