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NASA、アポロ10号の「宇宙音楽」を機密解除 … 1973年

NASA は最近、1969年のアポロ10号月探査の宇宙飛行士が、一見説明を覆すような奇妙な「宇宙音楽」を聞いたことを示す、何十年も埋められていた証拠を公開しました–それとも、そうなのか……。 多くのニュースサービスがこの話を取り上げ、「宇宙音楽」事件は今になって公表されたものだと主張しているが、NASAはこれに同意していない。

The Science Channel の推測番組 NASA’s Unexplained Files は最近、アポロ計画が月の裏側にいて、地球との無線連絡が途絶えたとき、乗組員が奇妙な電子音を聞いたと主張する話を放映した。 この番組のナレーションでは、「通信不能」という切り口が強調されており、この奇妙な音の背後に「何か」エキサイティングでエキゾチックなものがあったかもしれないとほのめかしている。 そして、この情報は2008年に発表されたと主張し、事件の証拠が何十年もの間、米国政府によって抑圧されていたこと、そして宇宙飛行士自身が事件について話すことを恐れていたことを暗に示しています。 これらの主張はその後、多くの主要なニュースサービスで取り上げられ、繰り返されました。

しかし、NASAはサイエンス・チャンネルの説明に同意せず、本日発表した声明の中で、宇宙飛行士の会話のテープ録音と記録は、標準的なセキュリティの問題として1969年に機密扱いとなったものの、音声と記録は1973年に公開され国立公文書に預けられたと述べています。 また、この事件はラジオや宇宙関係ではよく知られていたが、「宇宙音楽」事件に関する新しいリリースは、インターネット上でストリーミングできるデジタルファイルだけであったとしている。

Lunar Module Pilot Eugene Cernan

Lunar Module Pilot Eugene Cernan
NASA

“I remember that incident excited me enough to take it seriously. “あの事件は、真剣に受け止めるべきものではなかったと思います。 おそらく単なる電波障害だったのだろう」とサーナンは言う。 「もし、それ以外のことだと考えていたら、飛行後に皆に説明しただろう。 アポロ10号の記録には、クルーがさまざまな作業を行っている間、無線機器から聞こえるヒューヒューという音に関する宇宙飛行士たちの会話が記録されています。 以下は、関連するセグメントで、タイムスタンプはミッションの日、時、分、秒、発言者はコマンダーのトーマス・スタッフォード（CDR）、コマンドモジュール操縦士のジョン・ヤング（CMP）、月着陸船操縦士のユージン・サーナン（LMP）であることが確認されています。 聞こえますか？ この口笛の音？

  • 04 06 13 06 CDR Yes.
  • 04 06 13 07 LMP Whooooo.LMP
  • 04 06 13 07 LMP Whooooo. Say your –
  • 04 06 13 12 CMP Did you hear that whistling sound, too?
  • 04 06 13 14 LMP Yes. あの、宇宙的な音楽みたいな……
  • 04 06 13 18 CMP 何だろう。
  • 04 06 17 58 LMP 少年よ、確かに奇妙な音楽だ。
  • 04 06 18 01 CMP それについて調べないといけないね。 誰も信じてくれないよ
  • 04 06 18 07 LMP そうなんだ。 口笛というか、あの、宇宙空間みたいなやつです
  • 04 06 18 10 CMP そうです…。 VHF-A …
  • 04 06 18 16 LMP そうです。 そこに誰かがいるとは思えない。

    • VHF-A は宇宙船に搭載された無線システムのことで、奇声の原因を指し示しているのです。 テキサス州ヒューストンの月惑星研究所のポール・D・スプーディスは、Air and Space誌に寄稿し、アポロは音声、遠隔測定、ナビゲーション、生物医学データ、およびその他の情報のために多くの無線リンクを搭載していたと述べています。

    Earth as seen from Apollo 10

    Earth as seen from Apollo 10
    NASA

    These complex systems had to interfere each other and similar noise was reported on other missions, such as Apollo 11 Command Module Pilot Michael Collins…といったように、これら複雑なシステムは互いに干渉しやすい傾向にありました。 この場合、最も可能性が高いのは、月着陸船とコマンド サービス モジュールの超高周波 VHF 送信機からの干渉です。

    Spudis はさらに、これらの音が頻繁に、あるいは一貫して聞こえないのは、すべての無線リンクが同時にアクティブになるわけではなく、各アポロ宇宙船の設計や構造が互いにわずかに異なるからだと指摘しました。 また、アポロ10号はアポロ8号とは異なり、月着陸船を搭載した初の周回ミッションという特殊な立場にありました。

    このことも、無線機器に精通している経験豊富な宇宙飛行士にもかかわらず、乗組員が示した軽い驚きを説明しています。 宇宙はストレスの多い異質な環境であり、シミュレーションするのは非常に難しい。 多くの宇宙飛行士が、訓練と本番がいかに違うかを語っています。

    The crew of Apollo 10

    The crew of Apollo 10
    NASA

    宇宙音楽は関係ないとして、アポロ10号の本当の功績はおさらいするに値すると思います。 1969年5月18日に打ち上げられたこのミッションは、4番目の有人アポロミッションであり、月の軌道を周回する2番目の有人ミッションでもありました。 前述の通り、月着陸船を搭載した初の月周回ミッションでもあり、アポロ11号の予行演習として軌道上でのテストに使用された。 アポロ10号は、飛行中に数々の記録を打ち立てた。 地球への帰還時の最高速度は39,897km/h（11.08km/s、24,791mph）、有人飛行の最高高度は408,950km（220,820nmi）で、史上最速の有人機となった。

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