Gogo、無料の機内Wi-Fiを準備 デルタのトライアルが有望

Gogoのネットワークで国内55便で無料Wi-Fiを試したデルタ航空は、機内ブロードバンドの採用が進み、新しい経済モデルや容量の改善への先駆けかもしれませんね。

ゴーゴは2日に第2四半期決算を発表し、予想を上回る見通しで株価は急伸した。 機内接続プロバイダーは、売上高2億1370万ドルで、8400万ドルの純損失を計上した。 調整後EBITDAは3780万ドルで、予想を大きく上回った。

同社はまた、2019年のEBITDA見通しを1億500万ドルから1億1500万ドルに引き上げ、2021年に意味のある年間フリーキャッシュフローを見込んでいると述べた。

同社が2Ku衛星ネットワークインフラを展開するために支出を行っていることを考えると、Gogoの業績は投資家を元気づけた。 そのネットワークはより多くのスピードと信頼性を約束し、Gogoは2Kuで1,216機の航空機がオンラインになっていると述べた。 2Kuのバックログには約900機の航空機が待機している。 2Kuは、北米の地上波ネットワークと地上資産を補完するものです。

しかし、Gogoの電話会議での質問の多くは、5月に行われたデルタ航空の無料Wi-fiテストにまつわるものでした。 デルタ航空のCEOであるEdward Bastianは、多数の技術投資との関連で無料Wi-Fiテストに言及しました。

私たちは2週間のテストを完了させ、無料Wi-Fiの実現に向けた最初の一歩を踏み出しました。 私たちは、空の上で最高の機内エンターテインメントを提供することに専念しており、これは差別化のもうひとつのポイントになるでしょう。

Delta の試験は、航空会社が収益の3分の1を占めていることから、Gogo にとってかなり重要です。 今日の Gogo の基本契約には、購入したサービスに基づく収益シェアがあります。 航空会社は価格設定をコントロールします。

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Under the free wi-fi model, airlines may buy bandwidth and pay per passenger.これは、Gogoが航空会社向けに開発した5Gネットワークで、無料Wi-Fiモデルです。 Gogo の規制当局への提出書類には、次のように記されています:

当社は現在、特定の航空会社パートナーと既存の契約の修正について交渉中で、そのようなパートナーは、当社の航空会社向けビジネス モデルに基づいて乗客に無料の Gogo サービスを提供することができ、他の航空会社は乗客に無料のビジネス モデルへの移行を選択できる可能性があります。 商業モデルや契約条件は今後も進化し続け、第三者支払者（航空会社を含む）が当社の収益に占める割合は増加し、当社のサービスを利用する乗客が支払う割合は減少すると当社は予想しています。

無料Wi-fiへの移行は、Gogoにとって小さな問題ではありません。 アナリストは、今後の収益や容量制限について質問しました。 以下は、このトピックに関するGogoの主な回答です：

2Ku ネットワークは無料Wi-Fiを扱えるのか？ Gogo の CEO、Oakleigh Thorne は次のように述べています:

2Ku についての良いニュースは、私たちがそれを将来にわたって販売し、本当に将来にわたって使えるということです。 そのため、2Kuの航空機のランプアップは非常に少なくて済みます。 衛星のキャパシティについては…衛星のキャパシティについては、そうですね、衛星のキャパシティを増強しなければならないのは確かです。 2Kuアンテナのもう一つの良い点は、私たちはそれが将来性を持っているという話をしましたが、それは将来の技術に非常に資するものだと考えています」

つまり投資が行われていれば、技術の障害はないのですね。 Thorne said:

私たちはポータルやそのようなものに関して、いくつかのソフトウェアの改良を行っています。 それが無料になるとすべて変わらなければならない。 つまり、もうその人のクレジットカード番号とかを取得する必要はないんです。

現在、Gogo はいくつの無料 wi-fi 航空会社を所有していますか。

今のところ 2 社ですが、Thorne は、無料 wi-fi 航空会社のサポートを強化するために「かなりの進歩」を遂げたと述べています。 「完全な無料化を実現するためには、衛星の容量やその他のものなど、明らかに成長しなければならないものがあります」とThorne氏は言い、Gogoがネットワーク管理ツールを数多く配備していることを付け加えました。

航空会社が無料Wi-Fiに移行した場合のGogoの財務については未知数ですが、収益の上積みはありそうです。

William BlairアナリストのLouie DiPalma氏はリサーチノートで次のように述べています：

無料Wi-Fi展開の一環として、GogoとDeltaは現在の基本契約を再編し、無料サービスを利用した各旅客に対してDeltaがGogoに支払う価格を決定する必要があります。 新しい契約は、Gogo の収益に大きなステップ関数増加をもたらすことができると、私たちは考えています。

Delta の契約は、Gogo の他の顧客にとってテンプレートとなり、Delta の動きに従わなければなりません。

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