Geneseo – ‘Greatest Show on Turf’ – Air Show Report

Mark Murphyが「Never Miss」、Andrew McKennaが工場直後のP-51Dで、ジェネシーバレーの上空でマスタングが素晴らしい空対空を披露しました。 (photo by Tom Pawlesh)
 Genesee Valley上空でのマスタングの見事な空対空、「Never Miss」に乗るMark Murphyと、工場で作られたばかりのP-51Dに乗るAndrew McKenna。 (photo by Tom Pawlesh)
Genesee Valley上空で、「Never Miss」を駆るマーク・マーフィーと、工場完成したばかりのP-51Dに乗るアンドリュー・マッケンナの見事なマスタングの空対空をご覧ください。 (photo by Tom Pawlesh)

by Tom Pawlesh

ナショナル・ウォープレーン博物館は、7月11日/12日の週末、ニューヨーク北部のジェネシオで恒例のエアショーを開催しました。 芝生の上のグレイテスト・ショー」の天候は、連日、気温85度、晴れという絶好のコンディションでした。

Geneseoは、単なる航空ショーではありません。 航空機の展示から再演、アンティークカーや消防車、フードベンダーまで、誰もが楽しめる内容になっています。 また、アメリカ空軍のMQ-9リーパーというドローンのシミュレーターもあり、ちょっとした操縦体験ができます。 子供向けのアクティビティとしては、クライミングウォール、バウンスハウス、キディコマンドー障害物コース、レゴブロックで自分だけのDC-3を作るチャンスもありました。

 P-51Dマスタングのうち、「ネバーミス」のマーク・マーフィーと「クイックシルバー」のスコット・ヨークが出席しました。 (photo by Tom Pawlesh)
P-51Dマスタングのうち、「ネバーミス」のマーク・マーフィーと「クイックシルバー」のスコット・ヨークの2機が参加。 (photo by Tom Pawlesh)
1939 Ford fire truck;ビンテージ消防車数台のうちの1台。 (photo by Tom Pawlesh)
1939 Ford fire truck; 数台展示されているビンテージ消防車のうちの1台。 (photo by Tom Pawlesh)

飛行場全体が観客に開放されているため、パイロットと観客の交流が盛んに行われています。 観客は格納庫の中に入って、出演者がその日のために機体を準備するのを見ることができます。 私は、ロブ・ホランドが格納庫の床に座ってランディングギアの修理をしているのを見つけ、観客と何気なく話しているのを見つけました。 このような親密さは、他の航空ショーでは味わえない。

 FM-2 Wildcat の Greg Shelton、別の P-51D の Mark Murphy、MXS-RH の Rob Holland、RV-8A の Jerry Kerby および Texan の Dave Murphy とともに P-51D Mustang の Andrew McKenna による Genesee Valley 上空の力強い編隊飛行です。 (photo by Tom Pawlesh)
FM-2ワイルドキャットのグレッグ・シェルトン、P-51Dのマーク・マーフィー、MXS-RHのロブ・ホランド、RV-8Aのジェリー・カービー、そしてテキサンのデイブ・マーフィーを従え、P-51Dマスタングでジェネシー・バレーの上に立つ力強いフォーメーション。 (photo by Tom Pawlesh)

今年のショーはウォーバーズ、アエロバティックス、ジェット機のデモンストレーションが行われました。 ロブ・ホランドはMXS-RHで、ケント・ピーチはインターステイト・キャデットのジェリー・ベリーで、ジェリー・ジャイブ・カービーはRV-8Aで曲芸飛行を披露しました。 Mark Murphy, Andrew McKenna and Scott YoakはP-51 Mustangsで、Greg SheltonはF4F Wildcatで、John “Skipper” HyleはHarvard Mk 4で、曲芸飛行で観客を沸かせました。 (photo by Tom Pawlesh)

シー・ハリアーでジャガイモを焼くアート・ノールズ。 (photo by Tom Pawlesh)
L-39C Albatrossに乗るMark 'Crunchy' Burgess。 (photo by Tom Pawlesh)
L-39C Albatrossに乗るMark ‘Crunchy’ Burgess。 (photo by Tom Pawlesh)

Warrior Aviation L-39C Albatrossでトウモロコシ畑を駆け抜けるMark ‘Crunchy’ Burgess、個人所有で唯一飛行可能なSea Harrierで独特のルーティンを披露するArt Nalls。 L-39はロチェスター空港で運用されていましたが、アート・ノールズはジェネシオの草地から彼の「SHAR」を飛ばし、ジェット戦闘機の下向き排気ノズルが埃や草をあちこちに投げつけながら印象的な離陸と着陸を見せました。

シーハリアーに乗るアート・ノールズとワイルドキャットに乗るグレッグ・シェルトンのマリンヘリテージフライトも行われました。 (photo by Tom Pawlesh)
Marine Heritage Flight with Art Nalls in the Sea Harrier and Greg Shelton in the Wildcat(シーハリアーに乗るアート・ナルスとワイルドキャットに乗るグレッグ・シェルトン。 (photo by Tom Pawlesh)

B-25の「ミスハップ」、「テイクオフタイム」、「パンチート」など、ジェネシオの観客を楽しませた機体もあります。 また、T-6テキサンやステアマン複葉機、BT-13ヴァリアントなどの練習機や連絡機も多数フライバイしました。 チャーリー・リンチが操縦するTBMアベンジャー「シーズ・ザ・ボス」は、ケン・レアードが操縦する日本軍のヴァルレプリカやB-25とともに太平洋戦争をシミュレートしました。 クリス・ポルヘマスとジョン・リンゼイが操縦する国立戦争機博物館のDデイ帰還兵ダグラスC-47「ウィスキー7」もパラシュート降下やフライバイを行い、ショーの後には乗り物も提供されました。 信じられないことに、DC-3「フラボブ・エクスプレス」は、このショーのためにはるばるカリフォルニアから飛んできたのです。

 チャーリー・リンチが操縦するTBMアベンジャー。 (photo by Tom Pawlesh)
Charlie Lynch氏によるTBM Avenger。 (photo by Tom Pawlesh)
Chris PolhemusとJohn Lindsayが乗るNational Warplane MuseumのC-47 'Whiskey 7'。 (photo by Tom Pawlesh)
Chris Polhemus氏とJohn Lindsay氏が操縦する国立戦争機博物館のC-47「Whiskey 7」。 (photo by Tom Pawlesh)
 Wildcatに乗るGreg SheltonとValに乗るKen Laird。 (photo by Tom Pawlesh)
Wildcat のGreg SheltonとValのKen Laird。 (photo by Tom Pawlesh)

A Salute to Veterans of all Services from the United States and Canada during the air show. アナウンサーは、退役軍人が観客に正しく認識されるよう、ショー・センターに立つよう呼びかけました。 アメリカ国歌とカナダ国歌がジェネシー・バレーに響き渡る中、3機のP-51マスタングが頭上でミッシングマン編隊を組み、帰還しなかった軍人たちに敬意を表しました。 (photo by Tom Pawlesh)

Salute to Veterans(退役軍人に敬意を表する)。 (photo by Tom Pawlesh)

All Veteran Groupは、勲章を持つMike Elliott氏とパラシュートジャンプを行いました。 エリオットは、第41代大統領ジョージ・ブッシュ・シニアと3回ジャンプし、昨年6月のノルマンディーのDデイ70周年には、ジョージ・パットン将軍の孫娘ヘレン・パットンともジャンプしています。

例年、土曜日の夕方にビッグバンドによるハンガーダンスが行われています。 今年は、地元の消防署、緊急医療サービス、法執行機関などのファーストレスポンダーのために、素晴らしいファンドレイジングビュッフェが開催されました。

 Quentin Martyが操縦するStearman。 (photo by Tom Pawlesh)
Quentin Marty氏の操縦するStearman。 (photo by Tom Pawlesh)
1941 Stearman と 1940 Pylmouth。 (photo by Tom Pawlesh)
1941 Stearmanと1940 Pylmouth。 (photo by Tom Pawlesh)
1939 Chevrolet Pumper(1939年製)。 (photo by Tom Pawlesh)
1939 Chevrolet Pumper。 (photo by Tom Pawlesh)
 Harvard Mk.4 に乗る John 'Skipper' Hyle (photo by Tom Pawlesh)
Harvard Mk.4 に乗る John ‘Skipper’ Hyle (photo by Tom Pawlesh)

エアショーの時期に週末ずっとジェニーソにいるのは何とも言えないですね。 金曜日は機体到着とパフォーマーの練習日でフィールドが一般に開放されます。 また、この日は平日であるため、観客も少なめです。 地元では、航空ショーと同じ週末に、ジェネシオ・サマーフェスティバルが開催されます。 音楽、食べ物、工芸品、夜のコンサート、花火など、家族で楽しめるイベントです。

Greg Shelton in the Wildcat (photo by Tom Pawlesh)
Greg Shelton in the Wildcat (photo by Tom Pawlesh)

Special thanks to Charlie Lynch, Craig Wadsworth and John Ricciotti for their help with air-to-air photography.Of The Air Shows, The Air Shows, The Air Shows. また、AustinとNaomi Wadsworth、Graham Cassano、Mike Raftus、そしてボランティアの皆さんには、この年のエアショーをとても思い出深いものにしていただき、感謝しています。

Leave a Reply