Fort Worth Fire Department

Postcard of Central Fire Station in Fort Worth, undated

First Volunteer Fire DepartmentEdit

1872 年にテキサス議会によりフォートワースは法人化された。 同年末にテキサス・アンド・パシフィック鉄道の計画が発表されると、フォートワースは急成長を遂げた。 当時、市内のほとんどの建物は粗末な木造建築かテントで、すぐに燃えてしまった。 当時の習慣として、暖房は薪ストーブや暖炉を使っていた。

1873年、バックリーC.パドック隊長はフォートワース初の消防団、フック・アンド・ラダー・カンパニー#1(Hook and Ladder Company #1)を組織した。 この消防団は60人のボランティアで構成されていました。 資金調達を開始し、600ドルで梯子車を購入しました。 3年後、シルスビー社の蒸気機関が6,250ドルで購入され、市はすぐに消火のための信頼できる水源が必要であることに気づきました。 そこで市議会は、1,025ドルを投じて貯水池を3つ建設することにした。 これらの貯水槽は合計で63,000ガロンの水を蓄えていた。

1882年、フォートワースは水道本管システムを構築した。 このシステムは6マイルの配管を持ち、1日に400万ガロンの水を供給することができた。 また、テキサス州初の電気火災報知器システムと11個のGamewell社製プルボックスを設置した。

Texas Spring Palace fireEdit

1890年5月30日の夜、テキサス・スプリング・パレスの2階で火災が発生した。 火事が起こったとき、推定7000人の人々がそこにいた。 数分後には建物は炎に包まれ、客は2階の窓から飛び降りるようになった。 死亡したのは、アル・ヘインというイギリス人で、数人を火災から救い出した後に亡くなった。 1893年12月1日、フォートワース初の専門消防団が設立された。

フォートワース消防署の馬車消防車

白い消防車編集

1904 フォートワース消防署が白塗りされる伝統が始まった。 その年、第5分署はダラスのテキサス州フェアで毎年開催されるテキサス州ポンプレースにフォートワースの代表として参加することが決まっていた。 第5分団のメンバーは、通常のポンプを使用することができず、予備のパンパーを使用しなければならなかった。 このパンパーは調子が悪く、市は資金を提供してくれないため、隊員たちは自分たちで資金を集めました。 そして、そのパンパーをE.E.レノックス・バギー・ワークスに持ち込み、レノックス氏にできるだけきれいなワゴン車に仕上げてくれるよう頼んだ。 すると、白地に金色の縁取りと文字が施されたワゴンが完成した。 その年のレースで優勝し、250ドルの賞金を手にした。 その後、フォートワースの市民たちは、このワゴンの美しさを褒め称えてくれるようになった。 この褒め言葉に気を良くした消防署長は、新車も改装品もすべて白色に塗ることを宣言した。

Great South Side Fire of 1909Edit

1909年4月3日、フォートワース消防署は市の南側で発生した火災に駆け付けた。 風速40マイルの風に助けられ、火は急速に大きくなり、すぐに一般警報が鳴らされた。 消防車のうち2台が火災現場に向かう途中、衝突した。 エンジン会社8号は電柱に衝突し、ホース会社5号も馬が滑って脚を骨折したため、活動不能に陥った。 火災は非常に高温になり、ホースカンパニーの使用していたゴムホースは溶けてしまった。 火はテキサス・アンド・パシフィック鉄道の機関車ラウンドハウス、店舗、操車場が作る自然のバリアに到達するまで制御不能になった。 この防壁のおかげで、火は北に延びず、ダウンタウンは助かった。

1909-1919 編集

1909年、市は消防署のためにモーター駆動の機器を購入しはじめた。 最初の電動車両は、2,140ドルの費用で車であった。 1919年まで、市警察は完全に電動化され、すべての馬車が使用されなくなった。

1920年代と30年代編集

Men and Apparatus front of Station 10 in Fort Worth circa 1910

1920年代と30年代、市と共に署も拡大し続けた。 1930年12月、ワイアット・C・ヘドリックの設計によるダウンタウンの新本部と信号所が1000チェリー・ストリートに完成し、運用を開始した。 1935年、同署は組合を結成した。 組合は最低賃金法を要求し始め、1937年にテキサス州議会は希望の法案を可決した。 このため、すでに枯渇していた市の財政は逼迫し、市は最低賃金の75%程度しか支払うことができなくなった。

1940年代 & ’50年代編集

第二次世界大戦中、軍はすべての重機購入の優先権を持っていたので、フォートワースは古い消防装置を交換することが困難であった。 米国が戦争に突入する前の数年間に、市はいくつかの新しい機器を購入することができましたが、21の署と100平方マイルに拡大した市では、部署のリソースが手狭になりました。 この間、経営陣と組合の関係は悪化の一途をたどっていた。 1945年、市長は消防署長を隊長に降格させた。

戦後、消防署には多くの変化があり、老朽化した機器をようやく交換することができた。 1947年、テキサス州議会は、警察と消防署に競争的昇進制度の実施を義務づける市民サービス法を可決した。 この法律はまた、警察官と消防士がストライキを行うことを禁止した。 このため、1956年に消防署の火災安全課が創設された。

1960年代編集

1961年には、同署にとって2つの初めてのことがあった。 医療緊急事態に対応するため、初の分隊が編成されたのである。 それ以前は、すべての隊員が米国赤十字社から応急処置の訓練を受けていたが、救助技術や機器の進歩により、より革新的な訓練が可能になったのである。 また、1961年には、フランスの有名な海洋学者ジャック・クストーが使用したものを手本にしたSCUBA技術を使用するダイビング・チームが結成された。 最も大きな変化は、市の消防・警察訓練センターの開設である。

1970年代と80年代から現在まで編集

通報に応じるフォートワース消防署のトラック2

1970年代と1980年代には、署に多くの変化がありました。 警察と消防は市の公共安全部門に再編され、消防署も内部で再編成されたのです。 消防士を救急救命士として養成するファースト・レスポンダー・プログラムが開始され、危険物が絡む事件に対応するハズマット・チームもこの時期に結成された。 消防署は、すべての隊員にフィットネス・プログラムへの参加を義務付け始めた。 このプログラムはまた、部門の費用で、毎年健康診断を義務付けている。

1980年代以降、部門はファーノースフォートワースの急成長地域に新しい消防署を追加し、市全体で古い消防署を交換している。

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