EMOVEツーリングレビュー

EMOVE Touring Review

Introduction

EMOVE Touringはスピードウェイミニ4プロをグレードアップさせたものである。

性能テスト

以下の結果は、弊社独自のテストに基づくもので、メーカーから提供されたデータではありません。

Acceleration

The Touringは500Wのモーターを搭載し0から24kmhまで3.9秒で加速できたといいます。 これはミッドレンジコミュータークラスのすべてのスクーターに勝てるだけでなく、アポロシティやゼロ9といった、スピードで知られるプレミアムコミューターにも勝てるのです。 必要に応じて、効率的に走り回り、渋滞に合流することができます。

比較のために、これは、時速24kmに達するのに6～7秒かかり、時速24kmから29kmの間で最高速度を出す、一般的な共有スクーターよりもかなり速いです。

登坂性能

ツーリングは、スピードを維持しながら急な坂道に取り組むのに十分なトルクを備えています。

テストは、74kgのライダーが乗った60m、10％勾配の坂で、これは比較的急な坂ですが、サンフランシスコなどに住んでいなければ、あなたの街にこれより急な坂はあまりないと思われます。

Top Speed

EMOVE TouringのESGテストによる最高速度は、74kgのライダーで34.6km/hです。

私たちはすべてのスクーターを、74kgのライダーを乗せ、最速モード（最もエネルギーを節約する）で、同じ都市部のテストループでテストしています。

ブレーキ

ESG認証ブレーキテストでは、Touringは24kmphからわずか4.9mで停止した。 私たちは、6m以下の制動距離をすばらしいと考えます。

ツーリングは、ドラムブレーキと回生ブレーキからなる冗長ブレーキシステムを備えています。

さらに、リアタイヤはソリッドタイヤ（空気入りや空気入りではない）です。

乗り心地

ツーリングの際立った特徴は、その驚くべき乗り心地で、長時間乗っていても快適で、しかも十分に小さく機敏に動く。 このスクーターは、確かにその価格クラスで最高の乗り心地を持っており、さらに多くの高価なスクーターを打ち負かす。

その豪華な乗り心地は、フロントとリアのスプリングサスペンションのおかげです。 フロントサスペンションは、特に優れている – それはバネのペアの上に積み重ねられた単一のスプリングを持っています。 それぞれのスプリングは、異なるバネレートを持っており、素早く反応するように柔らかく、かつ底付きしないように硬くなっています。 これだけ小さく畳んだスクーターと比べると、デッキは巨大で、さまざまな姿勢で快適に立つことができる。

オプションのシート

2020ツーリングは、65ドルのオプション・アクセサリーであるシートを使用することができます。

スクーターを折りたたむ必要がある場合、シートポストとシートはクイックリリース レバーで簡単に取り外すことができ、これは非常に便利です。 しかし、立っているときの柔軟性やコントロール性に慣れているライダーは、乗り心地や特性が低下していることに気づくでしょう。 シートの有無で制動テストを行ったところ、制動距離が10％～15％ほど伸びたことがわかりました。

全体として、シートは必要な人にはとても機能的ですが、立っていられる人や最高の乗り心地を求める人にはあまり魅力的ではありませんね。

EMOVE Touring Features

Portability

ツーリングはそのコンパクトな折りたたみと適度な重量により素晴らしい携帯性を持っています。

さらに、ツーリングは複数の折りたたみ機構を備えています。

• 折りたたみステム
• 折りたたみハンドル
• テレスコピックステム

これらにより、折りたたみ寸法を109cm（縦）、18cm（横）、25cm（高）と非常に小さくすることに成功したのです。

2020年の新型エムーブツーリングは、調整可能なラバーバンパーを使用した折りたたみ機構をアップグレードし、ステムのぐらつきを大幅に軽減し、ハンドルバーの剛性感や安心感を高めています。

コックピット

ツーリングはいくつかのコントロールだけのシンプルなコックピットを備えています。 左側にはスムーズなブレーキレバーとベル、そしてヘッドライトのフリップスイッチとホーンのボタンがある。

QS-S4 スロットルはツーリングに標準装備されており、非常に読みやすいですが、直射日光下ではあまり読みやすくありません。 液晶ディスプレイには、速度、モード、バッテリーなどの走行情報が表示されます。 このディスプレイを通して、電子制御ブレーキの強さを決める各種P設定や、さまざまな性能設定を調整することができます。 このタイプのスロットルの欠点は、トリガー式で、伸ばした指で操作することです。 長時間のライディングでは不快に感じることがあります。

オプションのツイスト／サム・スロットル

2020 Touring には、プラグ＆プレイのケーブルですばやく取り付けられるサムまたはツイストスタイルのスロットルをオプションとして用意しています。 私たちは、3つのスロットルすべてでツーリングをテストし、立っていても座っていても、ライディング中はツイスト・スロットルが最も快適であることがわかりました。 ツイストスロットルは、指や親指でスロットルを押し続けるのではなく、手首を回転させて操作するため、関節炎などの関節に問題がある人にとっても、最も操作しやすいスロットルかもしれません。 親指のスロットルは一般的に好まれていますが、トリガーやツイストに比べると、スロットルの位置が少し操作しづらく、スピードを維持するのが難しいと感じました。

全体的に最も人間工学的で快適だったので、ツイストスロットルにアップグレードしました。

ライト

Touringはフロント、リアのボタンLEDライトがデッキの角に取り付けられています。 また、ローマウントのヘッドライトには電子ホーンのスピーカーが搭載されています。

夜間の走行には、ハンドルマウントのヘッドライトやヘルメットやバックパックの赤いライトなど、道を見やすくするための追加照明が必要でしょう。

夜間の電動スクーターの乗り方についてのガイドをお読みください。

タイヤ

Touringには20．このタイヤは、都市部のさまざまな路面に対応するスクーターとしては、小さめなサイズです。

サスペンションは、タイヤがより簡単にバンプを転がることができ、この問題を軽減するのに役立ちますが、我々は一般的に26キロを超えるスクーターで少なくとも22センチメートルタイヤを参照してくださいすることをお勧めします。

デッキ

エムーブツーリングのデッキは58.0cm x 18.3cm のスペースがあり、折りたためば縦109cm x 横18cmと、信じられないほど広いスタンディングスペースとなります。

デッキの後部は遮るものがなく、足をかけるのに数インチ余裕があります。

デッキにはサンドペーパー状のグリップテープがあり、靴をしっかり固定できます。

デッキの地上高は12.8cmで、カーブから落とし、ほとんどの障害物をクリアすることができます。

Warranty / Post-Purchase Support

EMOVE Touringは、6ヶ月の保証とボロモータースの充実した購入後のサポートがあります。 ライダーのリクエストに積極的に応えてアップデートやアップグレードを行ったり、DIYのためのビデオチュートリアルを提供したりと、購入後のサポートも充実しています。 特にエムーブツーリングでは、ネジガイドを用意しているので、紛失したネジを交換することができます。

Voro Motorsでは、ウェブサイト上でスペアパーツやライブチャットのサポート、カスタマーサービスへの電話番号やメールでの連絡も行っています。

Build quality

The Touring has excellent build quality and can accommodate riders up to 140 kgs.

The Touringの構築品質に貢献していることの一部はMiniMotors Speedway Mini 4 Pro electric scooterからの子孫であることです。 ツーリングは、何世代にもわたって改良されてきたスクーターであるミニ四プロのアップグレード版です。

箱から出してみると、ツーリングは良い品質でした。

すべての折りたたみ機構は堅牢で、ステムの遊びを最小にするゴム棒も含まれています。 特に、折りたたみ式のハンドルバーは頑丈でした。調整ネジも付いているので、すぐに緩んだら締め付けることができます。 スクーターをセットアップするときに一度だけ行う必要があるかもしれませんが、これは頻繁に必要な調整ではありません。

唯一の欠陥は、小規模な手作業で製造されたすべてのスクーター (たとえば、Xiaomi や Segway 以外のすべてのスクーター) に固有のフィット感と仕上げの問題点です。 例えば、ネジの締め付けや乗車前の調整などです。

EMOVE Touring: レビューの結論

EMOVE Touringは、都市通勤用の電動スクーターとして非常に快適なものです。 大きなデッキとコンパクトなサイズで、ロングライドや必要な場所への持ち運びに最適です。 ツーリングは、交通渋滞に追いつくのに十分な速さですが、決してレーシングスクーターではありません。

確かな性能に加えて、ツーリングはクラス最高の登坂能力とクラス最高のゼロから24km/hの速度を備えています。 ライダーの体重が増え、よりパワフルなスクーターが必要な場合は、EMOVE Cruiserをチェックしてみてください。 さらにパワーを求めるなら、アポロプロをご覧ください。

全体として、我々はツーリングはおそらくその価格帯で最高のスクーターであり、快適な、長距離通勤スクーターをしたい人のための大きな価値を表すと考えています。 これは、我々はそれを$ 900以下最高の電動スクーターにランクされています。

フランスのEMOVE Touringの価格と在庫を確認する。

EMOVE Touring 技術仕様 メーカーより

注：当社のテスト仕様と異なる場合があります。

メーカー	EMOVE
モデル	Touring
重量	18 kg
折りたたみ寸法	109 x 18 x 25 cm
モーター出力…………………………., 連続出力	500 W
最高速度	40 km/h
走行距離	39 km
バッテリー容量	624 Wh
バッテリー充電時間	4～7時間
最大ライダー重量	140 kg
ブレーキタイプ	なし＋ドラム
タイヤタイプ	20.3cm空気圧＋ソリッド
内蔵ライト	フロント＋リア
防水	IP54