AOBRDとELDの違いは何ですか？
AOBRDとELDの違いは、業界では多くの混乱の原因となっています。 この違いを明確にするために、HOS コンプライアンスの歴史を簡単に説明する必要があります。
長い間、非免除の州間輸送業者は、RODS (Record of Duty Status) を記録するよう求められてきました。 歴史的に、これはドライバーが紙のログに記入することで行われてきました。
トラック運送業界がより近代化されるにつれ、AOBRDとしても知られる自動オンボーディング記録装置が作成されました。 AOBRDsは内部同期（または車両のECMポートに直接）されなければならず、ドライバーがサービス時間を記録するのに役立ちました。
AOBRDsは紙のログの代わりで、デジタルである以外は紙を使うのと同じ柔軟性を持っていました。
2017年に、ELD義務化はほとんどのドライバーに電子ロギングデバイス（ELD）への切り替えを義務付けました。 多くのドライバーとフリートは、2017年12月18日以前に準拠する必要がありました。
AOBRDsとは何ですか？
AOBRDは、ドライバーのサービス時間、またはHOSを記録する自動的な方法として機能するハードウェアデバイスです。 ELDと同じ機能をいくつか備えていますが、ELDの義務化で指定されている同じ要件は満たしていません。 AOBRDは、49 CFR 395.2および395.15にある規定によって管理されています。
AOBRDは何をするのか AOBRDは車両のエンジンに接続し、日付と時間、エンジン時間、車両マイル、運転時間、場所を記録することができます。 AOBRDの表示と記録はELDほど詳細ではありませんが、より重要なのは、AOBRDはELDの義務に準拠していないことです。 (詳細は後述)
ABORD phase-out deadline
AOBRDs has been grandfathered by the ELD mandate until Dec. 16, 2019. これは、RODS準拠のためにAOBRDを使用しているフリートは、この日以降、ELDを使用する必要があることを意味します。
RODS準拠のためにAOBRDを使用しているフリートは、ELDシステムに切り替える必要があり、そのためにはトラックにまったく新しいハードウェアシステムを導入しなければならない。 また、ELDの適切な使用方法とサービス時間を記録する方法について、ドライバーとバックオフィスのスタッフをトレーニングする必要があります。 しかし、AOBRD とは異なり、FMCSA 準拠の ELD は義務化された要件を満たしています。 (注：FMCSA準拠のELDsのリストを確認することをお勧めします）
How ELDs help modernize the trucking industry
Both ELDs and AOBRDs helped no need to keep track of outdated, messy paper log books to track driver Hours of Service.これは、ドライバーの勤務時間を追跡するために、時代遅れの面倒な紙のログブックを維持する必要があります。 AOBRDは段階的に廃止されますが、ELDテクノロジーは今後も存続します。
ELDは、ドライバーが勤務中の運転時間に運転制限を超過していないことを確認します。 ELDデータは、道端での検査や監査で法執行機関に要求されることがあります。
ELD技術の大きな利点は、全員（ドライバー、バックオフィスなど）の整列を維持するのに役立つことです。 また、荷主、輸送会社、ブローカーが、安全規制に違反する可能性のある、割り当てられた作業スケジュールを超えて運転するようドライバーに要求することを防ぐことができます。
一般的に、ELD は AOBRD より制限的ですが、より堅牢でもあります。 たとえば、運転時間は、非常に限られた状況を除いて、ELDを使用しているドライバーまたはフリートマネージャによって変更または編集することができません。 これは、自動生成されたイベントを短縮することができないことを意味します。 運転時間はコドライバーに再指定することはできるが、変更することはできない。 編集されたすべてのエントリは記録され、注釈が必要です。
ELD は、デバイスによって記録される未割り当てのドライブ時間やマイルなどのさまざまな問題について、ドライバーが ELD にログインしたときに警告を発する場合があります。 これは、すべての車両マイルを説明する必要があり、ELDはこれが起こり、ドライバーのログが正確であることを保証するのに役立つからです。
ELDを取り巻く規則は、さまざまな運転イベントや状況にデバイスが準拠する必要がある場合、AOBRDよりも詳細である。
大きな違いを説明すると、車両が連続して6分以上動いていない場合、ELDはドライバーの勤務状態を自動的に「On-Duty, Not Driving」に切り替えます。
一方、AOBRDはこれを行わず、車両が動いていないときにドライバーの勤務状態を変更することは要求されない。
AOBRD は次のことができます:
- Record any unidentified driving
- Display the data to the driver, fleet manager, and DOT officer
ELDs are a much detailed and accurate, terms of how much data can be recorded and relay back to the driver and fleet manager.Of the DOT officers.A OBRD はより詳細で正確なデータを、運転手と車両管理者に提供します。
ここに、ELDとAOBRDの最大の違いをまとめた表があります。
Important AOBRD information and deadlines for phase-out
AOBRD で車を運転する商用車ドライバーは、ドライバーが FMCSA 準拠 ELD を使用しなければならない AOBRD deadline を順守する必要があります。 AOBRDは2019年12月16日までに正式に段階的に廃止されます。
あなたの商用自動車が米国で運行する場合。
米国で商用車を運転する場合、（免除されていない限り）ELD指令の対象となり、FMCSA登録のELDで勤務時間を記録しなければなりません。
DOT役員に引きずられ、期限後もAOBRDを操作している場合、サービス停止になることがあり、貴重な運転時間や費用がかかる可能性があります。
ELDの選択
すべてのELDが準拠または同等というわけではなく、使用しているデバイスがFMCSAサイトの自己認証ELDのリストに含まれていることを確認するのは輸送業者の責任です。 ELDルールを熟知し、FMCSAのELDチェックリストを使用して、選択したELD装置が要件を満たしていることを確認します。
KeepTruckin のELDソリューション
KeepTruckin は、コンプライアンスを維持しながらフリートの業務を管理するオールインワンプラットフォーム、ELD ソリューションを提供します。 このデバイスは、AOBRDとELDの両方として機能することができます。 ユーザーは簡単にFMCSAに準拠したELDモードに切り替えることができます。 私たちのトータルフリート管理ソリューションELDは、堅牢な機能が付属しており、単にHOSを追跡する以上の方法を実行します。 私達の ELD の解決はあなたを助けるかもしれません。
- ドライバーの行動を調べることによって、より良いあなたの安全を管理
- あなたの車が効率的に実行されているとメンテナンスを必要とするかどうかを知るようにエンジン診断を監視
- リアルタイムであなたの車を追跡するので、ロードが到着すると施設を離れるときに正確に知る
フリート管理ソリューションの一部として機能しているELDがあなたのビジネスを合理化して助けることができると、ドライバー、バックオフィスのスタッフ、施行者、全体のワークフローをシームレスに接続することができます。 詳細については、当社の ELD ソリューション完全ガイドをご覧ください。
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