高島嶼文化と低島嶼文化

ミクロネシアの生活様式

伝統的なミクロネシアの生活の特徴は、社会と文化の安定を信じることである。 人々はサイクロンや干ばつなどの自然災害に見舞われることもありましたが、そのような災害に遭遇した後は、以前の状態を取り戻すことを目標としていました。 戦争はほとんどの地域で時折発生し、主に首長同士の争いで起こった。 限られた資源である土地の支配と家来が争点となったが、死傷者はほとんど出なかった。

ミクロネシアの人々は、伝統的に植物作物の栽培と浅いリーフ海域での漁業に依存していました。 人口が密集しているため耕作地が少なく、土地への愛着が強いという現実的な基盤がありました。

ミクロネシア人の強い地元への忠誠心は、特に海洋カヌーを持たない多くの高地島民にとって、家から非常に離れた場所への移動が困難であったことも理由の一つかもしれません。 高地民族の中で、ヨーロッパ人が到着した当時、外洋で航海をしていたのはヤペ族だけでした。 彼らはパラオやカロライン諸島中央部の環礁に航海していました。 残りの高地民族は、低地民族が時折訪れるものの、ほとんどが自分たちの島の近くを航海していました。 低地島民は、より肥沃な土壌と標高の高い高地島を訪れ、環礁にはない食料などを得たり、サイクロンや干ばつの後の避難場所として利用しました。 また、低地島民は配偶者を探すため、サイクロン後の救援を求めるために互いに行き来しました。 特にチュークとヤップの間のカロライン諸島中央部やマーシャル諸島の低地島民の中には、外洋カヌーの航海術に最も長けていた者がいました。 これらの島民は、海の波やうねりのパターンを読み取るために、棒や繊維、貝殻で作られた記憶装置である「棒グラフ」と呼ばれる複雑な航海補助具を使用していました。

ポリネシアの航海術の復興には、ミクロネシアの航海士が重要な役割を果たしたと言われています。 伝統的な航海術が残るミクロネシア連邦のサタワルで育ったマウ・ピアイルグ（1932年生まれ）は、1976年に復元されたポリネシアの航海用カヌー「ホクレア号」でハワイからタヒチへの初航海に同行し、航海を指揮した。 その後、ハワイ出身の航海士ナイノア・トンプソンを育て、多くの航海士を育てました。 2007年、ホクレア号はカヌー「アリンガノ・マイス」に同乗してサタワルを目指しました。このカヌーは、太平洋航海の伝統の再興に貢献したマウ・ピアイルグに感謝の意を込めて贈られたものです。 気候の変化が少ないため、適度な労働は快適な生存に十分であり、ダンス、宴会、友人や親戚を訪ねるなどの活動に多くの時間を使うことができたのです。 また、大人は子供を甘やかすことができたので、青春時代は長く続くことが多かった。 このような余暇を楽しむ積極的な姿勢は、肥沃な土壌を持ち、より安定した生活を営む高島民に特に特徴的であった

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