今こそ、ファンクショナル・レンジ・コンディショニング（FRC）とは何かを知るとき

FRCシステムは、動作の専門家であるアンドレア・スピナ博士によって開発されました。 ファンクショナル・レンジ・コンディショニングは、科学的な原理と研究に基づいた関節の健康、モビリティ・トレーニングのシステムです。

FRCに関して最初に教わる主要な情報のひとつは、フレキシビリティとモビリティの違いです。 モビリティの定義は、ファンクショナル・レンジ・コンディショニングがすべてです。 FRCはまた、組織の準備と安全のために漸進的な適応を引き起こすことができます。

ビデオ – ここでは、FRCの原則を活用したインプレースウォームアップの例を紹介します。 https://twitter.com/JoeyBergles/status/1095847888100487168

FRC Systemは、アスリートのアクティブモビリティを高めるために、さまざまなエクササイズを使用します。 Texas Techで成功裏に使用した最初の運動は、PAIL’sとRAIL’sです。

How To Programming FRC into TeamBuildr

• PAIL’s = Passive Angular Isometric Loading
• RAIL’s = Regressive Isometric Angular Loading

PAIL’s は、関節角度を徐々に大きくしていくアイソメトリックコンディショニングを行い、同時に可動域を拡大・強化するものである。 レイルズでは、徐々に小さな関節角で等尺性コンディショニングを行い、同時に減少した可動域を拡大し強化します。

PAILS/RAILSエクササイズの背後にある主要な考え方は、さまざまな組織の適応メカニズムを誘発するために、段階的な戦略を利用することです。 PAILS/RAILSを続けていくと、より多くの負荷を加えたときに体が進行する動きに反応し、その結果、時間をかけてより多くの機能を獲得できるようになりますが、これはウェイトトレーニングに似ています。

Video – Hip mobility work with offensive and defensive linemen: https://twitter.com/JoeyBergles/status/1101534245154181122

「ラック ヒップ アキシャルズは冗談じゃない!

CAR’s

FRCトレーニングシステムの一部として次に説明するエクササイズは、CAR（Controlled Articular Rotations）と呼ぶ一連のムーブメントです。

CAR’sは、関節の適応、アウターレンジコントロール、運動感覚を教えるために、動作の外側の限界で、アクティブな回転運動のドリルを利用します。 多方向の動きを利用することで、関節包を最大限に活性化させる。 CAR’sは、Pails/Railsで得た新しい可動域を制御する方法を中枢神経系に教える。 CAR’sを使用する場合、すべてのローテーションはアクティブに、かつコントロールされた方法で行われ、常に「円を広げる」ことが試みられます。 より高度な動作のために関節複合体を安全に準備するためには、神経学的なコントロールを確保する必要があります。 神経学的なコントロールを向上させるためには、中枢神経系にできるだけ多くのフィードバックを与えることが必要です」

PAILS/RAILSとCARの両方を活用することは、私たちのプログラムにとって大きな変化となりました。 そのため、このようなことが起こるのです。 もしこれを読んでいるコーチがFRCプログラムについてもっと知りたいと思ったら、彼らのウェブサイトをご覧ください。www.functionalanatomyseminars.com