ヤマハ発電機対ホンダ発電機。

あなたは、インバータ発電機を購入することを考えているのですか？

Both brands have a portable inverter generator that ticks all the boxes:

• 信頼性
• 軽量
• 静か
• コストパフォーマンス

Good news is, Yamaha and Honda generators lead in manufacturing of 2000-watt generator for sale.その上、YAMAHAとHONDAは2000W発電機で世界一のシェアを誇っています。

ベストを見つけたいなら、彼らの発電機がどこで測定されるかを見るために、細かいディテールを見なければなりません。 両ブランドとも素材と製造工程は同じ

オルタネーターは、発電機の中で、電化製品や機械を駆動するための動力源です。 オルタネーターについては、それほど高度な技術は要求されていません。 オルタネーターを作るための技術は同じです。

自動電圧調整器（AVR）は、最近追加されたものです。 オルタネーターを見るなら、品質の高い素材と製造工程の方が重要です。

私の理解と知識では、ホンダとヤマハの発電機は、どちらも耐久性に優れたオルタネーターを持っています。 この技術は完成されており、設計のトレンドの頂点にいます。 つまり、2つの発電機メーカーを比較する場合、オルタネータに注目する必要はありません。

エンジン性能レビュー。 ヤマハ対ホンダの発電機、勝つのはどちらか？

ホンダエンジンのブランド名を冠したガスエンジン作りには定評がある。 どんな動力機器でも、ホンダエンジンを搭載していることの恩恵は見逃せない。

発電機のハイエンドモデルのほとんどは、その固有の品質と信頼性からホンダエンジンを搭載していることだろう。

モータースポーツと強力なエンジンは関係ないと思われがちですが、実はそうではありません。 その競争の激しいモータースポーツの場でこそ、エンジンはその限界と無敵の強さを試されるのです。

ホンダのメーカーがモータースポーツの現場で得た一連の経験が、民生用製品を作る上での刺激となっています。

また、ホンダほど多くの世界チャンピオンを生み出してきたメーカーは、そのエンジンがあってこそなことは言うまでもないことでしょう。

エンジンを勝者にするためには、信頼性が最も重要であり、ホンダはそれを証明してきたのである。 ホンダは、多くの発電機、芝刈り機、ポンプに使われているGXエンジンを開発しています。

メーカーは、モータースポーツでの同じ経験を、発電機用のGXエンジンを作るために応用しました。 このエンジンの最大の強みは、信頼性と効率性です。

その結果、発電機のための最高の、最も燃費の良い、信頼できるエンジンは、あらゆる種類の負荷を効率的に処理することができるようになりました。 このように、ホンダのGXエンジンは、このブランドが忠実な市場の魅力と支持を得ている理由です。

ヤマハはどうでしょうか。 優れたエンジンを生産していますが、ホンダのGXと比較することはできません。 ヤマハはより小型のエンジンを生産しており、長期にわたって信頼できることが証明されています。 私自身の個人的な経験と熱心な研究から、ホンダが勝者です。

勝者は：ホンダ

インバータ技術レビュー。 ヤマハ対ホンダの発電機、どちらがリードを奪うか？

インバータ発電機とは、インバータ技術の最新の開発成果である。

発電機は機械設計を電子工学に活用するという考えから遠ざかっているので、インバータ技術のコンセプトを議論しなければなりません。

発電機インバータ技術の電子工学に関しては、ヤマハがリードしています。

ヤマハが作った電子機器の例としては、ミュージシャンが誓うバンドに使われるヤマハ・キーボードがある。

次に、彼らのインバータ発電機のほとんどは3％未満のTHD（全高調波歪）レベルを発生させる。 3％は、家庭や産業環境の両方で使用される高品質のインバータの業界標準です。

すべてのヤマハポータブル発電機は、1％未満のTHDレベルを持っています。 これは、正確なキャリブレーションを行う際に、純粋な正弦波が不可欠である研究所、医療、および航空機器のための彼らの標準です。

私たちは、人々が100％の精度を望む世界に住んでいます。 つまり、ヤマハのようなブランドが、ポータブル発電機を作るときに、人々の期待に応えるのは当然のことです。

ほとんどの人にとっては、これはやりすぎに見えますが、それだけヤマハが発電機のインバータ技術のメーカーになったということなのでしょう。

つまり、テレビ、スマートフォン、パソコン、ノートパソコンなどのデリケートな機器に対応するポータブル発電機を購入する場合、ヤマハなら間違いないということです。

デザイン部門での各モデルの評価

エンジンとインバータ技術を越えて、一般的な構造とデザインを見ていきます。

市場にあるいくつかの発電機は、発電機を構築するために頑丈な金属部品を使用します。 ヘビーデューティなコンポーネントを持つことで、お客さまの不満はただひとつ、重量です。

ホンダの発電機はヘビーデューティなコンポーネントを持つため、超重量級になります。 携帯性を考えるなら、これは問題かもしれません。

ヤマハの特徴

ヤマハはデザイン部門でモダンなアプローチをとっており、これはホンダとは少し異なります。 ホンダと違って、超軽量の発電機を製造しています。

手に持って、スーツケースのように持ち運べるような発電機です。 とはいえ、ヤマハはホンダの代名詞である昔ながらの全金属製のタフネスの代わりに、耐久性のあるプラスチック素材を使用しています。

ヤマハの発電機を購入すると、プラスチック製の小径ホイールや重量素材が多くなると予想されます。 ヤマハの発電機のほとんどをホンダ以外の市場の他の発電機と比較すると、重量の大きな違いに気づくでしょう。

プラスチックを使用してポータブル発電機を作ることになると、ヤマハは市場のどの発電機ブランドよりも最善を尽くします。

ベストセラーの製品。 Yamaha EF2000is Vs. Honda EU2200i

数字で見ると、ヤマハの発電機はホンダの発電機よりもメンテナンスが簡単であることがわかりますね。 たとえば、ホンダは300時間の使用で燃焼室の大掃除にこだわるのに対し、ヤマハは300時間の使用か年に1回のヘッドクリーニングを希望しています。

この2製品を重量で比較すると、プラスチック素材が軽いヤマハが勝っていますね。 EF2000isヤマハは、ホンダEU2000iよりも約3ポンド軽く、このクラスでは軽量です。

1000ワットのインバータモデルで発電機を見ると、私を信じて、ヤマハはまだ軽いです。 騒音レベルに関して言えば、ヤマハが静かなのは、先進のノイズブロック・サウンド・リダクション・システムを持っているからです。

吸音材、成形ケース、吸気サイレンサー、グラスファイバー絶縁、空気ファンで構成された工学的サウンドリダクションシステムを持っています。

つまり、声を上げることなく普通の会話ができるようになるのです。 数字を見ると、ヤマハはホンダより2～3デシベル静かなことがわかります。

ヤマハの2000ワットモデルが持つ素晴らしい付加価値は、オン／オフスイッチから独立した燃料シャットオフスイッチです。 つまり、運転中に燃料ラインを切ることができ、キャブレターから燃料を多く排出することが超簡単にできるのです。 ホンダの2000ワットはこれらの機能を持っていません。

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私たちは、ホンダが耐久性と信頼性の高い発電機を製造することに優れていると感じています。 つまり、我々はそれらを吹き飛ばすことなく、敏感なデバイスでうまく動作する発電機が必要です。

この場合、我々はヤマハで間違って行くことはできません、彼らはインバータgenerators.

ヤマハはホンダのように厳しいお尻ではないかもしれませんが、彼らのインバータ発電機は質問せずに、君臨しています。 信頼性もヤマハが一番。

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