ジョシュ・ワイズ
2013 STP Gas Booster 500
2007年に出場したWise。 マイケル・ウォルトリップ・レーシングと共同で、ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツからパートタイムでドライブすることが発表された。 00番Aaron’s, Inc.で9レースに出場した。 そのため、このような紆余曲折を経て、現在に至っている。 フィッツ・モータースポーツの22号車ファミリー・ダラー・ダッジをドライブし、29位でスタート、17位でフィニッシュした。 2008年はフィッツの22号車スーパーカットダッジとマイケル・ウォルトリップ・レーシングの00号車NAPAオートパーツトヨタで17レースに出走した。
トップ10フィニッシュは1回で、IRPでの5位が最高位だった。 2009年はXxxtreme Motorsportから3戦出走したが、いずれも完走はできなかった。 2009年、ワイズはUSACのスプリントカーレースに17回出場し、1勝、5位以内が12回あった。 ワイズはUSACナショナルミジェットレースに15回出場し、3勝を挙げ、5位以内を8回獲得している。 2009年シーズン終了後、ワイズは2010年にフルタイムで走るためにスペシャリティ・レーシングと契約したことが発表された。 2009年シーズン終了後、ワイズは2010年にフルタイムで走るためにスペシャリティ・レーシングと契約したと発表された。7レース後にカーオーナーのデイル・アーンハートJrの目に留まり、JRモータースポーツのドライバーとしてパートタイムで雇用された。 Go DaddyとHowDoYou.comのスポンサーシップを受け、2010年から2011年にかけてJR Motorsportsの7号車シボレーに乗り、インディカー・シリーズのダニカ・パトリックと分担してレースに臨んだが、平均13位で全レースリードラップを達成した。 また、マックスQモータースポーツのドライバーとしてシカゴでカップシリーズにデビューし、その後3レースで予選を通過した。 2012年、ワイズはモータースポーツ・グループからネイションワイドシリーズの大半のスケジュールを走った。 デイトナ500を除くスプリント・カップ・シリーズにもフル参戦し、フロントロー・モータースポーツの26号車を駆ってルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。 2013年、ワイズは26号車を35号車に改番してフロントロー・モータースポーツに復帰し、マイケル・マクダウェルがドライブしたワトキンス・グレン以外のすべてのレースをドライブした。 2013年11月26日、ワイズはフロントロー・モータースポーツを離れたことを発表し、12月4日には、2014年のNASCARスプリントカップシリーズでフィル・パーソンズ・レーシングのドライバーを務めることが明らかになった。 2014年はデイトナ500の24位でスタートし、フェニックスでは予選落ちとなった。 翌週のラスベガスでは予選を通過し、42位に終わった。
2015年フードシティ500でのワイズの大破した車
2015年、ワイズは元フェニックス・レーシングオーナーのジェームズ・フィンチの会社フェニックス建設からデイトナ500のスポンサーシップを受けている。 しかし、第2戦バドワイザー・デュエルのスタートでマシントラブルに見舞われ、予選落ちとなった。 4月29日、PPRとジェイ・ロビンソンが合意し、ワイズをロビンソンのプレミアムモータースポーツに移籍させるという噂が流れたが、5月4日にプレミアムモータースポーツが正式に発表した。 ワイズは週末のコカ・コーラ600でプレミアム・モータースポーツに正式加入した。 しかし、このパートナーシップは短命に終わり、ワイズは2015年のクエーカーステート400の後にチームと決別した。 7月17日、ワイズはブリックヤード400の32号車でGo FASレーシングに加入したことを発表したが、ワイズは予選落ちしてしまった。 ワイズはミシガンから3レース32号車に復帰し、予選37位と35位でフィニッシュし、南部500では予選落ちとなった。 2016年、ワイズはデイトナ500のためにザ・モータースポーツ・グループに拾われ、レースで予選落ちしたにもかかわらず、ワイズとTMGはシーズンを通して一緒に走る意向を明らかにした。 ワイズはタラデガのGEICO 500、ブリックヤード400、デイトナのコークゼロ400でも予選落ちしているが、それ以外は2016年の全レースで予選を通過している。 マーティンズビル、フェニックス、ホームステッドではグレイ・ゴールディングがチームのためにドライブしたため、彼はドライブしていない。
Dogecoin sponsorshipEdit
2014年3月16日、Redditメッセージボード、 /r/NASCAR のユーザーたちはフードシティ500でスポンサーなしの車でレースしていたワイズに気付き、車のスポンサーになろうと思いつき行動に移した。 あるユーザーは、インターネットのミームであるDogeをベースにした暗号通貨で、他のさまざまな目的のために資金を集めていたDogecoinコミュニティーに連絡を取りました。 Phil Parsons Racingは/r/NASCARに対し、コミュニティがアーロンの499でワイズのスポンサーになるために必要な資金は5万5000ドル、つまり6700万Dogecoin強であることを伝えた。 この資金はわずか1週間余りで集まった。 1719>
数日後、ワイズは自分のフォロワーに、5月16日の2014 Sprint Showdownと2014 All-Star Raceで、ショーダウンまたはファン投票で優勝したら、Dogecar（「Moonrocket」とも呼ばれる）を無料でレースすると発表した。 ワイズはショーダウンを勝ち進めなかったが、ファン投票では人気のダニカ・パトリックを破って優勝した。 ワイズはエキシビション・オールスター・レースで15位に入賞しました。 PPRはこの週末にさらに12万ドルを獲得し、それは彼らの車のための新しい、より競争力のあるタイヤの購入に使用されると言いました。
2015年には、Dogecarはトヨタ/セーブマート350のために戻ってきました。
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