Warthog

VARIANTI PRINCIPALI

Il Warthog standard offre due posti (conducente, passeggero laterale) e un letto di carico per trasportare attrezzature o altro personale. Varianti del Warthog sono state in servizio con le forze dell’UNSC per oltre due secoli.

M12: La serie più comune all’interno della piattaforma FAV è l’M12 Light Reconnaissance Vehicle (LRV) dotato di una mitragliatrice leggera antiaerea alimentata pneumaticamente, con rotazione di 360 gradi. Le varianti principali sono informalmente denotate dal loro anno di produzione.

M12A1: L’M12A1 Light Anti-armor Vehicle (LAAV) “Rocket Hog” ha visto un uso limitato, ma ha imballato una quantità impressionante di potenza di fuoco su una piattaforma mobile sotto forma di una torretta pesante M39 Rocket.

M12G: La principale variante anti-armatura della piattaforma FAV è facilmente l’M12G LAAV, che sfrutta il devastante ed efficace cannone Gauss.

M12R: Dotato di un M79 Multiple Launch Rocket System (MLRS), l’M12R “Missile Hog” si è dimostrato prezioso in operazioni come l’offensiva Szurdok Ridge su Reach nel 2552.

M831: Il Warthog standard non da combattimento usato per il trasporto del personale. Al posto dell’armamento, l’M831 “Troop Hog” ha una gabbia protettiva e posti a sedere per un massimo di quattro passeggeri in sedili a panchina laterali. È presente anche un faro ad alta potenza. Mentre i passeggeri possono generare una quantità impressionante di potenza di fuoco (se adeguatamente equipaggiati), sono anche esposti ad attacchi nemici e vulnerabili a ribaltamenti e altre catastrofi. Le quattro sottovarianti: M831A, M831B, M831C, e M831D differiscono in modi minori.

M862: Chiamato “Arctic Hog”, questa variante per ambienti estremi è dotata di una cabina chiusa e di quattro cingoli, che gli permettono di scalare altezze ghiacciate e viaggiare su neve profonda.

M864: Anche se modificato per le operazioni in condizioni di freddo, l’M864 non ha le modifiche di mobilità estrema dell’M862.

M868: Variante per ambienti ostili per operazioni in un ambiente tropicale. I cambiamenti più notevoli sono una sospensione ulteriormente rinforzata e una doppia applicazione di rivestimenti anticorrosione.

M914: Utilitario per natura, l’M914 Recovery Transport è una variante rara progettata per l’estrazione dei Warthog che sono diventati immobilizzati, e per l’uso come una baia di riparazione mobile.

L’Hog: Variante civile dell’M12.