Qual è la differenza tra AOBRD e ELD?

La differenza tra un AOBRD e un ELD è fonte di molta confusione nel settore. Per capire chiaramente la differenza, abbiamo bisogno di coprire rapidamente la storia della conformità HOS.

Per un bel po’ di tempo, ai trasportatori interstatali non esenti è stato richiesto di registrare il loro Record of Duty Status (RODS). Storicamente, questo è stato fatto con i conducenti che compilavano un registro cartaceo.

Quando l’industria dei trasporti è diventata più moderna, sono stati creati i dispositivi di registrazione automatica dell’imbarco, noti anche come AOBRD. Gli AOBRD dovevano essere sincronizzati internamente (o a volte direttamente alla porta ECM del veicolo) e aiutavano i conducenti a registrare le loro ore di servizio.

L’AOBRD era un sostituto dei registri cartacei e aveva molta della stessa flessibilità dell’uso della carta, tranne che era digitale.

Nel 2017, il mandato ELD ha richiesto alla maggior parte dei conducenti di passare a un dispositivo elettronico di registrazione (ELD). Molti autisti e flotte erano tenuti a conformarsi prima del 18 dicembre 2017.

Che cosa sono gli AOBRD?

Un AOBRD è un dispositivo hardware che funziona come un modo automatico per registrare le ore di servizio di un autista, o HOS. Include alcune delle stesse funzioni di un ELD ma non soddisfa gli stessi requisiti che sono specificati nel mandato ELD. Gli AOBRD sono stati regolati dalle disposizioni trovate in 49 CFR 395.2 e 395.15.

Cosa fa un AOBRD?

Un AOBRD si collega al motore di un veicolo e può registrare la data e l’ora, le ore del motore, le miglia del veicolo, i tempi di guida e le posizioni. La visualizzazione e la registrazione su un AOBRD non è così dettagliata come un ELD, ma soprattutto, gli AOBRD non sono conformi al mandato ELD. (Di più su questo sotto.)

Termine di eliminazione graduale dell’AOBRD

Gli AOBRD sono stati protetti dal mandato ELD fino al 16 dicembre 2019. Questo significa che le flotte che utilizzano un AOBRD per la conformità RODS saranno tenute a utilizzare un ELD dopo questa data.

Le flotte che hanno utilizzato un AOBRD per la conformità RODS dovranno passare a un sistema ELD, che richiederà un intero nuovo sistema hardware da mettere nei loro camion. Significa anche formare gli autisti e il personale di back-office su come utilizzare correttamente un ELD e come registrare le ore di servizio.

Che cos’è un ELD?

Un Electronic Logging Device, meglio conosciuto come un ELD, registra anche le ore di servizio del conducente. A differenza di un AOBRD, tuttavia, gli ELD conformi alla FMCSA soddisfano i requisiti del mandato. (Nota: è una buona idea controllare l’elenco degli ELD conformi alla FMCSA.)

Come gli ELD aiutano a modernizzare l’industria dei trasporti

Sia gli ELD che gli AOBRD hanno aiutato a eliminare la necessità di tenere traccia di libri di bordo obsoleti e disordinati per tracciare le ore di servizio del conducente. Gli autisti sono passati a tenere un registro digitale delle loro ore di servizio dalla carta.

Mentre gli AOBRD stanno scomparendo, la tecnologia ELD è qui per restare.

Gli ELD assicurano che gli autisti non superino i limiti di guida durante il loro tempo di guida in servizio. I dati ELD possono essere richiesti dalle forze dell’ordine in un’ispezione su strada o in un controllo.

Un grande vantaggio della tecnologia ELD è aiutare a mantenere tutti (autisti, back-office, ecc.) allineati. Può anche impedire agli spedizionieri, ai vettori e ai broker di chiedere agli autisti di guidare oltre il loro programma di lavoro assegnato, il che può violare le norme di sicurezza.

Qual è la differenza tra un AOBRD e un ELD?

In generale, un ELD è più restrittivo ma anche più robusto di un AOBRD. Per esempio, il tempo di guida non può essere cambiato o modificato dal conducente che usa un ELD o dal gestore della flotta, tranne in circostanze molto limitate. Questo significa che gli eventi generati automaticamente non possono essere accorciati. Il tempo di guida può essere riassegnato a un co-pilota, ma mai cambiato. Tutte le voci modificate sono registrate e richiedono un’annotazione.

IELD possono avvertire i conducenti di vari problemi come il tempo di guida non assegnato e le miglia che sono registrate dal dispositivo e quando accedono all’ELD. Questo perché tutte le miglia del veicolo devono essere contabilizzate, e gli ELD aiutano a garantire che questo accada e che i registri del conducente siano accurati.

Le regole che circondano gli ELD sono più dettagliate degli AOBRD quando si tratta di come il dispositivo deve essere conforme a vari eventi e situazioni di guida.

Per illustrare una grande differenza, gli ELD passano automaticamente lo stato di servizio di un conducente a “In servizio, non alla guida” quando il veicolo non è in movimento per più di sei minuti consecutivi.

Gli AOBRD, d’altra parte, non lo fanno e non sono tenuti a cambiare lo stato di servizio del conducente quando il veicolo non è in movimento.

Gli AOBRD possono:

• Registrare qualsiasi guida non identificata
• Visualizzare i dati al conducente, al gestore della flotta e al funzionario DOT

Gli AOBRD sono molto più dettagliati e accurati, in termini di quanti dati possono essere registrati e ritrasmessi al conducente e al gestore della flotta.

Ecco una tabella che delinea le maggiori differenze tra un ELD e un AOBRD:

Informazioni importanti sull’AOBRD e scadenze per il phase-out

I conducenti di veicoli commerciali che utilizzano i loro veicoli con un AOBRD devono rispettare la scadenza AOBRD, che richiede ai conducenti di utilizzare un ELD conforme alla FMCSA. Gli AOBRD vengono ufficialmente eliminati entro il 16 dicembre 2019.

Se il tuo veicolo a motore commerciale opera negli Stati Uniti, sei soggetto al mandato ELD (a meno che tu non sia esente) e devi registrare le tue ore di servizio con un ELD registrato dalla FMCSA.

Se vieni fermato da un ufficiale del DOT e stai ancora utilizzando un AOBRD dopo la scadenza, potresti essere messo fuori servizio, il che potrebbe costarti tempo e denaro preziosi.

Scegliere un ELD

Non tutti gli ELD sono conformi o uguali, ed è responsabilità dei trasportatori assicurarsi che il dispositivo che stanno usando sia incluso nella lista degli ELD autocertificati sul sito della FMCSA. Familiarizza con la regola ELD e usa la lista di controllo ELD della FMCSA per assicurarti che il dispositivo ELD che sceglierai soddisfi i requisiti.

La soluzione ELD di KeepTruckin

KeepTruckin offre una soluzione ELD, che è una piattaforma all-in-one per gestire le operazioni della tua flotta e rimanere conforme. Il dispositivo può funzionare sia come AOBRD che come ELD. Gli utenti possono facilmente passare a una modalità ELD conforme alla FMCSA. La nostra soluzione ELD per la gestione totale della flotta è dotata di caratteristiche robuste e fa molto di più che tracciare l’HOS. La nostra soluzione ELD può aiutarti:

• Gestire meglio la tua sicurezza esaminando il comportamento del conducente
• Monitorare la diagnostica del motore in modo da sapere se i tuoi veicoli funzionano in modo efficiente e hanno bisogno di manutenzione
• Tracciare i tuoi veicoli in tempo reale, in modo da sapere esattamente quando i carichi arrivano e partono da un impianto

Un ELD che funziona come parte di una soluzione di gestione della flotta può aiutare a ottimizzare il tuo business e collegare senza soluzione di continuità i tuoi autisti, il personale di back-office, il personale di applicazione e il flusso di lavoro generale. Per ulteriori informazioni, leggete la nostra guida completa alle soluzioni ELD.

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