Molle di estensione per porte di garage sezionali

In questa pagina, è possibile saperne di più sulle molle di estensione, determinare quali molle di estensione di ricambio è necessario, e vedere come ordinare le molle. Queste molle sono per porte di garage sezionali. Se hai una porta da garage che non si piega quando si arrotola nei binari orizzontali, se è un unico pezzo rigido che fa perno, vai alla nostra pagina delle molle di estensione per porte da garage monopezzo.

Introduzione alle molle di estensione porta garage sezionale

Le porte da garage sezionali sono incernierate, e si piegano nei binari quando la porta si apre e si chiude. Molte di queste porte sono controbilanciate da molle di estensione, designate anche come “molle di trazione”, e hanno sette caratteristiche. La lunghezza è la misura di tutte le bobine premute insieme. Questo, insieme al diametro interno delle bobine e alla dimensione del filo – lo spessore del filo con cui sono fatte le molle – determinano l’allungamento, la distanza in cui la molla è estesa – normalmente la metà dell’altezza della porta, e la trazione, la forza che la molla tira quando è allungata nella sua lunghezza normale. Il tipo di estremità determina come sono montate le estremità della molla. La tensione iniziale è la percentuale di trazione necessaria per separare le spire. Questo è determinato dal passo con cui le molle sono avvolte. Nelle molle per porte di garage sezionali, questa è normalmente del 15 per cento. Per esempio, una molla di trazione da 100 libbre richiede 15 libbre di peso per separare le bobine; quando una porta è aperta, le due molle sosterranno 15 libbre di peso della porta senza alcun tratto.

La maggior parte delle molle di estensione sono fatte di filo temperato ad olio. Queste sono normalmente rivestite o verniciate. Alcune molle sono fatte di filo galvanizzato.

Primavera di estensione controbilanciamento

Le molle di estensione della porta del garage controbilanciano il peso delle porte del garage per renderle facili da aprire e chiudere. Un’estremità è fissata ad un angolo o staffa stazionaria, e il peso della porta tira l’altra estremità.

Quando una porta di garage è aperta, la maggior parte del peso della porta è immagazzinata nei binari orizzontali. La porta rimarrà aperta senza un supporto extra perché la tensione iniziale delle molle controbilancia il peso della porta. Le molle di estensione sono tese con cavi e pulegge. Un’estremità del cavo si attacca alla parte inferiore della porta; l’altra estremità del cavo è solitamente fissata all’angolo orizzontale dei binari con un gancio a S. Quando la porta si chiude, un’estremità del cavo segue la parte inferiore della porta; il resto del cavo scorre sulle pulegge sopra la porta, sull’angolo orizzontale del binario dove è normalmente fissato con un fermacavo e un gancio a S. (Per scopi dimostrativi, la molla è estesa dal soffitto, ma è normalmente sospesa al binario posteriore.)

Sulla porta da 100 libbre nel nostro esempio sopra, c’è una molla di estensione per ogni lato della porta. Ogni molla tira 100 libbre sulla puleggia, ma il cavo sul fondo della porta solleva solo 50 libbre. Questo perché solo metà della tensione della molla viene trasferita alla porta; l’altra metà della tensione della molla viene trasferita all’altra estremità del cavo, dove è fissata all’angolo orizzontale della pista con un fermacavo e un gancio a S. Di conseguenza, la porta da 100 libbre nel nostro esempio ha bisogno di una molla di trazione da 100 libbre su ogni lato della porta. Notate anche che la molla si estende da 25″ a 67 pollici. Questa differenza di 42 pollici – metà dell’altezza della porta – è il tratto della molla.

Questa molla sarebbe designata 25-42-100 perché è lunga 25″, si estende 42″ oltre i 25″ di lunghezza, e i 100 sono per le 100 libbre di trazione su ogni molla. Così, per una porta del garage alta sette piedi che pesa 100 libbre, la porta richiederebbe due di queste molle di tiro da 100 libbre.

Fissazioni temporanee per le estremità rotte della molla

Quasi spesso, l’anello si rompe alla fine di una molla di estensione. Ci sono due opzioni per riparare la molla senza sostituirla, o per rendere la vostra porta operativa fino a quando le molle possono essere ordinate. Una è quella di separare le ultime due bobine con un cacciavite e attaccare il gancio a S o il bullone ad occhio.

L’altra soluzione temporanea è quella di installare una clip alla fine della molla. Potete comprarli nella nostra pagina di hardware per le molle di estensione. Tenete a mente che queste sono soluzioni temporanee. Potete aspettarvi che la vostra molla si rompa di nuovo all’altra estremità o in un altro posto lungo la lunghezza della molla. L’unica riparazione affidabile è sostituire entrambe o tutte e quattro le molle.

Determinare di quali molle di estensione avete bisogno

È importante che sostituiate le vostre vecchie molle di estensione con delle nuove molle che corrispondano correttamente al peso della vostra porta. Questo vi fornirà una porta del garage adeguatamente bilanciato, uno che rimarrà sul pavimento quando è chiuso, rimanere a metà strada, e stare su quando si apre la porta. Il blog è scritto per le molle di torsione, ma testare l’equilibrio di una porta è lo stesso per entrambi i sistemi. Le pulegge e i cavi rotti accompagnano spesso le molle di trazione rotte, quindi potreste avere per le mani un progetto un po’ più grande di quello che prevedete.

Fare le misure

Ci sono tre informazioni importanti che dovrete ottenere per scegliere le molle adatte alla vostra porta del garage. Questi sono l’altezza della porta, la lunghezza della molla senza i loop, e il peso della porta. Se è possibile identificare il produttore e il numero di modello potrebbe non essere necessario pesare la porta. Basta cliccare sulla scheda “Trova per numero di modello” qui sotto.

Un metodo per pesare una porta di 16′ o più larga è quello di far scorrere la bilancia sotto la fine della porta sul lato che ha una molla rotta. Sollevare l’altro lato alla stessa altezza e poi sostenerlo per mantenere la porta a livello.

Il peso della porta può essere difficile da calcolare. È necessario utilizzare una bilancia analogica, poiché la maggior parte delle bilance digitali non rispondono ai cambiamenti nel peso della porta causati dal vincolo della porta nei binari. Se avete due molle di estensione rotte, fate scorrere una bilancia analogica sotto il centro della porta per ottenere il peso totale. Se una delle due molle di estensione è rotta, potete far scorrere la bilancia sotto la porta sotto il lato con la molla rotta come illustrato per ottenere la metà del peso.

Scuotere la porta e controllare ogni rullo per il legame. Se una molla è rotta, il peso che si legge sulla bilancia al rotto sarà 1/2 del peso della porta. Se avete un totale di due molle sulla vostra porta, e se entrambe le molle sono rotte, la bilancia leggerà il peso totale della porta. Per ulteriori informazioni, vedere i primi cinque passi del nostro tutorial sulla sostituzione delle molle di estensione.

Se avete un totale di quattro molle sulla vostra porta con due molle su ciascun lato della porta, aprite la porta, rimuovete la seconda molla sul lato con la molla rotta, e abbassate la porta sulla bilancia sul lato che aveva la molla rotta. Con entrambe le molle su questo lato, potete raddoppiare questo peso per determinare il peso totale della porta. È importante notare, tuttavia, che poiché non potete pesare la porta alla fine, dovrete regolare il vostro peso per tenere conto della distanza dalla fine. Per esempio, se il centro della vostra bilancia è a 12″ dall’estremità, dovrete aggiungere al peso indicato dalla vostra bilancia. Una percentuale determinata dividendo 16′ per 15′ arriva a 106,66% per cento. Quindi un peso di 100 libbre X 106,66% = 107 libbre. Raddoppiare questo, e il peso totale stimato porta dovrebbe essere circa 214 libbre. Questa porta userebbe due molle di estensione dell’ascensore da 210 libbre. Oppure, se la porta ha quattro molle di estensione, la porta userebbe due molle di sollevamento da 100 libbre e due molle di sollevamento da 110 libbre.

Un metodo più accurato per pesare una porta a molla di torsione o una porta a molla di estensione è sul nostro canale YouTube.

L’altezza della porta aiuta anche a determinare quali molle avete bisogno. Per esempio, le molle di estensione fatte per porte alte 14′ sono destinate ad allungare il doppio delle molle fatte per porte alte 7′. Di conseguenza, la lunghezza non tesa di una molla di prolunga aumenta generalmente all’aumentare dell’altezza della porta.

Un’altra misura che dovrete fare è la lunghezza non tesa della molla, escluse le estremità. Le molle di estensione tendono ad allungarsi nel tempo, quindi sarà necessario rimuovere la molla dalla porta e comprimere le bobine quando si misura la lunghezza. Potrebbe essere necessario inserire un’asta nel mezzo della molla per tenerla dritta mentre si comprimono le spire. Alcune molle sono rotte così male che potrebbe essere necessario misurare e contare le bobine per calcolare la lunghezza.

Mentre l’industria delle porte ha standardizzato le lunghezze delle molle, ci sono più lunghezze di molle per alcune delle altezze più comuni delle porte.

Se si decide di acquistare una molla di estensione con una lunghezza più corta non stirata della vostra vecchia molla, sarà necessario regolare i cavi. Ci sarà bisogno di 2″ di lunghezza aggiuntiva per ogni pollice che la vostra nuova molla è più corta della vecchia molla. Se i vostri cavi non sono regolabili o sono troppo corti, dovrete sostituire i cavi o ordinare una molla più lunga. Se avete bisogno di una molla con dimensioni non elencate nel nostro catalogo delle parti, possiamo ordinare una molla personalizzata. Queste generalmente costano circa il 50% in più delle nostre molle standard, quindi è probabilmente meglio cambiare i cavi invece.

Se la vostra nuova molla è più lunga della vostra vecchia molla, sarà necessario regolare i cavi per accorciare il tiro. A volte questo richiede il montaggio del gancio a S sulle nuove molle più vicino alla porta del garage.

È anche utile esaminare la vostra molla per i codici colore. Gli ascensori per le molle di estensione seguono questi colori:

• Tan – 100#, 200# & 300#
• White – 110#, 210# & 310#
• Green – 120#, 220# & 320#
• Yellow – 130#, 230# & 330#
• Blue – 40#, 140# & 240#
• Rosso – 50#, 150# & 250#
• Marrone – 60#, 160# & 260#
• Arancione – 70#, 170# & 270#
• Oro – 80#, 180# & 280#
• Blu chiaro – 90#, 190# & 290#.

Questo schema si ripete in tutti gli ascensori.

Tipi di terminali a molla di estensione

Da davanti a dietro: Estremità aperte, estremità a doppio anello e estremità a clip. Ci sono tre tipi di estremità sulle molle di estensione, e ognuna di esse ha i suoi vantaggi e svantaggi.

Le estremità aperte ad anello sono le più facili da sostituire. Non è necessario aprire il golfare e non è necessario smontare la puleggia. Uno svantaggio, però, è che l’intera molla si basa su un filo aperto all’estremità. Se questa è l’unica parte della vostra molla che si rompe, potreste essere in grado di risparmiare qualche dollaro e qualche volta se mettete una clip all’estremità della molla come mostriamo sopra.

Le estremità a doppio anello sono più robuste degli anelli aperti, poiché ci sono due bobine della molla che si collegano al golfare e alla puleggia. Uno svantaggio, però, è che richiedono più tempo per essere sostituiti.

I terminali a clip sono ancora più resistenti dei doppi anelli. Le clip della molla mettono meno stress sulle estremità della molla per aiutare ad allungare la vita della molla, queste sono standard sulle molle di estensione per le porte che pesano 200 libbre o più. Lo svantaggio, però, è che possono essere più difficili da sostituire.

Sostituire una molla o due?

Si consiglia di sostituire tutte le molle di estensione della vostra porta. Man mano che le molle si affaticano, si allentano e non forniscono la stessa capacità di sollevamento della nuova molla. Se si sostituisce solo una delle due molle, la porta potrebbe aprirsi in modo irregolare e causare problemi come l’impuntamento o i rulli che escono dai binari.

Cavi & Pulegge

Le pulegge usurate possono causare problemi, ed è bene sostituirle mentre cambi le tue molle di estensione.

Le pulegge delle molle di estensione si usurano spesso, e a volte devono essere sostituite nello stesso momento delle molle. Ti consigliamo vivamente di controllare lo stato delle tue quattro pulegge. Dal momento che ogni puleggia sulla tua porta sperimenta circa la stessa quantità di usura ogni volta che la porta si apre, ti suggeriamo di sostituire tutte e quattro le tue pulegge se ne trovi una usurata. Questo vi farà anche risparmiare tempo in futuro, e vi farà risparmiare sulle spese di spedizione.

I cavi della molla di estensione si consumano molto spesso con le molle. Se esaminate i vostri cavi in questo momento, potreste non vedere alcun problema. Molte volte, però, il cavo è sfilacciato o consumato nel fermacavo, e i cavi devono essere sostituiti. Questo è qualcosa da considerare quando si cerca di acquistare nuove molle di estensione.

Se uno dei tuoi cavi è sfilacciato o arrugginito, ti suggeriamo di sostituire entrambi i cavi. Questo potrebbe risparmiarvi problemi in futuro. La lunghezza del cavo necessario determina i prezzi dei cavi per altre altezze di porte.

I cavi di sicurezza sono fondamentali da avere sulle porte a molla di estensione. In genere non sarà necessario sostituire questi cavi, ma se non li avete, dovreste considerare di acquistarli. I cavi corrono attraverso la lunghezza della molla e contengono i pezzi della molla quando si rompe. Questi proteggono le persone da lesioni o morte, e proteggono le auto e altri oggetti di valore da essere danneggiati quando la molla si rompe.

Tutte queste parti e più possono essere acquistate sulla nostra pagina di hardware molla di estensione. Vedi la nostra sezione come ordinare qui sotto per aiutare ad acquistare le tue molle di estensione.

Come ordinare le molle

Nota sotto le due schede per selezionare le molle di estensione.

Ordina per peso della porta. Se conoscete il peso della vostra porta, cliccate sulla scheda “Trova per peso porta”. Selezionerete quindi il numero di molle della vostra porta, l’altezza della porta, la lunghezza della molla e il peso della porta. Noterai che il menu fornisce sollevamenti in incrementi di 10 libbre. Se la tua porta cade tra due pesi di porta, seleziona il peso inferiore. Per esempio, se la tua porta pesa 168 libbre, scegli due molle di sollevamento da 160 libbre. È meglio andare sotto che sopra in modo che la porta rimanga giù quando è chiusa e su quando è aperta; più forte non è meglio. Il sistema di cavi e pulegge limita la quantità di regolazione se le molle sono troppo forti per la porta.

Dopo aver cliccato su “Vai!” apparirà una nuova pagina con fino a tre opzioni per le estremità della molla: anelli aperti, doppi anelli chiusi e clip. Vedrete anche il numero di parte della molla, la lunghezza senza gli anelli finali o le clip, il peso della molla, e l’elevazione o la trazione di ogni molla. Vedrete anche il prezzo unitario di ogni molla. Se avete più di una porta, potete risparmiare sul prezzo delle molle e sulle spese di spedizione. Se una molla di lunga durata è disponibile, apparirà sotto la prima opzione o le opzioni di cui sopra.

Poi, è possibile fare clic sul numero di parte per ulteriori informazioni, e quindi fare clic su “Aggiungi al carrello”. Oppure, si può semplicemente fare clic sul pulsante “Acquista” e poi seguire i link per acquistare le molle.

Ordina per numero di modello. La maggior parte delle porte da garage più recenti hanno adesivi di identificazione che designano il produttore e il numero di modello. Se si dispone di queste informazioni, fare clic sulla scheda “Trova per numero di modello”.

Sarà quindi inserire il produttore, il numero di modello, le dimensioni della porta, e ulteriori informazioni per aiutarvi a ordinare le molle corretto. Fare clic su “Vai!”.

Dopo aver cliccato su “Vai!” apparirà una nuova pagina con fino a tre opzioni per le estremità della molla: anelli aperti, doppi anelli chiusi e clip. Vedrete anche il numero di parte della molla, la lunghezza senza gli anelli finali o le clip, il peso della molla, e l’elevazione o la trazione di ogni molla. Vedrete anche il prezzo unitario di ogni molla. Se avete più di una porta, potete risparmiare sul prezzo delle molle e sulle spese di spedizione. Se una molla di lunga durata è disponibile, apparirà sotto la prima opzione o le opzioni di cui sopra.

Poi, è possibile fare clic sul numero di parte per ulteriori informazioni, e quindi fare clic su “Aggiungi al carrello”. Oppure, si può semplicemente fare clic sul pulsante “Acquista” e poi seguire i link per acquistare le molle.

Le molle di estensione di lunga durata come quella a destra durano circa tre volte di più di quella a sinistra.

Le molle di estensione di lunga durata sono ora disponibili. Nei nostri test qui alla DDM Garage Doors, Inc. abbiamo scoperto che le molle di durata standard iniziano a rompersi a poco più di 7.000 cicli. Questi di solito funzionano oltre i 10.000 cicli, ma solo dopo ulteriori gapping o fino a quando la molla si rompe. Abbiamo anche scoperto che a questo punto, le molle hanno un gap extra di un pollice o giù di lì. Tre problemi si verificano come risultato del gapping delle molle.

Le molle di estensione spesso si affaticano prima di rompersi. Altre si rompono senza preavviso. La molla a sinistra si è affaticata e allungata a 10.000 cicli; quella a destra è una molla di lunga durata che si è rotta dopo 28.000 cicli.

Una è che le molle sollevano circa il 10% in meno. Su una porta da 200 libbre sono circa 20 libbre, e se la forza dell’apriporta è impostata correttamente, l’apriporta smette di sollevare la porta subito dopo l’avvio.

Un secondo problema che si verifica frequentemente è che quando la porta si apre, i cavi si allentano e cadono dalle pulegge. Quando il proprietario di casa cerca di chiudere la porta del garage, questa si blocca e si inverte. Spesso il tratto può essere regolato, ma i test hanno dimostrato che dopo che le molle ottengono più lacune, continueranno a crescere di un pollice o più ogni 1.000 cicli. È anche più probabile che si rompano, causando danni agli attacchi e alle pulegge. Un danno ancora più esteso è possibile se non ci sono cavi di sicurezza sulla porta.

Il terzo problema con le molle di estensione scadute è che un lato si affatica prima dell’altro. Quando questo accade, un lato si tira su prima dell’altro, e la sezione superiore colpisce la puleggia o il bullone di montaggio, causando l’arresto della porta. Questo è anche il motivo per cui sconsigliamo ai clienti di comprare solo una molla. La porta non si aprirà o chiuderà in modo uniforme, causando ulteriori problemi con l’usura, il legame e i rulli che escono dai binari.

Il vantaggio principale delle molle di lunga durata è che, poiché normalmente durano circa tre volte di più delle molle standard, non si può avere nessuno di questi problemi. Se comprate le molle, vi raccomandiamo di reinstallare i vostri cavi di sicurezza o di comprarne di nuovi se non ne avete. Se le molle a lunga durata sono disponibili nelle dimensioni di cui avete bisogno, l’opzione apparirà con i numeri di parte che finiscono in “LL” nella lista che appare dopo aver inserito le informazioni nei menu a discesa.

Una nota finale. Nei primi decenni di produzione delle porte, le molle erano spesso molto più grandi delle molle di estensione standard prodotte oggi. Anche le molle più vecchie si affaticano e crescono in lunghezza. A causa di questo, una molla da 25″ che si è allungata di cinque pollici misurerà per essere 30″ se misurata mentre la molla è ancora sulla porta. Per queste ragioni, e perché non ci sono specifiche ingegneristiche standard tra i produttori di molle, le vostre nuove molle di estensione avranno probabilmente un aspetto diverso dalle vostre vecchie molle. Questo è normale e, supponendo che le vostre nuove molle siano per la stessa altezza della porta e che abbiano la stessa trazione di quelle vecchie, potete aspettarvi che siano completamente compatibili.

Trova la mia molla di estensione sezionale

Se volete che controlliamo i vostri calcoli prima di ordinare, potete contattarci con il peso della vostra porta, il numero totale di molle sulla porta, o qualsiasi informazione sulla porta come il produttore e il numero di modello che potete trovare.