Mahindra interrompe GenZe – electrive.com
GenZe, la filiale statunitense della casa automobilistica indiana Mahindra specializzata in scooter elettrici e biciclette elettriche. GenZe è sull’orlo del collasso e Mahindra prevede di sciogliere la filiale entro i prossimi sei mesi, riassorbendo i diritti di proprietà intellettuale per vari altri progetti.
L’annuncio è stato fatto dal conglomerato indiano Mahindra & Mahindra durante la presentazione dei dati del quarto trimestre dell’anno finanziario 2019/2020. A causa delle elevate perdite trimestrali, diversi progetti non redditizi sono stati messi alla prova. A GenZe la direzione del gruppo ha deciso di interrompere le attività entro mezzo anno. GenZe (abbreviazione di Generation Zero Emissions), con sede in California, è una filiale interamente controllata da Mahindra. Le due ruote elettriche sono state sviluppate nella Silicon Valley, l’assemblaggio si trova a Detroit. Secondo Electrek, è attualmente l’unico produttore di scooter elettrici che produce negli USA.
GenZe offre attualmente due serie di e-bike e due serie di e-scooter. Negli Stati Uniti, molte flotte di servizi di bike-sharing si affidano alle e-bike di GenZe e, secondo alcuni media, le e-bike sono state progettate anche per il business B2B. Nel 2018 abbiamo riferito che il servizio di mobilità on-demand Scoobi stava introducendo la prima flotta di scooter elettrici di Pittsburgh con 100 scooter GenZe.
Una serie di modelli di e-scooter è anche progettata per le flotte e i servizi di consegna, l’altra è rivolta ai clienti privati. Sia le e-bike che gli e-scooter sono modulari in modo che i clienti possano adattare le due ruote alle loro esigenze. Tuttavia, la modularità ha anche significato che le quantità di alcuni componenti sono rimaste basse, rendendo difficile per GenZe raggiungere economie di scala attraverso il volume.
Secondo i media indiani, i veicoli GenZe sono stati ripetutamente testati in India ma non sono mai stati messi in vendita ufficialmente da Mahindra. Mahindra non ha ancora commentato il futuro delle due sedi americane e dei loro dipendenti. Tuttavia, il know-how della società sarà utilizzato per il marchio Mahindra Electric e altri progetti all’interno del gruppo.
ushlane.com, indianautosblog.com, electrek.co
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