Arresto di fiamma

Un arresto di fiamma funziona assorbendo il calore da un fronte di fiamma che viaggia a velocità subsoniche, facendo così scendere la miscela gas/aria in fiamme sotto la sua temperatura di autoaccensione; di conseguenza, la fiamma non può sopravvivere. Il calore viene assorbito attraverso dei canali (passaggi) progettati in un elemento. Questi canali sono scelti e misurati come il MESG (massimo divario sperimentale sicuro) del gas per una particolare installazione. Questi passaggi possono essere regolari, come un nastro di metallo aggraffato o una rete metallica o una piastra di lamiera con fori punzonati, o irregolari, come quelli in un imballaggio casuale.

La dimensione richiesta dei canali necessari per fermare il fronte di fiamma può variare significativamente, a seconda dell’infiammabilità della miscela di combustibile. Le grandi aperture su una recinzione di catena sono in grado di rallentare la diffusione di un piccolo incendio di erba a lenta combustione, ma gli incendi di erba a combustione rapida penetreranno la recinzione a meno che i fori siano molto piccoli. In una miniera di carbone contenente polvere di carbone o metano altamente esplosiva, la rete metallica di una lampada Davy deve essere molto distanziata.

Per gli arrestatori di fiamma usati come dispositivo di sicurezza, la rete deve essere protetta dai danni dovuti alla caduta o all’impatto con un altro oggetto, e la rete deve essere capace di mantenere rigidamente la sua forma durante la propagazione di un fronte di fiamma. Qualsiasi spostamento dei singoli fili che compongono la maglia può creare un’apertura abbastanza grande da permettere alla fiamma di penetrare e diffondersi oltre la barriera.

Su uno sfiato di stoccaggio del carburante, gli arrestatori di fiamma servono anche uno scopo secondario di permettere alla pressione dell’aria di equalizzarsi all’interno del serbatoio quando il carburante viene aggiunto o rimosso, impedendo anche agli insetti di volare o strisciare nelle tubazioni di sfiato e sporcare il carburante nei serbatoi e nei tubi.