È ora di imparare cosa diavolo è il Functional Range Conditioning (FRC)

Il sistema FRC è stato sviluppato dallo specialista del movimento Dr. Andreo Spina. Il Functional Range Conditioning è un sistema di allenamento per la salute delle articolazioni e la mobilità basato su principi scientifici e sulla ricerca. Il sistema di allenamento FRC applica metodi scientifici per espandere il range di movimento attivo e utilizzabile.

Una delle principali informazioni che ti vengono insegnate per la prima volta riguardo al FRC è la differenza tra Flessibilità e Mobilità.

La Flessibilità è la capacità di raggiungere passivamente un range di movimento esteso, mentre la Mobilità è la capacità di controllare i range di movimento. La definizione di mobilità è ciò di cui si occupa il Functional Range Conditioning.

Con l’FRC stiamo cercando di espandere le nostre gamme articolari di movimento, mentre insegniamo anche al sistema nervoso centrale come controllare queste gamme di movimento. FRC ci permetterà anche di indurre adattamenti progressivi per la preparazione dei tessuti e la sicurezza.

Video – Ecco un esempio di un riscaldamento sul posto utilizzando i principi FRC che viene eseguito ogni giorno prima della velocità e del lavoro pliometrico: https://twitter.com/JoeyBergles/status/1095847888100487168

Il sistema FRC utilizza una varietà di esercizi per aiutare l’atleta ad aumentare la sua mobilità attiva. I primi movimenti che abbiamo usato con successo al Texas Tech sono i PAIL e i RAIL.

Come programmare FRC in TeamBuildr

• PAIL’s = carico isometrico angolare passivo
• RAIL’s = Regressive Isometric Angular Loading

PAIL’s usa il condizionamento isometrico in angoli articolari progressivamente più grandi per espandere e rinforzare simultaneamente i range di movimento crescenti, dove RAILS usa il condizionamento isometrico in angoli articolari progressivamente più piccoli per espandere e rinforzare simultaneamente range di movimento decrescenti.

L’idea principale dietro gli esercizi PAILS/RAILS è di utilizzare strategie incrementali per indurre meccanismi di adattamento nei vari tessuti. Continuando a progredire con i PAILS/RAILS il corpo risponderà al movimento progressivo quando si aggiunge più carico, permettendo così di ottenere più funzioni nel tempo, questo è simile all’allenamento con i pesi.

Video – Lavoro sulla mobilità dell’anca con i linemen offensivi e difensivi: https://twitter.com/JoeyBergles/status/1101534245154181122

“Gli assiali dell’anca a rack non sono uno scherzo! Ottimo modo per aprire la capsula dell’anca!

CAR’s

Il prossimo esercizio che discuterò come parte del sistema di allenamento FRC che usiamo sono una serie di movimenti che chiamiamo CAR’s, o Controlled Articular Rotations.

I CAR’s utilizzano esercizi di movimento rotatorio attivo ai limiti esterni del movimento per insegnare l’adattamento articolare, il controllo della gamma esterna e la consapevolezza cinestesica. CAR’s utilizza movimenti multidirezionali massimizzando così l’attivazione della capsula articolare. CAR’s insegna al CNS come controllare questi nuovi range di movimento che sono stati acquisiti durante Pails/Rails. Quando si utilizza il CAR’s tutte le rotazioni sono condotte attivamente e in modo controllato con tentativi costanti di “espandere il cerchio”. Dobbiamo garantire il controllo neurologico per preparare in modo sicuro un complesso articolare per un movimento più avanzato. Al fine di migliorare il controllo neurologico, vogliamo fornire al SNC più feedback possibile.

L’utilizzo sia dei PAILS/RAILS che dei CAR è stato un cambiamento per il nostro programma. Abbiamo visto i benefici con tutti i nostri studenti-atleti. Se gli allenatori che leggono questo sono interessati a saperne di più sul programma FRC, visitate il loro sito web: www.functionalanatomyseminars.com

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