Olasz újságíró “rendkívüli” eredményekről számolt be a Ferrari 2021-es motorjáról a tesztpadról. Fabiano Vandone beszélt a témáról.

A következő világbajnokság Ferrari F1-es motorja úgy tűnik, a Prancing Horse fegyvere lesz a feljebb lépéshez. A maranellói tesztpadról kikerült adatok a jelek szerint nagyon biztatóak. Vajon ez elég lesz ahhoz, hogy újra a Mercedes és a Red Bull ellen küzdhessenek a győzelemért? Fabiano Vandone beszélt a témáról a Pit-Talk mikrofonjaiban.

A 2021-es F1-es szezonra való tekintettel a Ferrarinak nagyobb teljesítményre van szüksége az erőforrásból. A Maranello és az FIA közötti 2019-es “tisztázatlan” megállapodás után a Ferrari az idei szezonban súlyos büntetést kapott. Az SF1000-es az egyik legnehezebben vezethető autó volt ebben a világbajnokságban a motor lóerőhiánya miatt is. Csak ritka alkalmakkor (például Törökországban) mutatott jó versenyképességet az autó a teljesítményhiány ellenére.”

Az idei évben számos GP-n a Prancing Horse technikusainak rengeteg szárnyat kellett kipakolniuk az SF1000-esre, hogy a Ferrari F1-es motorjának teljesítményhiányát pótolják.

Mindez hátrányosan érintette az autó vezethetőségét, valamint a piroson lévő gumik megfelelő működését.

A 2021-es évre a maranellói technikusok keményen dolgoznak azon, hogy behozzák a lemaradást az ellenfelekkel szemben.

Az új erőforrás már több hónapja fut a próbapadon, és az eddig jelentett eredmények kiváló jeleknek tűnnek. A power-unit témájáról Fabiano Vandone beszélt a Pit-Talk mikrofonjainak. A Chrono GP versenyzője a Ferrari új motorjáról beszélt, kijelentve, hogy az ideihez képest valóban jelentős a lépés:

“Optimistának kell lennünk, a bank eredményei rendkívüli teljesítményt nyújtanak. A Ferrarit 2019 és 2020 között korlátozta a szövetség, és ez jelentős károkat okozott. Most átépítettek egy motort, köszönhetően a szabályozásnak is, amely ezt lehetővé teszi, és kettős ugrást hajtott végre: az elsőt azért, hogy visszaszerezzék, amit elvettek, a másodikat pedig a technológiai újratervezésért. ” – mondta az f1sport.it.

A vörös csapat technikusainak célja, hogy újra egy olyan Ferrari F1-es motort kapjanak vissza, amely képes arra, hogy ismét referenciapont legyen a száguldó cirkuszban. Egyértelmű, hogy egy erősebb motor nem lesz elég ahhoz, hogy a Ferrari ismét egyenlő feltételek mellett küzdjön a Mercedesszel és a Red Bull-lal, ahogy ezt Vandone is hangsúlyozta:

“Nem szabad olyan Ferrari-motorban gondolkodnunk, amely behozza a lemaradást a Mercedesszel szemben. De az nagyon is csökkenti azt. Több erővel több leszorítóerőt lehet generálni és javítani a gumihasználatot, mindez idén félrevezette az SF-1000 projektet. “

Már 2019-ben is látszott, hogy a maranellói erőforrás extra teljesítménye mennyire segítette a pirosakat a pályán való kiemelkedésben, az aerodinamikai és futóműbeli hiányosságokkal küzdő SF90 ellenére. A 2019-ben elért három győzelem (Spa, Monza és Szingapúr) a Ferrari szupermotorjának köszönhető.”

Ezért a maranellói csapatnak nagy hangsúlyt kell fektetnie a 2021-es motorra, figyelembe véve azt is, hogy a szabályozás tiltja majd az autók télen történő módosítását, néhány kisebb változtatástól eltekintve. Másrészt viszont a Mercedes, a Honda és a Renault biztosan nem fog tétlenül nézni! A Ferrari erőforrásának nagy a lemaradása, amit mindenekelőtt a Mercedes motorjához képest kell behozni. De az a tény, hogy a maranellói technikusok már hónapok óta dolgoznak az új motoron, reményt ad. Aztán a másik mondanivaló a következő: ennél rosszabbul már csak vissza lehet menni!

Tájékoztassa a többi Scuderia rajongót rólunk