Nézze meg, ahogy a Hennessey felturbózott 2020-as C8 Corvette-je 205,1 MPH-val új sebességrekordot állít fel

A néhai fitneszguru Jack LaLanne egyszer azt mondta: “Tartsd magad fiatalon egy jó, sportos autóval, mint például egy Corvette. Ez tart téged a lábadon”. LaLanne, a Corvette hűséges tulajdonosa, aki életét az emberi testben rejlő lehetőségek maximalizálásának szentelte, imádta volna, amit John Hennessey most elért a Chevrolet nyolcadik generációs modelljével.

Mint a sztársportoló személyi edzője, úgy sikerült a texasi székhelyű utángyártott specialistának és csapatának még több teljesítményt kihoznia az autóból. Nemrégiben átlépték a tuningolt 2020-as C8 Corvette-jükkel a 200 mérföld/órás határt – egészen pontosan 205,1 mérföld/órát, ami sebességrekordot jelent a legújabb iteráció számára. Hennessey számára a modell mindenképpen megérdemli a figyelmet.

“Az új C8 Corvette olyan sok értéket nyújt, és hihetetlenül jó úti autó” – mondja Hennessey, aki márciusban vette át az autót. “Az első C8-ast Detroitból Houstonba vezettem – több mint 1300 mérföldet – a lányommal, és ezt gyorsan és kényelmesen tettük meg. Annyi mindent tud, és olyan jól.”

Hennessey módosított példánya az eddigi leggyorsabb Chevy C8 Corvette. Fotó: Hennessey Hennessey: Hennessey Performance Engineering jóvoltából.

Nem idegen tőle, hogy többet varázsoljon egy Corvette-ből, Hennessey egy C7-es változatot 700 lóerőre turbózott fel, és 2013-ban személyesen vezette 200,6 km/órás sebességre. Ezúttal azonban a Venom F5 szuperautó programjának főmérnökéhez, John Heinricyhez fordult. A találóan “Heinrocket” becenévre hallgató, az SCCA (Sports Car Club of America) nemzeti bajnoki címét összesen 15 alkalommal elnyerő Heinricy volt az, aki a C8-as volánja mögött ült, amikor az a texasi Uvalde-ban, a Continental Tire Proving Grounds-on, egy 8 mérföldes oválon megtette a mérföldkőnek számító futamot, nagyjából 230 mérföldre a Hennessy Performance Engineeringtől.

John Heinricy, a Hennessey Venom F5 programjának főmérnöke ül a Corvette pilótafülkéjében. Fotó: Hennessey Hennessey: Courtesy of Hennessey Performance Engineering.

A módosított ‘Vette győztes receptje két kulcsfontosságú összetevőn alapul: egy nitrogén-oxid-rendszeren, amely körülbelül 650 lóerőre növeli a teljes teljesítményt, és új kipufogóalkatrészeken. “A rozsdamentes acélból készült kipufogórendszerünk nagyon jól fog teljesíteni” – jegyzi meg Hennessey. “Olyan, mint egy ékszer, és további 20 lóerővel növeli a teljesítményt, miközben 11 kilóval kevesebbet nyom, mint a széria.”

A Hennessey nagyjából 650 lóerőre növelte a Corvette motorteljesítményét. Fotó: Hennessey Hennessey: Hennessey Performance Engineering jóvoltából.

És van még hova fejlődni. “Jelenleg a legnagyobb kihívást az jelenti, hogy nem tudjuk kalibrálni az ECU számítógépét az új C8-ban – legalábbis még nem” – ismeri el Hennessey. “Amint ezt megtesszük, sokkal több teljesítményt, több mint 1000 lóerőt tudunk majd felszabadítani. Hamarosan több kerék- és gumiabroncs-frissítést is kiadunk. Nagyobb tapadás, könnyebb súly és mindig egyedi Hennessey dizájn – beleértve a szénszálas hátsó szárnyat és az első splittert -, amely azt üzeni: ‘Mi vagyunk a leggyorsabbak!””. Ez egy olyan küldetésnyilatkozat mind az autó, mind a vállalat számára, amely – ahogy Jack LaLanne megjegyezte – talán örökké fiatalon tartja Hennessey urat.