Milyen gyakran kell cserélni a fékbetéteket? (3 jel, amire figyelni kell)

(Updated on October 18, 2019)

A fékbetéteket a tárcsafékrendszerekben használják. Ezek a fékbetétek alapvetően acél hátlapok, amelyek a megfelelő féktárcsákkal szemben helyezkednek el. A lemezek elejéhez súrlódó anyag van rögzítve, amely a forgókhoz nyomódik, amikor azok forognak.

Mihelyt a tárcsák és a fékbetétek között súrlódás jön létre, a jármű forgó kerekei és tárcsái lelassulnak. Ez a fékezés lényege, amikor rálépsz a fékpedálra.

Minden egyes fékezéskor egy kicsit elhasználódnak a fékbetétek. Végül eljut egy olyan pontra, amikor a fékbetétek túlságosan elhasználódnak, és ki kell cserélni őket.

Valószínűleg tudni fogja, hogy ez mikor történik meg, mert a fékezési teljesítmény nem lesz olyan jó, mint korábban, és csikorgó vagy csikorgó hangokat tapasztalhat.

Ha túl sokáig vár a fékbetétek cseréjével, az növelheti a balesetveszélyt. Ne vállalja ezt a kockázatot, mert a fékbetétek cseréje nagyon egyszerű és megfizethető. A cserének elmaradása azonban sokkal költségesebb következményekkel járhat.

Meddig tartanak a fékbetétek?

A fékbetétek cseréjére körülbelül 50 000 mérföldenként számíthat. Pontos becslést azonban nem igazán lehet adni, mert ez függ a vezető vezetési szokásaitól, valamint maguknak a fékbetéteknek a minőségétől is.

Ha például rendszeresen közlekedik a városban a megállásos forgalomban, ez azt jelenti, hogy elég gyakran fékez. Sőt, lehet, hogy az út során a legtöbbször a fékeket használja, és nem is tud róla.

Ez azt eredményezi, hogy a fékbetétek sokkal gyorsabban elhasználódnak, ha rendszeresen így vezet. Ilyenkor számíthat arra, hogy a fékbetéteket nem 50 000 mérföldenként, hanem 20 000 mérföldenként kell kicserélnie.

Másrészt, ha sokat autózik országúton, ahol bekapcsolja a sebességtartó automatikát, és az út nagy részében nem lép a fékpedálra, akkor a fékbetétek sokkal tovább tartanak. Akár 75 000 mérföldet is várhat, mielőtt ki kellene cserélnie a fékbetéteket.

A vezetési szokásai mellett a fékbetétek típusát is figyelembe kell vennie. Ha hagyományos fém fékbetétei vannak, akkor azok nem tartanak olyan sokáig, mint a kerámia fékbetétek.

Figyeljen a fékbetétek keménységére és vastagságára. Minél inkább csökken, annál közelebb van ahhoz, hogy új fékbetétekre legyen szüksége.

A rossz fékbetétek 3 jele

Ha rendszeres karbantartási ellenőrzéseket és tuningolásokat végez a helyi autószervizben, akkor az autószerelő valószínűleg a fékbetéteket is ellenőrzi. Ne várjon azonban arra, hogy megmondják Önnek, hogy a fékbetétjei romlanak-e.

Nézze meg a cserére szoruló fékbetétek jeleit, hogy utána azonnal ellenőrizhesse őket. Íme három gyakori jel:

1. Csikorgó hangok

A fékbetétekkel kapcsolatos problémák első jele, hogy minden egyes alkalommal, amikor rálép a fékpedálra, csikorgó vagy csikorgó hangok hallatszanak. A fékbetéten belül van egy apró, fémből készült szilánkjelző, amely ezt a zajt okozza, és arra figyelmeztet, hogy itt az ideje a fékbetétek cseréjének.

Alternatívaként a zajt okozhatja a fékbetéten lévő szennyeződés vagy törmelék is. Ez akkor fordulhat elő, ha havas vagy esős úton hajtott át.

2. Fémes csikorgó hangok

Miután a fékbetétek súrlódó anyaga túlságosan elvékonyodik, fém a fémen érintkezik a fékbetét hátlapja és a forgórészek között. Ez fékezés közben csikorgó hangokat okoz.

Minél tovább hagyja, annál nagyobb kárt tesz a forgórészekben.

3. Jelzőfények

Az újabb járművek műszerfalán fékjelző lámpák jelzik, ha a fékbetétek cserére szorulnak. Figyeljen ezekre a figyelmeztetésekre, és ne hagyja figyelmen kívül őket.