Kézi tűzjelző aktiválás
A tűzjelző kihúzóállomás egy aktív, általában falra szerelt tűzvédelmi eszköz, amely aktiválásakor riasztást indít a tűzjelző rendszerben. Legegyszerűbb formájában a felhasználó a fogantyú lehúzásával aktiválja a riasztást, amely áramkört zár be és a fogantyút aktivált helyzetben rögzíti, riasztást küldve a tűzjelző központnak. Működés után a legtöbb tűzjelző kihúzóállomást egy speciális szerszám vagy kulcs segítségével vissza kell állítani a készenléti helyzetbe, hogy a központ újraindítható legyen. A primitív kézi állomások, amelyek aktiválásához csak egyetlen művelet vagy kézmozdulat szükséges, rázkódás vagy véletlen érintés miatt nem kívánt aktiválásnak lehetnek kitéve. Az e probléma kezelésére szolgáló korai stratégiák közé tartozott, hogy a kezelőnek be kellett törnie egy üvegtáblát, hogy kioldjon egy belső rugós mechanizmust. A két kézmozdulatot, például felemelést és lehúzást, vagy benyomást és lehúzást igénylő kézi kihúzóállomások azóta számos modern berendezésben felváltották az üvegtörő és az egyfunkciós modelleket.
Kódolt kihúzóállomásokSzerkesztés
A múltban a kihúzóállomások az egész rendszert vezérelték. Ezek a kódolt húzóállomások sokkal nagyobbak voltak, mint a modern húzóállomások, és kódkerék volt bennük. Volt egy fogaskerék-mechanizmusuk, amelyet felhúztak, amikor az állomást meghúzták, és (a modern húzóállomásokkal ellentétben) a fogantyú nem maradt lent. A fogaskerekek egy kis kereket forgattak, amelynek meghatározott számú foga volt, és ez határozta meg a kódolást. A fogak felfelé nyomtak egy érintkezőt, amely nyitott és zárt egy áramkört, és a kódot a csengőkre vagy a kürtökre pulzálta. Ezt a kódot az épület biztonsági szolgálata arra használta, hogy meghatározza, honnan érkezett a riasztás. Vegyünk például egy irodaház negyedik emeleti lifthalljában egy 5-3-1-es kóddal rendelkező húzóállomást. Amikor az állomást meghúzták, az épület biztonsági tisztjei az 5-3-1-es kódot keresték a kódok főlistáján. Miután megtalálták a húzás helyét, ellenőriznék, hogy valóban tűz van-e. Ha igen, kiürítenék az épületet, és hívnák a tűzoltóságot.
A rendszerteszteket kétféleképpen lehetett elvégezni: A kódolt húzóállomáson vagy az elülső oldalon van egy tesztfurat (általában egy imbuszkulccsal aktiválható), vagy egy tesztkapcsoló a belső oldalon. A kapcsoló egyik irányba történő elforgatásával az értesítési készülékek folyamatosan megszólalnak (vagy az együtemű csengők esetében egyszer csengenek). A másik irányba történő elfordítás, majd a húzás aktiválása lehetővé teszi egy csendes teszt elvégzését, amelynek során az állomás mechanikus alkatrészei ellenőrzik a megfelelő működést. A húzás után az állomás legalább négy kódfordulót hajt végre, mielőtt újraindulna. A kódolt kihúzásokat általában az új tűzjelző rendszerekben használták nagyjából az 1950-es évekig, majd alkalmanként az 1970-es évekig. Az 1990-es évek elejéig egyes központok egy extra zónával készültek, hogy befogadják a meglévő kódolt kihúzóállomásokat. Napjainkban a kódolt vonóállomások nagyon ritkák, és szinte soha nem láthatók működő tűzjelző rendszerekben.
Modern vonóállomásokSzerkesztés
Sok modern tűzjelző vonóállomás egyfunkciós, és a felhasználónak csak le kell húznia a fogantyút a riasztás megszólaltatásához. Más tűzjelző lehúzóállomások kettős működésűek, és mint ilyenek, megkövetelik, hogy a felhasználó a lehúzás előtt egy második feladatot is elvégezzen, például felemeljen vagy benyomjon egy panelt az állomáson, vagy összetörjön egy üvegtáblát egy csatlakoztatott kalapáccsal. Talán a legfelismerhetőbb vonóállomás a “T-bar” típusú vonóállomás, amely azért kapta ezt a nevet, mert a fogantyú a “T” betű alakját formázza. Ezt a stílust számos vállalat gyártja, leginkább a SimplexGrinnell.
A tűzjelző vonóállomás működtetése után történő visszaállításához általában az épület személyzetének vagy a segélyhívónak egy kulcs segítségével kell kinyitnia az állomást, amely gyakran vagy egy hatlapos kulcs, vagy egy hagyományosabb kulcs. Az állomás kinyitásával a fogantyú visszakerül eredeti helyzetébe, így a tűzjelző központból visszaállítható a riasztó, miután az állomást bezárták.
Néhány helyen, különösen főiskolai kollégiumokban és iskolákban a diákok csínyből vagy egyszerűen csak azért, mert úgy akarják (dühből, kíváncsiságból vagy bosszúból) beindítják a tűzjelzőt. Ezek a téves riasztások a riasztófáradtság kockázatát közvetíthetik, ha ismételten előfordulnak, ami arra készteti a lakókat, hogy elhanyagolják a riasztások fontosságát, vagy teljesen figyelmen kívül hagyják azokat. Azokon a területeken, ahol a téves riasztások visszatérő problémát jelentenek, a húzóállomásokat le lehet fedni egy átlátszó műanyag borítással (amelyet “Stopper” kereskedelmi név alatt árulnak), amely a barkácsolás vagy kinyitás esetén riasztással hívja fel az emberek figyelmét az illetőre, így a tűzjelzőre összpontosítva. Ezen és más problémák miatt a tűzjelző bekapcsolása, amikor nincs tűz vagy más vészhelyzet, a legtöbb joghatóságban illegális.
Leave a Reply