Josh Wise
2007-ben, bejelentették, hogy Wise részmunkaidőben a Darrell Waltrip Motorsportnál fog versenyezni a Michael Waltrip Racinggel közösen. Kilenc versenyen a No. 00 Aaron’s, Inc. Toyotával, Wise két top 10-es helyezést ért el, köztük karrierje legjobb hatodik helyét a Las Vegas Motor Speedway-en.
2007-ben Wise debütált a Nationwide Series-ben, az Indianapolis Raceway Parkban (IRP). A Fitz Motorsports 22-es számú Family Dollar Dodge-ját vezetve a 29. helyről indult, és a 17. helyen ért célba. 2008-ban 17 versenyen indult a Fitz 22-es számú Supercuts Dodge-jával és a Michael Waltrip Racing 00-as számú NAPA Auto Parts Toyotájával.
Egyszer végzett a top 10-ben, az IRP-n az ötödik helyen. Wise 2009-ben háromszor indult a sorozatban az Xxxtreme Motorsport színeiben, de egyiket sem tudta befejezni. Wise 2009-ben 17 USAC sprint autóversenyen is indult, ahol egy futamot nyert és 12 első ötöst szerzett. Wise 15 USAC nemzeti midget versenyen indult, amelyeken három győzelmet és nyolc ötödik helyezést ért el. A győzelmek között szerepelt a Belleville Nationals előzetes éjszakája és a Firemans Nationals is.
A 2009-es szezon után bejelentették, hogy Wise aláírt a Specialty Racinghez, hogy 2010-ben teljes munkaidőben versenyezzen. Hét verseny után felfigyelt rá az autótulajdonos Dale Earnhardt, Jr. és felvette a JR Motorsports részmunkaidős versenyzőjének. A Go Daddy és a HowDoYou.com szponzorálásával 2010-ben és 2011-ben a JR Motorsports Chevy 7-es számú autójával versenyzett részmunkaidőben, megosztva az IndyCar Series versenyzőjével, Danica Patrickkel; az átlagos helyezése a 13. hely volt, és minden futamot a vezető körben fejezett be.
2011-ben Wise visszatért a JR Motorsportshoz részmunkaidőben, és a Go Green Racing és a Key Motorsports versenyzője is volt. Wise 2011-ben részmunkaidőben versenyzett, három különböző csapat között ugrálva, de így is sikerült a 16. helyen végeznie a Nationwide Series versenyzői ranglistán, A Cup Series-ben is debütált Chicagóban, a Max Q Motorsports számára vezetve; az év hátralévő részében további három versenyre kvalifikálta magát. 2012-ben Wise a Nationwide Series versenynaptárának nagy részét a The Motorsports Group számára futotta. A Daytona 500 kivételével teljes munkaidőben versenyzett a Sprint Cup Series-ben is, ahol a Front Row Motorsports 26-os rajtszámú autójával versenyzett az év újoncáért. Wise többnyire a 26-os rajtszámmal indult és parkolt, és a ROTY-értékelésben Stephen Leicht mögött végzett.
2013-ban Wise visszatért a Front Row Motorsportshoz a 26-os rajtszámot 35-re átszámozva, és minden futamot vezetett, kivéve Watkins Glent, ahol Michael McDowell vezetett. Wise körülbelül 20 futamot vezetett végig, míg a maradékot elindította és leparkolta.
2013. november 26-án Wise bejelentette, hogy elhagyta a Front Row Motorsportot; december 4-én kiderült, hogy a 2014-es NASCAR Sprint Cup Series szezonban a Phil Parsons Racing versenyzője lesz. A 2014-es évet egy 24. hellyel kezdte a Daytona 500-on, majd Phoenixben nem tudta kvalifikálni magát. A következő héten Las Vegasban kvalifikálta magát, ahol a 42. helyen végzett.
2015-ben Wise a Daytona 500-ra szponzort kapott a korábbi Phoenix Racing tulajdonos James Finch cégétől, a Phoenix Constructiontól. Azonban nem sikerült kvalifikálnia, miután a második Budweiser Párbaj rajtjánál mechanikai hibát szenvedett. A GEICO 500-ra a csapat küszködött, és a 42. helyen állt a tulajdonosi pontversenyben, bár Wise a versenyen karrierje első top tízes helyezését érte el.
Április 29-én felröppent a hír, hogy a PPR és Jay Robinson megegyezett egy megállapodásban, amely Wise-t Robinson Premium Motorsportjához küldi; ezt a Premium Motorsport május 4-én hivatalosan is bejelentette. Wise hivatalosan a Coca-Cola 600 hétvégén csatlakozott a Premium Motorsporthoz. Ez a partnerség azonban rövid életű volt, mivel Wise a 2015-ös Quaker State 400 után elvált a csapattól. Július 17-én Wise bejelentette, hogy csatlakozott a Go FAS Racinghez a 32-es rajtszámmal a Brickyard 400-ra; Wise azonban nem tudta kvalifikálni magát. Wise visszatért a No. 32-be egy Michiganben kezdődő három futamra, ahol a 37. és a 35. helyre tudta kvalifikálni magát, majd a Southern 500-ra nem tudta kvalifikálni magát. Wise visszatért a Front Row Motorsportshoz a Talladega-i CampingWorld.com 500-ra a 34-es rajtszámmal; a versenyen a 29. helyen végzett.
2016-ban Wise-t a The Motorsports Group vette fel a Daytona 500-ra; annak ellenére, hogy nem sikerült kvalifikálnia magát a versenyre, Wise és a TMG bejelentették, hogy a teljes szezont együtt fogják teljesíteni. Wise emellett nem kvalifikálta magát a GEICO 500-ra Talladega-ban, a Brickyard 400-ra és a Coke Zero 400-ra Daytonában, de egyébként 2016-ban minden versenyre kvalifikálta magát. Martinsville-ben, Phoenixben és Homesteadben nem vezetett, mivel ezeken a futamokon Gray Gaulding vezette a csapatot.
Dogecoin szponzorációSzerkesztés
2014. március 16-án a /r/NASCAR nevű Reddit üzenőfal felhasználói észrevették, hogy Wise egy nem szponzorált autóval versenyzett a Food City 500-on, és felvetették, hogy szponzoráljanak egy autót. Az egyik felhasználó felkereste a Dogecoin közösséget, egy olyan kriptopénzt, amely a Doge nevű internetes mémre épül, és amely más különböző célokra gyűjtött pénzt. A Phil Parsons Racing közölte az /r/NASCAR-ral, hogy a közösségeknek 55 000 dollárt, azaz valamivel több mint 67 millió Dogecoint kellett összegyűjteniük ahhoz, hogy Wise-t szponzorálják az Aaron’s 499-en. A pénzt alig több mint egy hét alatt sikerült összegyűjteni. Wise május 4-én az Aaron’s 499-en a Dogecoinokba csomagolt autóval futott, egészen a negyedik helyig jutott, és a 20. helyen végzett, ami akkor a második legjobb helyezése volt.
Néhány nappal később Wise bejelentette követőinek, hogy a Dogecarral (más néven “Moonrocket”) ingyen fog versenyezni a 2014-es Sprint Showdownon május 16-án és a 2014-es All-Star Race-en, ha megnyeri a Showdownt vagy a rajongói szavazást. Wise nem jutott tovább a Showdownon, de megnyerte a rajongói szavazást, legyőzve a favorit Danica Patrickot. Wise a 15. helyen végzett a kiállítási All-Star Race-en. A PPR további 120 000 dollárt keresett a hétvégén, amit elmondásuk szerint újabb, versenyképesebb abroncsok vásárlására fordítanak az autóikhoz.
2015-ben a Dogecar visszatért a Toyota/Save Mart 350-es versenyre.
Leave a Reply