Hawaiian elhalasztja a fedélzeti WiFi döntést

A Hawaiiian Airlines a fedélzeti wifivel bővíti flottáját. Végül is. De nem különösebben hamarosan. Peter Ingram vezérigazgató nem hiszi, hogy a technológia eléggé kiforrott ahhoz, hogy kiszolgálja légitársasága ügyfeleit, és nem adott határidőt arra vonatkozóan, hogy ez mikor változhat meg.

A héten tartott eredménybeszámoló során arra a kérdésre válaszolva, hogy a vállalat hogyan finanszírozná a flotta ilyen jellegű fejlesztését, Ingram gyorsan rámutatott, hogy a fedélzeti wifi hiányát ellensúlyozza az utaskísérők által nyújtott szolgáltatás. Az Aloha szellemén, mint szórakoztató vagy üzleti kiegészítőn túllépve azonban elismeri, hogy ez “általánosságban egyre elterjedtebb a légitársaságoknál”, és hogy a Hawaiian későn alkalmazza. Ennek egy része biztosan a költségekkel kapcsolatos, de a nagyobb problémát abban látja, hogy a legtöbb lehetőség elég szar a Csendes-óceán felett.

Azzal a kihívással szemben, hogy más légitársaságok WiFi-t kínálnak az utasoknak, még a legegyszerűbb viteldíjakon is, Ingram a következő választ adta:

Először is, nem ismerném el, hogy általános termékhiányunk lenne, ha figyelembe vesszük az összes többi jellemzőt, ami a fedélzeti élményünkhöz tartozik. Azt hiszem, mi vagyunk az egyetlenek, akik autentikus hawaii vendégszeretetet kínálunk a járatainkon, és van néhány más tulajdonságunk is, mint például az ingyenes étkezés a fő kabinban, ami másoknak nincs.

De miután ezt elmondtam, elfogadnám azt a feltevést, hogy a Wi-Fi általánosságban egyre elterjedtebbé válik a légitársaságoknál, azt hiszem, mi nyilvánvalóan egy kicsit későn alkalmazzuk a Wi-Fi-t, mivel még nem fogadtuk el. Ennek oka, őszintén szólva, egyrészt az, hogy kezdetben inkább üzleti célú termék volt. Azt hiszem, ez határozottan megváltozott.

Kettő: a technológia, a műholdas technológia a víz feletti szolgáltatáshoz, különösen a Csendes-óceán felett, még ma is elég foltos. És azt hiszem, voltak olyan szolgáltatók, akiknek jobb volt a lefedettségük a Csendes-óceán felett, mint másoknak. Továbbra is vizsgáljuk a lehetőségeket.

Voltam már olyan repülőgépen, ahol a Csendes-óceán felett repülve nagyon rossz – nagyon rossz élményt nyújtott a Wi-Fi, és ez olyasmi, amiről meg akarunk győződni, hogy mire erre gondolunk, már olyan helyzetben leszünk, hogy olyan terméket tudunk nyújtani, amely megfelel az általános tapasztalataink színvonalának.

Szóval korai lenne ezt kijelenteni, de úgy gondolom, hogy idővel a technológia el fog jutni odáig, és ez egyre inkább a repülés közbeni általános élményre vonatkozó elvárássá fog válni. Úgyhogy szerintem ez olyasvalami, amit valószínűleg meg fogunk tenni… végül is, ez olyasvalami, amibe valószínűleg be fogunk fektetni. Úgy gondolom, hogy ez javítani fogja az általános élményt. Azt hiszem, gondoskodni fogunk arról, hogy a Csendes-óceán felett nagyszerű termékkel rendelkezzünk. És ez olyasmi lesz, amivel lehetőségünk lesz arra, hogy idővel javítsuk a hawaii utazási keresletet.”

Earnings call transcript excerpt by Seeking Alpha.

Míg a meglévő technológiák általában nem elégségesek a Csendes-óceán feletti kapacitás tekintetében, vannak olyan lehetőségek a láthatáron, amelyek vonzóak lehetnek a fuvarozó számára.

Az Ingram végül már nem hivatkozhat arra, hogy a technológia elégtelen. És figyelembe véve a tipikus telepítési átfutási időt, az ablak, hogy ezt a döntést meghozzák, valószínűleg már nyitva van…