❤️ Hány voltja van egy autó akkumulátorának? ❤️

Mivel az akkumulátorok indítják be az erőforrást, minden járműtulajdonosnak tisztában kell lennie azzal, hogy hány voltja van egy autó akkumulátorának, és hogyan kell azt folyamatosan normál állapotban tartani. Ez segít annak megállapításában is, hogy az akkumulátor jó állapotban van-e vagy sem. Ebben a cikkben többet megtudhat az autóakkumulátorokról és arról, hogyan növelheti élettartamukat.

Az autójavítás drága

Nagyon fontos, hogy az akkumulátort és az elektromos rendszert rendszeresen tesztelje, ne csak akkor, amikor a gyengeség jeleit kezdi mutatni. Akár Ön, akár a szerelője végzi el a tesztelést proaktívan, amennyiben évente legalább kétszer teszteli, segít minimalizálni a meghibásodás esélyét.

Hány voltra van szüksége egy autó akkumulátorának az indításhoz?

A legtöbbször, amíg a generátor és a motor is üzemképes állapotban van, az akkumulátor feszültségének 13,7-14,2 volton belül kell lennie. Ha magasabb, az káros lehet az akkumulátorra, míg ha alacsonyabb, akkor nincs teljesen feltöltve.

Felmerült már Önben a kérdés, hogy “mennyi a minimális feszültség egy jármű indításához”? A szakértők szerint erre a kérdésre nincs pontos válasz. Alapállapotban egy teljesen feltöltött akkumulátornak 12,6 – 12,7 voltot kell mutatnia a feszültségmérőn. Bizonyos körülményektől függően ez a mutató kicsit változhat, és ezzel nincs is semmi baj. Egyes autógyártók például biztosítják, hogy termékeik feszültsége körülbelül 13 – 13,2 volt, azonban ezt nem szabad rögtön az akkumulátor feltöltése után megmérni. A szakértők szerint legalább egy órát kell várni, utána 13-ról 12,7 voltra kell csökkennie.

Amint csökken a légköri hőmérséklet, úgy csökken az akkumulátor áramerőssége is. Ilyen esetben a feszültséget nehéz megbecsülni. Azonban ez is csökken egy kicsit, és ha 11,5 voltnál alacsonyabb, akkor ez azt jelenti, hogy az akkumulátor 50%-kal lemerült. Ebben az esetben a készülék sürgős töltést igényel, mivel az ilyen állapotban történő használat a lemez szulfátosodását eredményezi, ami viszont csökkenti az akkumulátor munkaképességét és az üzemidejét.

Mindezek ellenére még alacsony feszültségtartomány mellett is elég jól be lehet indítani egy autót vagy járművet. Ha az akkumulátor jó állapotban van, vagy nem szorul javításra, és a generátor a motor munkája közben biztosítja az akkumulátor töltését, akkor biztonságosan elindítható.

Mindezek ellenére, ha a feszültségszint 11,6 volt alá csökken, és az akkumulátor szinte teljesen lemerült, akkor a további használata teljesítményellenőrzés és töltés nélkül lehetetlen. A valóságban azonban a legtöbb személygépkocsinál a szokásos feszültség 12,2 – 12,49 volt között lehet, ami hiányos töltöttséget jelent. A készülék minőségének és teljesítményének csökkenése 11,9 voltra vagy az alá történő csökkenés esetén kezdődik.

Hogyan lehet tesztelni, hogy jó-e az akkumulátor?

Az akkumulátor feszültségének ellenőrzésének legegyszerűbb módja egy voltmérő használata, amely egy elektromos áramkör két pontja közötti elektromos potenciálkülönbséget méri. A szakértők a digitális feszültségmérő használatát javasolják, mivel ezek használata sokkal egyszerűbb.

Ezt a vizsgálatot 12 órával a jármű leállítása után végezze el, hogy a legpontosabb leolvasás érdekében a felületi töltésnek legyen ideje eloszlani.

1. lépés

GYőződjön meg róla, hogy a jármű le van állítva.

2. lépés

Távolítsa el az akkumulátor pozitív pólusának fedelét. Ellenőrizze a pólust, hogy nincs-e rajta korrózió, és szükség esetén tisztítsa meg. Ezután csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét az akkumulátor pozitív vezetékéhez. Ezután csatlakoztassa a feszültségmérő negatív vezetékét az akkumulátor negatív pólusához, ugyanazokat a lépéseket követve, mint a pozitív végénél. Ezután már készen áll a feszültségmérő leolvasásának ellenőrzésére.

3. lépés

Nézze meg a leolvasott értéket. Egy teljesen feltöltött akkumulátor általában körülbelül 12,6 és 12,8 volt közötti feszültségmérési értéket mutat. Ha a feszültségmérő 12,4 és 12,8 közötti értéket mutat, az azt jelzi, hogy az akkumulátor jó állapotban van.

4. lépés

Minden 12,9 voltnál magasabb feszültségjelzés jó jel arra, hogy az akkumulátor túlfeszültséget mutat. Ilyen esetekben kapcsolja be a távolsági fényszórókat, hogy lemerüljön a túl sok feszültségfelületi töltés. Ezenkívül a túlzott töltöttség azt is jelezheti, hogy a generátor a hibás a túltöltött akkumulátorért.

5. lépés

Töltse fel az akkumulátort, ha a feszültségmérő 12,4 voltnál alacsonyabb feszültséget mutat. Ha azonban a feszültségmérő 12,2 voltnál alacsonyabb értéket mutat, akkor érdemes elgondolkodni az akkumulátor csepptöltéses töltésén. Ez alapvetően azt jelenti, hogy sokkal lassabb ütemben töltené az akkumulátort, ami lehetővé teszi, hogy elkerülje a túlzott töltési áramerősség alkalmazásának kockázatát, ami sok felesleges hőt és gázosodást – és szélsőséges esetben robbanást – okozhat.

Mi okozza az autó akkumulátorának feszültségvesztését?

Az akkumulátoroknál különböző okok miatt csökkenhet a feszültség. A leggyakoribb okok megismerése segíthet a probléma gyorsabb és hatékonyabb kezelésében. Bár számos oka lehet annak, hogy egy akkumulátor feszültségcsökkenést tapasztalhat, néhány ok sokkal gyakoribb, mint mások. Tekintse meg az általunk összeállított tippeket arra vonatkozóan, hogy mit kell tesztelni és tenni, ha úgy tűnik, hogy az akkumulátoron minden nyilvánvaló ok nélkül csökken a feszültség.

Az indító és az akkumulátor csatlakoztatása

Általában a legelső dolog, amit ellenőrizni kell, az az akkumulátor és az indított csatlakozás. Ezek a leggyakrabban előforduló problémák bármilyen feszültségesésnél az akkumulátoron. Miután ellenőrizte az akkumulátort és az indítócsatlakozást, és biztos benne, hogy egyik sem a bűnös, akkor tovább kell lépnie más vizsgálatokra, hogy kiderítse, mi okozza valójában a problémát.

A csatlakozások ellenőrzése

A csatlakozásokat kell ellenőrizni, amint elkezdi észrevenni, hogy az akkumulátor feszültséget veszít. Ügyeljen arra, hogy ne használjon ohmmétert, mert nem fog pontos értéket kapni az akkumulátoráról, mivel ez a mérőeszköz csak a csatlakozások folytonosságát képes mérni. Nem méri annak képességét, hogy nagy áramerősségű áramterhelést tartson. Vannak más módszerek is ahhoz, hogy pontos értéket kapjon az akkumulátoráról.

Az akkumulátor csatlakoztatásának legpontosabb módja a feszültségesés tesztelése. Gyorsan elvégezhető, mivel nem kell semmit szétszerelni. A feszültségesést a digitális feszültségmérővel tesztelheti, miután sikeresen létrehozott egy terhelést a tesztelni kívánt áramkörben. Ha a kapcsolat vagy az áramkör túl nagy ellenállással rendelkezik, akkor némi feszültség fog áramlani a digitális voltmérőn keresztül. Ez biztosítja a feszültség leolvasását.

ellenállás

A nagy erősáramú áramkör túl nagy ellenállása egy figyelmen kívül hagyott probléma, amely az akkumulátorok feszültségének csökkenését okozhatja. Mindenképpen ellenőrizze, hogy a kábelek nem korrodáltak, lazák vagy sérültek-e.

Az ellenállást általában a nem megfelelően és rendszeresen tisztított kábelek és akkumulátorcsatlakozók okozzák. A korrodált terminálok vagy kábelek nagy problémát okozhatnak. Bizonyos esetekben a korróziót nehéz lehet azonosítani vagy lokalizálni. A terminálok és kábelek rendszeres tisztítása segíthet megelőzni ennek az ellenállási problémának a kialakulását. A korrózió letisztításának legjobb módja egy drótkefe használata, amely nagyon olcsón beszerezhető bármelyik barkács- vagy autóalkatrészboltban.

Az elgörbült vagy kicserélt végű akkumulátor-kábelek szintén jó nagy ellenállás forrása lehet. Nem feltétlenül kell, hogy az akkumulátor ellenállása megnövekedjen a baj bekövetkeztéhez. Nagyon fontos, hogy odafigyeljen ezekre a dolgokra, amit a pólusok és kábelek vallásos ellenőrzésével tehet meg. Ez megakadályozza az akkumulátor ellenállásával kapcsolatos problémák előfordulását a jövőben.

Mi öl meg egy autóakkumulátort?

A lemerült autóakkumulátor kellemetlen lehet, de elkerülhető. Ahhoz, hogy hatékonyan megelőzze a lemerült akkumulátor problémáját, először is tudnia kell, hogy mi okozza azt. Nézze meg tehát ezt a kis listát azokról a tételekről, amelyek magyarázatot adhatnak arra, hogy miért merül le folyamatosan az autó akkumulátora.

• Növekedett parazitahúzás

Az autó akkumulátora olyan dolgokat lát el energiával, mint az óra, a riasztórendszer és a rádió, még akkor is, amikor a jármű ki van kapcsolva. Ezeknek a dolgoknak nem szabad jelentős hatást gyakorolniuk az akkumulátorra. Vannak azonban olyan dolgok, amelyek kikapcsolt állapotban is lemeríthetik az autó akkumulátorát, például az ajtólámpák, a belső világítás vagy akár a rossz biztosítékok.

A generátor a motor működése közben tölti fel az akkumulátort, ezért általában nem kell aggódnia amiatt, hogy az akkumulátor lemerül, miközben a rádiót hallgatja egy út során. De ne feledje, hogy a generátor nem tudja feltölteni az akkumulátort, amikor a motor leáll, így a kisebb elektromos balesetek teljesen lemeríthetik az akkumulátort. Az ilyen elektromos balesetek által okozott akkumulátorterhelést parazita húzásnak nevezik.

Ezeket a parazita húzásokat elkerülheti, ha minden lámpát lekapcsol, és meggyőződik arról, hogy a kesztyűtartó, a csomagtartó és az ajtók teljesen zárva és reteszelve vannak, mielőtt elhagyja a járművet.

• Az extrém meleg vagy hideg van kint

A forró nyári napok és a fagyos téli időjárás problémákat okozhat a jármű akkumulátorának. Az újabb akkumulátorokat úgy tervezték, hogy jobban ellenálljanak a szélsőséges évszakos hőmérsékleteknek. Ha azonban az akkumulátor régebbi, az intenzív hőmérséklet gyengítheti a teljesítményét – szélsőséges esetben akár az akkumulátor teljes lemerüléséhez is vezethet. Ha azt veszi észre, hogy akkumulátora nehezen dacol az elemekkel, keresse fel megbízható szerelőjét vagy szervizét, hogy segítsen diagnosztizálni és orvosolni a problémát.

• Rövid utak nagy gyakorisága

A motor beindítása hatalmas mennyiségű energiát vesz ki az akkumulátorból, de mint korábban említettük, a generátor feltölti az akkumulátort, miközben a motor jár. Ha azonban sok rövid utat tesz meg, előfordulhat, hogy a generátornak nincs elég ideje arra, hogy hatékonyan feltöltse az akkumulátort a boxkiállások között – különösen, ha régebbi akkumulátort használ. Idővel a gyakori rövid utak lerövidíthetik az akkumulátor várható élettartamát.

• Ha régi akkumulátort használ

Semmi sem tart örökké, beleértve a jármű akkumulátorát is. Lehetséges, hogy járművének akkumulátora akár öt évig is kitart, de ez attól függ, hogyan vezet és hol él. A gyakori rövid utazások, a szélsőséges hőmérsékletek és a tipikus mindennapi használat két-három évre rövidítheti az akkumulátor élettartamát. Ha járművének akkumulátora még egy gyorsindítás után is gyorsan lemerül, lehet, hogy itt az ideje egy új akkumulátornak.

• Elfelejtette kikapcsolni a fényszórókat

Az első dolgok, amelyeket ellenőrizni kell, a világítás, ha az akkumulátor folyamatosan lemerül. Sok újabb járműnek van olyan fényszórója, amely úgy van kialakítva, hogy egy bizonyos idő után automatikusan kikapcsol. Ha azonban az Ön járműve nem rendelkezik ezzel a funkcióval, a fényszórók bekapcsolva maradhatnak, amíg ki nem kapcsolja őket, vagy amíg az akkumulátor teljesen le nem merül.

• Az akkumulátor csatlakozói korrodálódtak vagy meglazultak

Az akkumulátorhoz csatlakoztatott pozitív és negatív pólusok idővel néha elmozdulhatnak. Ezeket a csatlakozókat a korrózió is érintheti. Ha az akkumulátor pólusai korrodálódnak vagy meglazulnak, előfordulhat, hogy nehezen indul be a jármű, mivel az akkumulátor nem tudja megfelelően továbbítani az energiát. A motorja akár le is állhat, vagy leállhat menet közben, illetve károsodhatnak a jármű elektronikai alkatrészei. A korrózióval kapcsolatos problémákat megelőzheti, ha rendszeresen megtisztítja járműve akkumulátorának pólusait. Ha többet szeretne megtudni arról, hogy miért akadoznak továbbra is a járművek, kattintson ide.

• Az akkumulátor nem töltődik vezetés közben

A járműve az akkumulátorra támaszkodik, amikor beindítja a motort. Az akkumulátor azonban a generátorra támaszkodik, hogy a jármű működése közben is feltöltve maradjon. Ha a generátor meghibásodik vagy nem működik megfelelően, nem tudja hatékonyan táplálni az akkumulátort, ami megnehezítheti a jármű elindítását még akkor is, ha éppen vezet. Ha járműve nem indul be vezetés után, fennáll a lehetősége, hogy a generátor a bűnös.