Boeing B-29 Superfortress FiFi a Commemorative Air Force-ból, a két fennmaradt, még repülőképes B-29-es egyike, fényképek, történelem

“FiFi” … Az első megmaradt B-29-es, amely visszatér a levegőbe

A hatalmas B-29 Superfortress bombázóból összesen 3970 darab készült a gyártás során.

Ma már csak néhány Superfortress-t őriztek meg, restauráltak és helyeztek statikus kiállításra, például az Udvar-Hazy Centerben, a U.S. Air Force Múzeumában, a Pima Air & Space Museumban és a Castle Air Museumban.

Az Egyesült Államokban jelenleg összesen mintegy 22 teljes B-29-es repülőgép van kiállítva. lásd a fennmaradt B-29-esek teljes listáját

Már csak két B-29-es repül tovább, köztük a “FiFi”, amelyet a Commemorative Air Force B-29/B-24 Wing karbantart és üzemeltet. Egy második gép, a “Doc” 2016 júliusában tért vissza a repülési státuszba.

Kora B-29 története és háttere

A gép 1945 júliusában készült a Boeing gyárban Rentonban, Washingtonban, AF S/N 44-62070 néven, a gyárból egyenesen egy kiképzőszázadhoz került, nem harcba.

A TB-29A szabványra átalakítva, adminisztratív gépként szolgált, mielőtt “sivatagi tárolásra” került. Az aktív szolgálatba 1953-ban került vissza.

B-29 Superfortress “FiFi” (személyzeti fotó)

A 44-62070-es (egy 36 B-29-esből álló csoport részeként) 1958-as nyugdíjazását követően az amerikai haditengerészet tengerészeti fegyverközpontjában és a China Lake Naval Air Weapons Station bombázótelepén, a kaliforniai Muroc Dry Lake-ben található China Lake Naval Air Weapons Station-en helyezték el.

A CAF keres egy B-29-est

Az 1970-es évek elején a Konföderációs Légierő (CAF) megkezdte egy repülőképes B-29-es keresését. Az egyiket 1971-ben a China Lake-nél találták meg, és a légierővel és a haditengerészettel folytatott hosszas tárgyalások után, amelyeket Vic N. Agather dallasi üzletember és a második világháborús katonai légierő veteránja vezetett, a gépet megmentették a roncstelepről. A tulajdonjog 1971. március 23-án a CAF-ra szállt át.

A repülés Harlingenbe

A CAF karbantartó csapata nem sokkal később megérkezett China Lake-be, és mindössze kilenc hét alatt, több CAF önkéntes segítségével helyreállítottak minden rendszert, kicserélték az üzemanyag-, olaj- és hidraulikatömlőket.

A helyreállítási folyamat során a China Lake-ben lévő más B-29-esekből származó alkatrészeket kannibalizáltak, műszereket szereltek be, új ablakbuborékokat készíttettek, és helyreállították a kezelőszervek működőképességét. Miután a CAF technikusai beindították a motorokat, tesztelték a légcsavarokat és a futóművet, a B-29-es újra repülésre kész volt.

A 62070 1971. augusztus 3-án emelkedett a levegőbe, és 1250 mérföldet repült új otthonába, a texasi Harlingenbe. A történelmi és emlékezetes repülés pilótája Randy Sohn volt.

Keresztelés “FiFi”-ként

Három évnyi felújítás után a B-29-est 1974 végén Agather felesége, Josephine “Fifi” O’Connor Agather tiszteletére “FiFi”-re keresztelték. A gép ezután még évekig a CAF társaságában turnézott.

Újabb felújítás és új motorok 2010-ben

2006-ban a CAF úgy döntött, hogy a folyamatos mechanikai problémák miatt a “FiFi”-t leállítja. Miután befejeződött egy 3 millió dolláros restaurálási projekt, beleértve az új hajtóműveket is, Fifi 2010. augusztus 5-én újra repült.

Új hajtóműveit régi C-119-es teherszállító gépek és egyhajtóműves Douglas Skyraiderek hajtóműszekcióiból építették.

“FiFi” ma

Napjainkban Vic Agather fia, Neil Agather a most átnevezett Commemorative Air Force (CAF) B-29/B-24-es századának vezetője.

A “FiFi” NX529B néven van bejegyezve, és 2017-ben aktív túranaplót üzemeltet, amely elérhető a B-29/B-24 század honlapján.

Amikor nem túrázik, a FiFi jelenleg a texasi Fort Worthben található Meacham Field-en, a Vintage Flying Museumban állomásozik. Ez a B-29-es ideiglenes otthona, amíg egy állandó hangár épül a Dallas Executive repülőtéren, a CAF otthonában.

B-29 Superfortress “Doc” a McConnell AFB nyílt napján

Doc: Egy második B-29 Superfortress visszatér a repüléshez

Egy második B-29-es Superfortress repülőképes állapotának visszaállításán is dolgoznak már évek óta.

A 44-69972 sorozatszámú, “Doc” néven ismert Superfortress-en a kansasi Wichitában található Boeing gyárban, ahol eredetileg épült, önkéntesek végeztek rajta átfogó helyreállítási munkálatokat.

A Doc 2016. július 17-én a kansasi Wichitában a sikeres restaurálási projekt után ismét repülni kezdett.

Bővebben a Doc-ról ezen a weboldalon

Más túlélő B-29 Superfortress repülőgépek

kattintson a túlélő B-29-esek teljes listájához, nevükhöz, sorozatszámukhoz, és tartózkodási helyük

Bővebb információért a FiFi és a túrák menetrendjéről

Látogasson el a B-29/B-24 Emlékrepülőszázad által üzemeltetett honlapra

.