Fremont Bridge (Seattle)

Die Fremont Bridge ist eine zweiflügelige Klappbrücke, die den Fremont Cut in Seattle, Washington, überspannt. Die Brücke, die die Fremont Avenue North und die 4th Avenue North verbindet, verbindet die Stadtteile Fremont und Queen Anne.

Koordinaten

47°38′51″N 122°21′00″W / 47.6475°N 122.35°W

Trägt

Fremont Avenue N

Kreuzt

Fremont Cut

Locale

Seattle, Washington

Unterhalten von

Washington State DOT

Merkmale

Gestaltung

Baskulär

Gesamtlänge

502 Fuß (153 m)

Längste Spannweite

242 Fuß (74 m)

Höhenunterschied

30 Fuß (9.1 m)

Geschichte

Eröffnet

Juni 15, 1917

Eröffnet

Dezember 28, 1981

Lage

Überspannt den Lake Washington Ship Canal, Seattle, Washington

Fläche

weniger als ein Hektar

Gebaut

Ingenieur

Arthur H. Dimock

MPS

Historische Brücken/Tunnel im Staat Washington TR

NRHP Referenz-Nr.

In das NRHP aufgenommen

Juli 16, 1982

Standort

Die Fremont-Brücke wurde am Freitag, dem 15. Juni 1917, eröffnet und kostete 410.000 Dollar. Der erste Verkehr über die Brücke war für „Eulenwagen“, die letzte Fahrt der Trolleys, und dann nach 5 Uhr morgens am selben Tag für den gesamten übrigen Verkehr. Der Lake Washington Ship Canal wurde am 4. Juli 1917 eingeweiht, was zu Verwirrung bezüglich des Eröffnungsdatums geführt hat, da diese Brücke den Kanal überquert.

Die Fremont Bridge ist die erste von vier städtischen Baskülen, die den Kanal überqueren, die anderen sind Ballard Bridge (1917), University Bridge (1919) und Montlake Bridge (1925). Die Brücke wurde 1982 in das National Register of Historic Places aufgenommen und ist auch ein ausgewiesenes städtisches Wahrzeichen (ID #110347).

In ihren Anfangsjahren, vor dem Bau der nahe gelegenen Aurora Bridge im Jahr 1932, hatte die Fremont Bridge das höchste Verkehrsaufkommen aller Klappbrücken in den Vereinigten Staaten. In anderer Hinsicht gehört sie auch heute noch zu den am stärksten befahrenen Brücken: Aufgrund ihrer geringen Durchfahrtshöhe von 9,1 m (30 Fuß) wird die Fremont Bridge im Durchschnitt 35 Mal pro Tag geöffnet, was sie zur am häufigsten geöffneten Zugbrücke in den Vereinigten Staaten und zu einer der am stärksten befahrenen Klappbrücken der Welt macht. Laut Bundesgesetz hat der Schiffsverkehr Vorfahrt vor dem Autoverkehr; allerdings ist die Fremont Bridge während der Hauptverkehrszeiten für den meisten Schiffsverkehr gesperrt.

Die Fremont Bridge war ursprünglich in einem matten Grün gestrichen. Im Jahr 1972 entschied sich das Fremont Improvement Committee für eine neue Farbe, Fremont Orange, und die Anwohner stimmten dieser Änderung zu. Die blaue und orangefarbene Farbe der Brücke wurde 1985 von den Wählern auf einem Straßenfest gewählt.

Im Jahr 2006 wurde die Fremont-Brücke einem 41,9 Millionen Dollar teuren Restaurierungsprojekt unterzogen, bei dem die Zufahrten und die Wartungswerkstatt erneuert sowie die mechanischen und elektrischen Systeme für den Betrieb der Klappe renoviert wurden. Die Zufahrten wurden im Mai 2007 fertiggestellt, und die Testphase dauerte bis zum Frühjahr 2008. Im Jahr 2014 begann die Stadt mit dem Neuanstrich der Brücke.

Im Februar 2018 erhielt die Brücke eine permanente Kunstinstallation im Rahmen eines Künstleraufenthaltsprogramms, das mit dem hundertjährigen Jubiläum der Brücke und zweier anderer Klappbrücken des Schifffahrtskanals zusammenfiel. Die Fremont Bridge wurde mit dem ersten von drei dynamischen Beleuchtungsdesigns ausgestattet. Die Ballard Bridge und die University Bridge werden ebenfalls mit Installationen ausgestattet, sofern die Finanzierung gesichert werden kann.