Voyez la Corvette C8 2020 modifiée de Hennessey atteindre 205,1 MPH pour établir un nouveau record de vitesse

Le regretté gourou de la remise en forme Jack LaLanne a dit un jour : « Restez jeune en ayant une bonne voiture sportive comme une Corvette. Cela vous permet de rester sur vos gardes. » LaLanne, un fidèle propriétaire de Corvette qui a consacré sa vie à maximiser le potentiel du corps humain, aurait adoré ce que John Hennessey vient d’accomplir avec la huitième génération du modèle de Chevrolet.

Comme l’entraîneur personnel d’un athlète star, le spécialiste texan de l’après-vente et son équipe ont réussi à obtenir encore plus de performances de la voiture. Ils ont récemment poussé leur Corvette C8 2020 tunée au-delà de la barre des 200 mph – 205,1 mph, pour être exact, ce qui constitue un record de vitesse pour la dernière itération. Pour Hennessey, le modèle mérite certainement son attention.

« La nouvelle Corvette C8 offre tellement de valeur, et c’est une voiture de voyage incroyable », déclare Hennessey, qui en a pris livraison en mars. « J’ai conduit notre première C8 de Détroit à Houston – plus de 1 300 miles – avec ma fille, et nous l’avons fait rapidement et confortablement. Elle fait tellement de choses, si bien. »

L’exemplaire modifié par Hennessey est la Chevy C8 Corvette la plus rapide à ce jour. Photo : Courtesy of Hennessey Performance Engineering.

Non étranger à la conjuration de plus d’une Corvette, Hennessey a gonflé une version C7 à 700 ch et l’a personnellement pilotée à 200,6 mph en 2013. Cette fois, cependant, il s’est tourné vers l’ingénieur en chef de son programme de supercar Venom F5, John Heinricy. Surnommé à juste titre « Heinrocket », car il a été nommé 15 fois champion national du Sports Car Club of America (SCCA), Heinricy était au volant de la C8 lorsqu’elle a effectué sa course au Continental Tire Proving Grounds, un ovale de 12 km à Uvalde, au Texas, à environ 230 miles de Hennessy Performance Engineering.

John Heinricy, ingénieur en chef du programme Venom F5 de Hennessey, est assis dans le cockpit de la Corvette. Photo : Courtesy of Hennessey Performance Engineering.

La recette gagnante de la ‘Vette modifiée repose sur deux ingrédients clés : un système d’oxyde nitreux qui porte la puissance totale à environ 650 ch, et de nouveaux composants d’échappement. « Notre système d’échappement en acier inoxydable va très bien fonctionner », note Hennessey. « C’est comme un bijou, et il capte 20 ch supplémentaires tout en pesant 11 livres de moins que le stock. »

Hennessey a augmenté la puissance du moteur de la Corvette à environ 650 ch. Photo : Courtesy of Hennessey Performance Engineering.

Et il y a encore de la place pour l’amélioration.  » À l’heure actuelle, le plus grand défi est que nous ne pouvons pas calibrer l’ordinateur de l’ECU de la nouvelle C8 – du moins pas encore « , admet Hennessey. « Une fois que nous l’aurons fait, nous serons en mesure de débloquer beaucoup plus de puissance, plus de 1 000 ch. Nous allons également lancer prochainement plusieurs améliorations de roues et de pneus. Plus d’adhérence, un poids plus léger et toujours un design Hennessey unique – y compris un aileron arrière et un splitter avant en fibre de carbone – qui dit : « Nous sommes les plus rapides ! ». C’est une déclaration de mission pour la voiture et la société qui pourrait, comme l’a noté Jack LaLanne, garder M. Hennessey éternellement jeune.