Rampage d’un avion | Comment piloter l’ICON A5

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La possibilité de rouler sur une rampe de bateau met en évidence la polyvalence de l’ICON A5 et constitue l’une des expériences les plus uniques que vous pouvez vivre dans un hydravion amphibie. L’utilisation d’une rampe de bateau pour lancer, charger ou récupérer votre avion dans une marina locale ou une base d’hydravions peut débloquer des aventures de vol qui ne sont pas possibles dans un avion conventionnel ou même dans un hydravion sur des flotteurs traditionnels.
Bien que la capacité de ramper l’A5 offre une polyvalence supplémentaire, il est important de le faire correctement pour être sûr de ne pas endommager l’avion.
Premièrement et avant tout, assurez-vous de prendre en compte les conditions de vent et d’eau, car cela affectera votre capacité à contrôler l’avion lorsque vous manœuvrez en position. Deuxièmement, abaissez le train d’atterrissage dans l’eau avec suffisamment de temps pour permettre à la fois l’extension complète et les vérifications de contrôlabilité du train d’atterrissage sur l’eau avant d’entrer dans la zone de rampe, afin que vous ayez le temps d’écoper si le contrôle directionnel ne peut être maintenu.
Cette vidéo souligne certains des facteurs les plus importants à prendre en compte, mais elle n’est pas censée être une leçon complète sur la façon de ramper l’ICON A5. Chaque pilote d’A5 doit passer par le cours de transition pour avion terrestre ou hydravion d’ICON pour être qualifié pour piloter ou opérer l’A5 sur l’eau. Le rampement est juste l’une des nombreuses procédures couvertes dans le syllabus de transition.
Nous espérons que cette vidéo fournit un aperçu utile de la formation au vol ICON et offre également un aperçu de l’incroyable polyvalence de l’ICON A5.