Mahindra va abandonner GenZe – electrive.com

GenZe, la filiale américaine du constructeur automobile indien Mahindra est spécialisée dans les scooters et les vélos électriques. GenZe est au bord de la faillite et Mahindra prévoit de dissoudre la filiale dans les six prochains mois, en reprenant les droits de propriété intellectuelle pour divers autres projets.

L’annonce a été faite par le conglomérat indien Mahindra & Mahindra lors de la présentation des chiffres du quatrième trimestre de l’exercice 2019/2020. En raison de pertes trimestrielles élevées, plusieurs projets non rentables ont été mis à l’épreuve. Chez GenZe, la direction du groupe a décidé d’arrêter les activités d’ici un semestre. GenZe (abréviation de Generation Zero Emissions), basée en Californie, est une filiale à 100 % de Mahindra. Les deux-roues électriques ont été développés dans la Silicon Valley, l’assemblage est situé à Détroit. Selon Electrek, c’est actuellement le seul fabricant de scooters cyclomoteurs électriques qui produit aux USA.

GenZe propose actuellement deux séries de vélos électriques et deux séries de scooters électriques. Aux États-Unis, de nombreuses flottes de services de partage de vélos s’appuient sur les vélos électriques de GenZe, et selon un certain nombre de médias, les vélos électriques ont également été conçus pour le commerce interentreprises. En 2018, nous avons rapporté que le service de mobilité à la demande Scoobi introduisait la première flotte de scooters électriques de Pittsburgh avec 100 scooters GenZe.

Une série de modèles de scooters électriques est également conçue pour les flottes et les services de livraison, l’autre est destinée aux clients privés. Les e-bikes comme les e-scooters sont modulaires afin que les clients puissent adapter les deux-roues à leurs besoins. Cependant, la modularité signifiait également que les quantités de certains composants restaient faibles, ce qui rendait difficile pour GenZe de réaliser des économies d’échelle grâce au volume.

Selon les médias indiens, les véhicules GenZe ont été testés à plusieurs reprises en Inde mais n’ont jamais été mis en vente officiellement par Mahindra. Mahindra n’a pas encore fait de commentaires sur l’avenir des deux sites américains et de leurs employés. Toutefois, le savoir-faire de l’entreprise doit être utilisé pour la marque Mahindra Electric et d’autres projets au sein du groupe.

ushlane.com, indianautosblog.com, electrek.co

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