La NASA déclassifie la « musique de l’espace » d’Apollo 10 … en 1973

La NASA a récemment rendu publiques des preuves enfouies depuis des décennies montrant que les astronautes de la mission lunaire Apollo 10 en 1969 ont entendu une étrange « musique de l’espace » qui semble défier toute explication – ou l’ont-ils fait … et le font-ils ? De nombreux services de presse ont repris l’histoire et affirment que l’incident de la « musique spatiale » n’est rendu public que maintenant, mais la NASA n’est pas d’accord. Selon l’agence spatiale, les enregistrements audio et les transcriptions de la mission sont disponibles dans les Archives nationales depuis 1973 et l’explication de l’événement est tout à fait terre à terre.

L’émission spéculative NASA’s Unexplained Files de Science Channel a récemment diffusé un reportage affirmant que lorsque la mission Apollo se trouvait sur la face cachée de la Lune et sans contact radio avec la Terre, l’équipage a entendu des sons électroniques étranges décrits par le pilote du module lunaire Eugene Cernan comme une « musique de type espace ». La narration du segment insiste beaucoup sur l’angle « hors contact » – laissant entendre que « quelque chose » d’excitant et d’exotique pourrait être à l’origine de ce son étrange. Des extraterrestres, peut-être ?

Le segment poursuit en affirmant que l’information n’a été publiée qu’en 2008, ce qui implique que les preuves de l’incident ont été supprimées par le gouvernement américain pendant des décennies, et que les astronautes eux-mêmes craignaient de parler de l’incident. Ces affirmations ont ensuite été reprises et répétées par de nombreux grands services d’information.

Cependant, la NASA n’est pas d’accord avec le récit de Science Channel et, dans une déclaration publiée aujourd’hui, affirme que, bien que les enregistrements sur bande et les transcriptions des conversations des astronautes aient été marqués Classifié en 1969 dans le cadre de la sécurité standard, l’audio et les transcriptions ont été rendus publics en 1973 et déposés dans les Archives nationales. L’agence affirme également que, bien que l’incident ait été bien connu dans les milieux de la radio et de l’espace, les seules nouvelles publications concernant l’incident de la « musique de l’espace » ont été des fichiers numériques qui peuvent être diffusés en continu sur Internet.

En outre, l’astronaute Cernan a déclaré lundi que l’équipage ne considérait pas du tout l’incident comme important.

NASA

« Je ne me souviens pas que cet incident m’ait suffisamment excité pour le prendre au sérieux. Ce n’était probablement que des interférences radio », a déclaré Cernan. « Si nous avions pensé que c’était autre chose, nous aurions informé tout le monde après le vol. Nous n’y avons plus jamais pensé. »

La transcription d’Apollo 10 enregistre la conversation des astronautes concernant les sons de whooing et de whooping provenant de l’équipement radio pendant que l’équipage effectuait diverses tâches. Vous trouverez ci-dessous les segments pertinents avec les horodatages en jour, heure, minute et seconde de la mission, et les locuteurs identifiés comme le commandant Thomas Stafford (CDR), le pilote du module de commande John Young (CMP) et le pilote du module lunaire Eugene Cernan (LMP).

• 04 06 13 02 LMP Cette musique a même l’air extérieure, n’est-ce pas ? Vous entendez ça ? Ce sifflement ?
• 04 06 13 06 CDR Oui.
• 04 06 13 07 LMP Whooooooo. Dites votre –
• 04 06 13 12 CMP Avez-vous entendu ce sifflement, aussi ?
• 04 06 13 14 LMP Oui. On dirait – vous savez, une musique de type espace extra-atmosphérique.
• 04 06 13 18 CMP Je me demande ce que c’est.
• …
• 04 06 17 58 LMP Garçon, c’est vraiment une musique bizarre.
• 04 06 18 01 CMP Nous allons devoir trouver ce que c’est. Personne ne nous croira.
• 04 06 18 07 LMP Oui. C’est un sifflement, vous savez, comme une chose de type extra-atmosphérique.
• 04 06 18 10 CMP Oui … VHF-A …
• 04 06 18 16 LMP Oui. Je ne croirais pas qu’il y ait quelqu’un là-bas.

VHF-A fait référence à un système radio à bord du vaisseau spatial et indique la cause des sons étranges. Écrivant dans Air and Space, Paul D. Spudis, du Lunar and Planetary Institute de Houston, au Texas, affirme qu’Apollo transportait de nombreuses liaisons radio pour la voix, la télémétrie, la navigation, les données biomédicales et d’autres informations.

NASA

Ces systèmes complexes avaient tendance à interférer les uns avec les autres et des bruits similaires ont été rapportés lors d’autres missions, comme par Michael Collins, pilote du module de commande d’Apollo 11. Dans ce cas, le coupable le plus probable était l’interférence des émetteurs VHF à très haute fréquence du module lunaire et du module de service de commande.

Spudis a poursuivi en soulignant que la raison pour laquelle ces sons n’étaient pas entendus souvent ou de façon constante est que toutes les liaisons radio n’étaient pas actives simultanément et que chaque vaisseau spatial Apollo différait légèrement les uns des autres dans sa conception et sa construction. De plus, Apollo 10 était dans une position particulière car, contrairement à Apollo 8, c’était la première mission circumlunaire à transporter le module lunaire.

Cela explique aussi la légère surprise manifestée par l’équipage, bien qu’il s’agisse d’astronautes expérimentés et bien au fait de leur équipement radio. L’espace est un environnement stressant et très étranger qu’il est très difficile de simuler. Les récits de nombreux astronautes relatent comment ils ont trouvé la réalité très différente de l’entraînement.

NASA

Alors que la musique spatiale extraterrestre ne faisait pas partie de l’équation, les véritables réalisations d’Apollo 10 méritent d’être rappelées. Lancée le 18 mai 1969, il s’agissait de la quatrième mission Apollo habitée et de la deuxième mission habitée en orbite autour de la Lune. Comme nous l’avons mentionné, c’était également la première mission lunaire à transporter le module lunaire, que l’équipage a utilisé pour des tests orbitaux en guise de répétition pour Apollo 11. Ces tests étaient si détaillés que les réservoirs de carburant étaient délibérément maintenus seulement partiellement remplis afin que l’équipage du LEM ne soit pas tenté de se poser réellement sur la Lune.

Apollo dix a accumulé une série de records pendant son vol. C’était le véhicule habité le plus rapide de l’histoire avec une vitesse maximale de 39 897 km/h (11,08 km/s ou 24 791 mph) lors du retour sur Terre, la plus haute altitude d’un vol habité à 408 950 km (220 820 nmi). la première des deux missions Apollo avec un équipage entièrement expérimenté, et le seul équipage Apollo dont les membres ont volé lors des missions suivantes.