J’ai voyagé en classe affaires à la fois long et court-courrier sur British Airways, et je n’ai aucune idée de pourquoi quelqu’un paierait pour cette dernière

Nick Morrish/Rachel Hosie/Business Insider

• L’offre de la classe affaires de British Airways a été décrite dans une étude récente comme étant comme « Ryanair mais avec de la nourriture gratuite », mais est-ce vraiment vrai ?
• Il est sûr de dire que l’expérience diffère énormément selon que vous voyagez sur un long ou un court-courrier.
• Je m’en suis rendu compte lorsque j’ai expérimenté le nouveau service de classe affaires long-courrier suivi du court-courrier le lendemain lors d’un voyage de presse de British Airways.
• Est-ce que cela vaut vraiment la peine de payer pour voyager en classe affaires sur un vol de deux heures ? Voici comment les services long-courrier et court-courrier diffèrent.
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Les choses n’ont pas été de tout repos pour British Airways ces derniers temps.

Malgré le fait que la compagnie aérienne ait célébré son centenaire cette année (avec une visite de Sa Majesté), qu’elle soit devenue le troisième transporteur à utiliser les gigantesques avions A350 et qu’elle ait dévoilé de nouvelles Suites Club en classe affaires, elle a dû affronter quelques tempêtes.

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Si les grèves de pilotes et les cabines se remplissant de fumée ne suffisaient pas, l’offre de BA en classe affaires vient d’être descendue en flèche dans une étude du groupe de consommateurs Which ?Selon cette association, le service de classe affaires de la compagnie aérienne ressemble à « Ryanair, mais avec de la nourriture gratuite », mais on ne sait pas si c’est le service long-courrier ou court-courrier qui a été examiné. Ryanair est une célèbre compagnie irlandaise à bas prix où les clients doivent payer pour un certain nombre de suppléments – nourriture comprise.

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L’offre de la compagnie en classe affaires ou « Club » varie énormément selon que vous voyagez sur un court-courrier en Europe (Club Europe) ou sur un long-courrier (Club World).

Cela m’a été martelé de manière particulièrement claire lorsque j’ai eu le privilège de voler lors d’un voyage de presse de British Airways à Madrid comme vol d’essai pour lancer le nouveau siège Club World de BA, puis un vol de retour dans un siège Club Europe standard.

Voici comment se comparent les deux.