❤️ Combien de volts a une batterie de voiture ? ❤️

Puisque les batteries démarrent l’unité d’alimentation, chaque propriétaire de véhicule devrait savoir combien de volts possède une batterie de voiture, et comment la maintenir constamment en état normal. Cela vous aidera également à déterminer si la batterie est en bon état ou non. Dans cet article, vous en apprendrez davantage sur les batteries de voiture et sur la façon d’augmenter leur durée de vie.

Les réparations automobiles coûtent cher

Il est important de tester votre batterie et votre système électrique périodiquement, et pas seulement lorsqu’ils commencent à montrer des signes de faiblesse. Que ce soit vous ou votre mécanicien qui effectue les tests de manière proactive, tant que vous les testez au moins deux fois par an, cela vous aidera à minimiser les risques de panne.

De combien de volts une batterie de voiture a-t-elle besoin pour démarrer ?

Le plus souvent, alors que le générateur et le moteur sont tous deux en état de marche, la tension de votre batterie devrait se situer entre 13,7 et 14,2 volts. Si elle est plus élevée, cela peut être nocif pour la batterie, tandis que si elle est plus basse, alors elle n’est pas complètement chargée.

Vous êtes-vous déjà demandé « quelle est la tension minimale pour démarrer un véhicule ? ». Selon les experts, il n’y a pas de réponse exacte à cette question. Dans l’état standard, une batterie entièrement chargée devrait afficher 12,6 – 12,7 volts sur une lecture de voltmètre. En fonction de certaines conditions, cet indicateur peut changer un peu, et il n’y a rien de mal à cela. Par exemple, certains constructeurs automobiles assurent que leurs produits ont une tension d’environ 13 – 13,2 volts, mais vous ne devez pas la mesurer immédiatement après avoir chargé la batterie. Selon les experts, vous devez attendre au moins une heure, puis elle devrait baisser de 13 à 12,7 volts.

Lorsque la température atmosphérique baisse, le courant de la batterie baisse également. Dans un tel cas, la tension est difficile à estimer. Cependant, elle baisse aussi un peu et si elle est inférieure à 11,5 volts, alors cela signifie que la batterie est déchargée de 50%. Dans ce cas, l’appareil nécessitera une charge urgente car son utilisation dans un tel état entraînera une sulfatation des plaques, ce qui réduira la capacité de travail de la batterie et la durée de son service.

Néanmoins, même avec une gamme de tension basse, il est assez possible de démarrer une voiture ou un véhicule. Si la batterie est en bon état, ou si elle n’a pas besoin d’être réparée, et que le générateur fournit la charge de la batterie pendant le travail du moteur, elle peut être démarrée en toute sécurité.

Malgré tout cela, si le niveau de tension tombe en dessous de 11,6 volts, et que la batterie est presque complètement déchargée, son utilisation ultérieure sans contrôle de performance et sans charge est impossible. Cependant, en réalité, la tension habituelle pour la plupart des véhicules de tourisme peut être comprise entre 12,2 et 12,49 volts, ce qui signifie que la charge est incomplète. Une diminution de la qualité et des performances de l’appareil commence dans le cas d’une réduction à 11,9 volts ou moins.

Comment tester si une batterie est bonne ?

La façon la plus simple de vérifier la tension de votre batterie implique l’utilisation d’un voltmètre, qui mesure la différence de potentiel électrique entre deux points dans un circuit électrique. Les experts recommandent d’utiliser un voltmètre numérique parce qu’ils sont beaucoup plus faciles à utiliser.

Réalisez ce test 12 heures après avoir éteint votre véhicule pour donner à toute charge de surface une chance de se dissiper, afin d’obtenir la lecture la plus précise.

Étape 1

S’assurer que le véhicule est éteint.

Étape 2

Détacher le couvercle de la borne positive de la batterie. Inspectez la borne pour détecter toute corrosion et nettoyez-la si nécessaire. Ensuite, vous devrez connecter le fil positif du voltmètre au fil positif de la batterie. Ensuite, connectez le fil négatif du voltmètre à la borne négative de la batterie en suivant les mêmes étapes que pour le fil positif. Ensuite, vous êtes prêt à vérifier les lectures du voltmètre.

Etape 3

Regardez la lecture. Une batterie entièrement chargée affiche généralement une lecture de voltmètre d’environ 12,6 à 12,8 volts. Si le voltmètre affiche une lecture de tension n’importe où entre 12,4 et 12,8, cela indique que la batterie est en bon état.

Étape 4

Toute lecture de tension supérieure à 12,9 volts est un bon signe que la batterie a une tension excessive. Dans des cas comme celui-ci, allumez les feux de route pour drainer une charge de surface de tension trop importante. De plus, une charge excessive pourrait indiquer que l’alternateur est à blâmer pour une batterie surchargée.

Étape 5

Chargez la batterie si le voltmètre indique une tension inférieure à 12,4 volts. Cependant, si le voltmètre indique une tension inférieure à 12,2 volts, vous devriez penser à charger la batterie de façon ponctuelle. Cela signifie essentiellement que vous chargeriez la batterie à un rythme beaucoup plus lent, ce qui vous permet d’éviter tout risque d’appliquer un ampérage de charge excessif qui pourrait ajouter beaucoup de chaleur excessive et de dégagement de gaz – et dans des cas extrêmes – des explosions.

Qu’est-ce qui fait qu’une batterie de voiture perd de la tension ?

Les batteries peuvent subir une baisse de tension pour diverses raisons. Se familiariser avec les causes les plus courantes peut vous aider à résoudre le problème plus rapidement et plus efficacement. Bien qu’il existe de nombreuses raisons pour lesquelles une batterie peut subir une baisse de tension, certaines raisons sont beaucoup plus courantes que d’autres. Consultez les conseils que nous avons préparés sur ce qu’il faut tester et faire si la tension semble chuter sur votre batterie sans cause évidente.

Connexions du démarreur et de la batterie

En général, la toute première chose que vous devriez vérifier est la batterie et la connexion démarrée. Ce sont les problèmes les plus souvent rencontrés lors de toute chute de tension dans une batterie. Après avoir vérifié la batterie et la connexion démarrée et être certain qu’aucun d’entre eux n’est le coupable, alors vous voudrez passer à d’autres tests pour trouver ce qui cause réellement le problème.

Vérification des connexions

Les connexions doivent être vérifiées une fois que vous commencez à remarquer que votre batterie perd de la tension. Veillez à ne pas utiliser un ohmmètre car vous n’obtiendrez pas une lecture précise pour votre batterie car ce compteur est seulement capable de mesurer la continuité des connexions. Il ne mesure pas sa capacité à supporter une charge de courant à fort ampérage. Il existe d’autres façons de pouvoir obtenir une lecture précise de votre batterie.

La façon la plus précise de tester la connexion de votre batterie est par un test de chute de tension. Il peut être fait rapidement puisque vous n’avez pas besoin de démonter quoi que ce soit. Vous pouvez tester la chute de tension avec votre voltmètre numérique une fois que vous avez réussi à créer une charge dans le circuit que vous avez l’intention de tester. Si la connexion ou le circuit présente une trop grande résistance, une certaine tension va circuler directement dans le voltmètre numérique. Cela vous fournira une lecture de la tension.

Résistance

Une résistance trop importante de votre circuit à fort ampérage est un problème négligé qui peut provoquer une chute de tension dans vos batteries. Assurez-vous de vérifier si les câbles sont corrodés, lâches ou endommagés.

La résistance est généralement causée par des câbles et des bornes de batterie qui n’ont pas été correctement et régulièrement nettoyés. Des bornes ou un câble corrodés pourraient causer un gros problème. Dans certains cas, la corrosion peut être difficile à identifier ou à localiser. Un nettoyage régulier des bornes et des câbles peut aider à prévenir l’apparition de ce problème de résistance. La meilleure façon de nettoyer la corrosion est d’utiliser une brosse métallique, qui peut être achetée à un prix très bas dans n’importe quelle quincaillerie ou magasin de pièces automobiles.

Les câbles de batterie dont les extrémités sont déformées ou remplacées peuvent également être une source de bonne résistance. Il n’est pas forcément nécessaire d’avoir une augmentation de la résistance de la batterie avant qu’un problème ne survienne. Il est essentiel de garder un œil sur ces éléments, ce qui peut être fait en vérifiant religieusement vos bornes et vos câbles. Cela permettra de prévenir l’apparition de problèmes de résistance de la batterie à l’avenir.

Qu’est-ce qui tue une batterie de voiture ?

Une batterie de voiture morte peut être gênante, mais elle peut être évitée. Pour prévenir efficacement un problème de batterie morte, il faut d’abord savoir ce qui en est la cause. Alors, jetez un coup d’œil à cette petite liste d’éléments qui pourraient expliquer pourquoi votre batterie de voiture continue de mourir.

• Tirage parasite accru

Votre batterie de voiture alimente des choses comme l’horloge, le système d’alarme et la radio, même lorsque le véhicule est éteint. Ces choses ne devraient pas avoir un impact majeur sur votre batterie. Cependant, il y a des choses qui peuvent vider la batterie d’une voiture lorsqu’elle est éteinte, comme les lumières des portes, les lumières intérieures, ou même des fusibles défectueux.

L’alternateur charge la batterie pendant que votre moteur tourne, c’est pourquoi vous n’avez normalement pas à vous inquiéter que la batterie se vide pendant que vous faites exploser la radio lors d’un voyage en voiture. Mais n’oubliez pas que l’alternateur ne peut pas recharger la batterie lorsque le moteur est arrêté, ce qui permet à de petits accidents électriques de vider entièrement la batterie. La tension de la batterie causée par ces mésaventures électriques est connue sous le nom de tirage parasite.

Vous pouvez éviter ces tirages parasites en éteignant toutes les lumières et en vous assurant que la boîte à gants, le coffre et les portes sont complètement fermés et verrouillés avant de quitter le véhicule.

• Il fait extrêmement chaud ou froid à l’extérieur

Les journées chaudes d’été et le temps glacial d’hiver peuvent causer des problèmes à la batterie du véhicule. Les batteries plus récentes sont conçues pour avoir une meilleure résistance aux températures saisonnières extrêmes. Pourtant, si votre batterie est plus ancienne, les températures intenses pourraient affaiblir ses performances – dans des cas extrêmes, elles pourraient même provoquer la mort complète de la batterie. Si vous remarquez que votre batterie a du mal à braver les éléments, rendez-vous chez votre technicien de confiance ou dans un établissement de service afin qu’il puisse vous aider à diagnostiquer et à régler le problème.

• Fréquence élevée de courts trajets

La mise en marche du moteur consomme une énorme quantité d’énergie de la batterie, mais comme mentionné précédemment, l’alternateur recharge la batterie pendant que le moteur tourne. Cependant, si vous faites beaucoup de petits trajets, l’alternateur pourrait ne pas avoir assez de temps pour recharger efficacement votre batterie entre les arrêts au stand – surtout si vous utilisez une batterie plus ancienne. Avec le temps, les courts trajets fréquents peuvent réduire l’espérance de vie de votre batterie.

• Si vous utilisez une vieille batterie

Rien n’est éternel, y compris la batterie de votre véhicule. Il est possible que la batterie de votre véhicule dure jusqu’à cinq ans, mais cela dépend de votre façon de conduire et de votre lieu de résidence. De courts trajets fréquents, des températures extrêmes et une utilisation quotidienne typique peuvent réduire la durée de vie de votre batterie à deux ou trois ans. Même après un redémarrage, si la batterie de votre véhicule se décharge rapidement, il est peut-être temps d’en acheter une nouvelle.

• Oublier d’éteindre vos phares

Les premières choses à vérifier sont vos phares, si votre batterie continue de se vider. Beaucoup de véhicules récents ont des phares qui sont conçus pour s’éteindre automatiquement après un certain temps. Mais si votre véhicule ne possède pas cette fonction, vos phares peuvent rester allumés jusqu’à ce que vous les éteigniez ou jusqu’à ce que votre batterie soit complètement vidée.

• Les connexions de la batterie sont corrodées ou lâches

Les bornes positives et négatives fixées à votre batterie peuvent parfois se déplacer avec le temps. Ces bornes peuvent également être affectées par la corrosion. Si les bornes de votre batterie sont corrodées ou desserrées, vous pourriez avoir de la difficulté à démarrer le véhicule puisque votre batterie ne peut pas transmettre correctement sa puissance. Votre moteur pourrait même cesser de fonctionner ou caler pendant la conduite, ou encore endommager les composants électroniques du véhicule. Vous pouvez prévenir les problèmes liés à la corrosion en nettoyant périodiquement les bornes de la batterie de votre véhicule. Si vous voulez en savoir plus sur les raisons pour lesquelles les véhicules continuent de caler, cliquez ici.

• La batterie ne se charge pas pendant que vous conduisez

Votre véhicule compte sur votre batterie lorsque vous allumez le moteur. Cependant, votre batterie compte sur l’alternateur pour l’aider à rester chargée lorsque votre véhicule est en marche. Si votre alternateur est défectueux ou ne fonctionne pas correctement, il ne peut pas alimenter efficacement votre batterie, ce qui peut rendre difficile le démarrage de votre véhicule, même si vous étiez juste en train de conduire. Si votre véhicule ne démarre pas après avoir roulé, il est possible que l’alternateur soit le coupable.