Flammensperre

Eine Flammensperre funktioniert, indem sie die Wärme einer sich mit Unterschallgeschwindigkeit bewegenden Flammenfront absorbiert und so das brennende Gas-Luft-Gemisch unter seine Selbstentzündungstemperatur absenkt; folglich kann die Flamme nicht überleben. Die Wärme wird durch Kanäle (Passagen) absorbiert, die in einem Element vorgesehen sind. Diese Kanäle werden als MESG (maximum experimental safe gap) des Gases für eine bestimmte Anlage ausgewählt und gemessen. Diese Kanäle können regelmäßig sein, wie z. B. ein gewelltes Metallband, ein Drahtgeflecht oder eine Blechplatte mit gestanzten Löchern, oder unregelmäßig, wie z. B. in einer zufälligen Packung.

Die erforderliche Größe der Kanäle, die erforderlich sind, um die Flammenfront zu stoppen, kann je nach der Entflammbarkeit des Brennstoffgemischs erheblich variieren. Die großen Öffnungen eines Maschendrahtzauns sind in der Lage, die Ausbreitung eines kleinen, langsam brennenden Grasbrandes zu verlangsamen, aber schnell brennende Grasbrände werden den Zaun durchdringen, wenn die Löcher nicht sehr klein sind. In einem Kohlebergwerk mit hochexplosivem Kohlenstaub oder Methan muss das Drahtgeflecht einer Davy-Lampe sehr engmaschig sein.

Bei Flammensperren, die als Sicherheitseinrichtung verwendet werden, muss das Geflecht vor Beschädigungen durch Herunterfallen oder Anschlagen durch einen anderen Gegenstand geschützt sein, und das Geflecht muss seine Form während der Ausbreitung einer Flammenfront starr beibehalten können. Jede Verschiebung der einzelnen Drähte, aus denen das Gitter besteht, kann eine Öffnung schaffen, die groß genug ist, um es der Flamme zu ermöglichen, die Barriere zu durchdringen und sich über sie hinaus auszubreiten.

An einer Entlüftungsöffnung eines Kraftstofflagers dienen Flammensperren auch dem sekundären Zweck, einen Luftdruckausgleich innerhalb des Tanks zu ermöglichen, wenn Kraftstoff hinzugefügt oder entnommen wird, und gleichzeitig zu verhindern, dass Insekten in die Entlüftungsrohre fliegen oder krabbeln und den Kraftstoff in den Tanks und Rohren verschmutzen.