Tämä vuoden 1902 kuvamateriaali lentävästä junasta on kesän elokuva

Kesän laulu on ”WAP”. Kesän kirja on The Vanishing Half. Ja nyt meillä on kesän elokuva. Studiot ovat ehkä pidättäytyneet kaikista blockbustereistaan karanteenin takia, mutta Museum of Modern Art on astunut esiin. Elokuun ajan museo järjestää elokuvaholvin kesäleirin – joka torstai museon laajasta elokuva-arkistosta on saatavilla verkossa useita kohokohtia. Ja ensimmäisellä painoksellaan Film Vault Summer Camp toi meille tämän kaksiminuuttisen mestariteoksen:

Helvetti. Kyllä. Se, mitä katsotte, on kuvamateriaalia Schwebebahnista (kirjaimellisesti ”kelluva/lentävä juna/rautatie”) Wuppertalissa, Saksassa, siististä julkisesta liikennejärjestelmästä, joka on maailman vanhin sähkökäyttöinen kohojuna. Lyhytelokuva kuvattiin vuonna 1902, kun juna oli aivan uusi, ja saksalainen Biograph-yhtiö kuvasi sen 68 mm:n mutoskoopille. (Tuon 68mm:n takia se näyttää nyt restauroituna niin terävältä, kuin se olisi kuvattu tänä päivänä.)

Tuohon aikaan elokuvanteko koostui periaatteessa siitä, että ajateltiin: ”Hei, mitä jos tehtäisiin elokuva tästä jokapäiväisestä asiasta?” ja sitten tehtiin elokuva tästä asiasta. Se olisi 30 sekuntia pitkä ja tyrmäisi syvästi epämukavat vuosisadan vaihteen sukkasi. (”Mitä jos suutelisimme, mutta kameran edessä? Haha, vitsi vain… ellei?”) Joten kun joku näki jotain niinkin tiukkapipoista kuin lentävän junan, hän tietysti teki siitä filminauhan ja jakoi sen maailman kanssa. MoMA:n elokuva-asiantuntija Ashley Swinnertonilta voit oppia lisää tämän lyhytelokuvan taustahistoriasta täältä:

Lentävät junat ovat melko todennäköisesti liikkumisen platoninen ihanne. Siinä yhdistyvät kaikki junien hienot puolet (mahdollisuus päästä pisteestä toiseen ilman, että tarvitsee ajaa autoa, ratsastaa hevosella, ratsastaa jonkun kyydissä possun selässä jne. sekä mahdollisuus liikkua kaikessa rauhassa) ja kaikki lentokoneiden hienot puolet (korkealla oleminen, jossa linnut elävät). Ja tämä on vuodelta ennen kuin lentokoneita oli edes olemassa!

Minusta tämä on yhtä jännittävää kuin mikä tahansa ensimmäisen persoonan video vuoristoradasta. (En vahvista enkä kiellä sitä, että saatan tehdä muutaman ”Vroom vroom” -äänen katsellessani). Se on ihastuttava viipale tietystä ajasta ja paikasta. Katso hetki, jolloin juna lentää hevoskärryjen yli. Oli aika, jolloin moderni teknologia oli päällekkäin laajalle levinneiden hevosten ja kärryjen kanssa. Se on hurjaa.

Elokuvan paras kohta tulee kiistatta jo varhaisessa vaiheessa, kun saamme läimäyksen siitä, kuinka kiireistä on ohittaa toinen juna reitilläsi. Näet tuon toisen junan lähestyvän ja tiedät tarkalleen mitä tulee tapahtumaan. Täydellistä ennakointia. Katso, sieltä se tulee!

Ja sitten WHOOSH.

Vittu joo.

Miksi kaikki junat eivät toimi näin? Tämä on miljoona kertaa parempi kuin metrot. ”Voi blaa blaa logistiikka ja raskaan rakentamisen kustannukset kaupunkialueilla.” Hiljaisuus! Haluan jousitetut junani. ”Mutta monissa kaupungeissa jotkut junat ovat korotettuja.” Ei! Se ei ole sama asia ja sinä tiedät sen. Tämä vauva ei ole vain korkealla, se lentää. Miksei meillä voi olla lentäviä junia Yhdysvalloissa? Itse asiassa, miksi meillä ei voi olla enemmän junia Yhdysvalloissa? Mikseivät ne junat, joita meillä on, voi olla mukavampia ja tehokkaampia? Voi paska, minun on lopetettava tämän ajatteleminen tai teen itseni surulliseksi. Mahdollisesti olen tehnyt sinutkin surulliseksi. Ilahduta itseäsi katsomalla tämä video, jossa Denis Shiryaev otti lyhytelokuvan, skaalasi sen 4K:ksi ja 60fps:ksi ja väritti sen. Tämä on tietysti epätarkkaa (elämää ei ollut olemassa väreissä ennen 30-luvun loppua, ja kaikki universaali fysiikka toimi 30 kuvaa sekunnissa ja 480-resoluutiolla aina uudelle vuosituhannelle asti), mutta se näyttää silti erittäin siistiltä.

Tämä juna on tietysti edelleen toiminnassa, ja voit katsoa minkä tahansa aikalaisvideon siitä nähdäksesi, miten asiat ovat muuttuneet ja miten ne eivät ole muuttuneet Wuppertalissa sillä vuosisadalla:

Hemmetti, rakastan junia.