Jalkaliikenne

Mitä on jalkaliikenne?

Jalkaliikenne on termi, jota käytetään liike-elämässä kuvaamaan kauppaan, ostoskeskukseen tai paikkaan tulevien asiakkaiden määrää. Myymälöiden omistajat seuraavat voimakkaasti jalankulkijamääriä erityisesti vähittäiskaupoissa, kuten tavarataloissa. Jalankulku- eli asiakasliikenne on tärkeä mittari, koska suurempi jalankulku johtaa yleensä suurempiin myynti- ja tulolukuihin. Pelkkä jalankulku ei kuitenkaan riitä luomaan uutta myyntiä. Yritysten on tarjottava toivottavaa tuotetta tai palvelua ja seurattava sitä tarjoamalla asiakkaalle positiivinen kokemus.

Jalankulkuliikenteen ymmärtäminen

Ennen kuin yritys ylipäätään päättää perustaa myymälän tietylle alueelle, yrityksen tutkimusryhmä tutkii alueen jalankulkuliikennettä eri vuorokaudenaikoina ja viikon aikana. Yritykset, jotka ovat ketjuliikkeitä tai franchising-yrityksiä, tutkivat alueen liikennemalleja sekä mediaanituloja, rikollisuutta ja paikallista jalankulkua. Jos kyseessä on suurempi yritys ja se on kiinnostunut alueesta, se saattaa teettää työn alihankintana. Konsultteja käytetään usein tutkimusten tekemiseen ja jalankulkutottumusten analysointiin eri vuodenaikoina.

Katutason vähittäisliikkeet ovat luonnollisesti hyvin riippuvaisia jalankulkuliikenteestä, mutta myös rakennuksen toisessa tai kolmannessa kerroksessa toimivat yritykset tarvitsevat jalankulkua tullakseen huomatuksi. Katutasossa saattaa olla vähittäiskauppa, kuten kahvila. Ylemmissä kerroksissa voi kuitenkin olla ammattimaisia palveluliikkeitä, kuten asianajotoimistoja, rahoitusneuvojia ja kirjanpitäjiä. Katutason opasteet ja markkinointi ovat ratkaisevia tekijöitä toisessa ja kolmannessa kerroksessa sijaitsevien liikkeiden jalankulkuliikenteen lisäämisessä.

Jalankulkuliikenne ja kilpailu

Tyypillisesti paikoissa, joissa on enemmän jalankulkuliikennettä, on yleensä korkeammat vuokrat. Jokaisessa kaupungissa tai esikaupungissa on suosittu alue, jossa on vilkas jalankulku. Nämä ovat haluttuja paikkoja kaupoille ja ravintoloille, mutta niiden toiminta voi olla kallista. Tämän seurauksena, kun yritykset on perustettu, painopiste siirtyy kilpailemaan jalankulkuliikenteestä alueen muiden paikallisten yritysten kanssa.

Suuret ihmismäärät eivät välttämättä takaa kannattavuutta vähittäiskauppiaille ja ravintoloitsijoille vilkkaasti liikennöidyillä alueilla. Jalankulkijoiden suosimilla alueilla on yleensä korkeammat vuokrat, korkeammat verot ja kova kilpailu. Tämän seurauksena yritysten on tarjottava tuote tai palvelu, joka erottaa ne kilpailijoista, jotta ne voivat voittaa taistelun jalankulkijoista, mutta myös perustella korkeammat toimintakustannukset.

Jalankulku ja kaupunkisuunnittelu

Jalankulku on tärkeä näkökohta myös kaupunkisuunnittelussa. Jos alue on tai sen odotetaan tulevan suosituksi jalankulkijoiden keskuudessa, suunnittelijat haluavat varmistaa asianmukaisen esteettisen suunnittelun ja rakennusten sijoittelun sekä turvallisuustekijät, jotka suojaavat jalankulkijoita ajoneuvoilta. Katupuut, suojatiet ja pidennetyt reunakivet sisällytetään aluesuunnitteluun. Kaupunkisuunnittelijat voivat olla mukana määrittelemässä, tuleeko alueesta suosittu ostosalue.

Valtion ja paikallishallinnot myöntävät usein varoja sellaisten alueiden kunnostamiseen ja parantamiseen, joilla sijaitsee pienyrityksiä. Varoja voidaan käyttää paikallisten puistojen ja ranta-alueiden parantamiseen, uusien valaistujen kävelyteiden ja viheralueiden lisäämiseen sekä rautatieaseman kulkuyhteyksien parantamiseen. Kaikkien strategioiden tarkoituksena on ohjata tai houkutella jalankulkijoita ostosalueille.

Jalankulun seuranta

Jalankulun seurantaan ja tulkintaan käytetään erilaisia menetelmiä. Kerätyt tiedot ovat ratkaisevan tärkeitä myynnin ja voittojen kasvattamisen kannalta. Jalankulun tutkimisesta saatuja oivalluksia ovat esimerkiksi:

• Asiakkaiden aktiivisuuden huipputunnit ja -päivät.
• Ostettujen tuotteiden lukumäärät ja tyypit, oliko ostetut tuotteet myynnissä tai olivatko ne tietyssä sijainnissa, kuten lähellä ovea tai kassakoneen luona.
• Myyntihäviöiden seuranta, joka auttaa yrityksiä varaston suunnittelussa. Jos jonkin tuotteen myynti oli heikkoa ruuhka-aikoina, tuotetta ei ehkä kannata myydä.
• Miten paljon aikaa myymälässä vietettiin tai kuinka paljon aikaa asiakkaat keskimäärin viettivät myymälässä. Tiedot, jotka osoittavat myymälässä vietetyn ajan yhdessä vuorokauden-, viikon- tai vuodenajan kanssa, voivat antaa ratkaisevan tärkeää tietoa asiakkaiden ostokäyttäytymisestä ja kiinnostuksen kohteista.
• Myymälän ulkopuolisia liikennemuotoja, kuten ruuhka-aikaa, sekä etäisyyttä myymälästä asiakkaan kotiin voidaan tutkia ja korreloida jalankulkuliikenteeseen.

Yritykset voivat jäljittää myymälässä tehtyjä kassatapahtumia selvittääkseen, mitä tuotteita ostettiin sekä vuorokauden- tai vuorokaudenaikaa tai viikonaikaa. Pienet yritykset, jotka ovat äidin ja äidin myymälöitä, saattavat seurata jalankulkua manuaalisesti. Jalankulun seuranta voi olla niinkin yksinkertaista kuin vihkon pitäminen kassan vieressä, asiakkaiden laskeminen ja kellonaikojen merkitseminen.

Suuremmissa ja vilkkaammissa vähittäismyymälöissä jalankulun seurantaan käytetään yleensä elektroniikkaa. Wi-Fi-verkkoon liitetyistä antureista ja kameroista saatavat tiedot voidaan tallentaa ja niitä voidaan tutkia suurimman liikennemäärän ajankohtien määrittämiseksi. Tämän perusteella yritys voi lisätä henkilökuntaa tai mukauttaa työntekijöiden työaikoja siten, että parhaat myyjät työskentelevät jalankulun huippuajankohtina.

Erityisiä näkökohtia: Jalankulkutrendit

Jalankulku kauppakeskuksissa, ostoskeskuksissa ja perinteisissä kadunvarren kivijalkamyymälöissä on ollut laskussa Yhdysvalloissa jo vuosia. Tämän seurauksena kauppakeskuksia ja myymälöitä on suljettu erityisesti toissijaisilla ja kolmannen tason paikoilla. Yleisen käsityksen mukaan syynä on sähköisen kaupankäynnin yleistyminen, joka tarjoaa mukavuutta, valikoimaa ja kilpailukykyisiä hintoja. Vuokranantajat yrittävät kiireesti pysyä muutosten mukana. Vähittäiskauppiaat ja vuokranantajat ovat tehneet yhteistyötä löytääkseen keinoja torjua jalankulun laskusuuntauksia.

Monissa ostoskeskuksissa ja kauppakeskuksissa käytetään elämysostostrategiaa, jossa strategisesti sijoitetaan ravintoloita, kahviloita, elokuvateattereita ja aktiviteetteihin perustuvia myymälöitä lisäämään jalankulkuliikennettä muihin vähittäiskauppoihin. Tärkeintä on keksiä suunnitelma, joka antaa ihmisille syyn kävellä ympäriinsä ja nauttia ostokokemuksesta sen sijaan, että he jäisivät kotiin ja tekisivät ostoksia verkossa.