Italialainen toimittaja raportoi ”poikkeuksellisia” tuloksia Ferrarin vuoden 2021 moottorista testipenkistä. Fabiano Vandone puhui aiheesta.

Ferrarin seuraavan MM-sarjan F1-moottori näyttää olevan Prancing Horsen ase nousuun. Maranellon testipenkiltä esiin tulleet tiedot ovat ilmeisesti hyvin rohkaisevia. Riittääkö se takaisin taistelemaan voitosta Mercedestä ja Red Bullia vastaan? Fabiano Vandone puhui aiheesta Pit-Talkin mikrofoneissa.

F1-kautta 2021 silmällä pitäen Ferrari tarvitsee lisää tehoa voimayksiköstä. Maranellon ja FIA:n vuoden 2019 ”epäselvän” sopimuksen jälkeen Ferraria on rangaistu kovasti tämän kauden aikana. SF1000 oli yksi vaikeimmista autoista ajaa tässä MM-sarjassa myös moottorin hevosvoimien puutteen vuoksi. Vain harvoin (esimerkiksi Turkissa) auto osoitti hyvää kilpailukykyä tehovajeesta huolimatta.

Tämän vuoden monissa GP-kilpailuissa Prancing Horse -teknikot joutuivat purkamaan SF1000:een paljon siipiä kompensoidakseen Ferrarin F1-moottorin tehovajetta.

Kaikki tämä rankaisi auton ajettavuutta sekä punaisten renkaiden moitteetonta toimintaa.

Vuotta 2021 varten maranellolaiset teknikot tekevät kovasti töitä kuroakseen umpeen eron vastustajiinsa.

Uusi voimanlähde on pyörinyt penkillä jo useamman kuukauden ajan, ja tähän mennessä raportoidut tulokset näyttävät antavan erinomaisia merkkejä. Tehoyksiköstä Fabiano Vandone puhui Pit-Talkin mikrofoneille. Chrono GP:n kuljettaja puhui Ferrarin uudesta moottorista todeten, että askel tämänvuotiseen verrattuna on todella merkittävä:

”Meidän täytyy olla optimistisia, pankin tulokset antavat poikkeuksellisia suorituksia. Liitto rajoitti Ferraria vuosien 2019 ja 2020 välillä, ja tämä aiheutti huomattavaa vahinkoa. Nyt he ovat rakentaneet moottorin uudelleen myös asetuksen ansiosta, joka sallii sen, ja on tehnyt kaksinkertaisen hypyn: ensimmäinen palauttaa sen, mitä se vei pois, ja toinen teknologinen uudelleensuunnittelu. ” – hän sanoi, kuten f1sport.it.

Punaisen tiimin teknikkojen tavoitteena on saada takaisin Ferrarin F1-moottori, joka kykenee tulemaan jälleen sirkuksen vertailukohteeksi. Tehokkaampi moottori ei selvästikään riitä siihen, että Ferrari palaisi taistelemaan tasavertaisesti Mercedeksen ja Red Bullin kanssa, kuten Vandone korosti:

”Emme saa ajatella Ferrarin moottoria, joka sulkee eron Mercedekseen. Mutta se pienentää sitä paljon. Suurempi teho voi tuottaa enemmän downforcea ja parantaa renkaiden käyttöä, mikä kaikki on tänä vuonna johtanut SF-1000-projektia harhaan. ”

Jo vuonna 2019 nähtiin, kuinka paljon Maranellon voimayksikön lisäteho auttoi punaisten esiin radalla, vaikka SF90:ssä oli aerodynaamisia ja alustan puutteita. Vuonna 2019 saavutetut kolme voittoa (Spa, Monza ja Singapore) olivat Ferrarin supermoottorin ansiota.”

Maranellon tiimin on siis keskityttävä paljon vuoden 2021 moottoriin ottaen huomioon myös sen, että säännöt kieltävät autojen muokkaamisen talven aikana pieniä muutoksia lukuun ottamatta. Mutta toisaalta Mercedes, Honda ja Renault eivät varmasti jää katsomaan sivusta! Ferrarin voimayksikön ero on suuri kurottavaksi ennen kaikkea Mercedeksen moottoriin verrattuna. Mutta se, että Maranellon teknikot ovat työstäneet uutta moottoria jo useita kuukausia, antaa toivoa. Toinen asia on sitten seuraava: pahempaa ei voi kuin mennä takaisin!

Tiedota meistä muille Scuderia-faneille