Hollywood Boulevard

Hollywood Boulevard oli alun perin nimeltään Prospect Avenue vuoteen 1910 asti, jolloin H.J. Whitleyn perustama Hollywoodin kaupunki liitettiin naapurikaupunki Los Angelesiin. Liittämisen jälkeen kadunnumerot muuttuivat 100 Prospect Avenuesta Vermont Avenuen kohdalla 4600 Hollywood Boulevardiksi.

1920-luku Muokkaa

Kiinteistökehittäjä Charles E. Toberman (Hollywoodin ”isä”) visioi 1920-luvun alussa kukoistavaa Hollywoodin teatterialuetta. Toberman oli mukana 36 hankkeessa rakentaessaan Max Factor Buildingia, Hollywood Roosevelt Hotelia ja Hollywoodin vapaamuuraritemppeliä. Sid Graumanin kanssa hän avasi kolme teemateatteria: Egyptiläinen, El Capitan (”Kapteeni”) (1926) ja Kiinalainen.

Alueellinen ostosalueMuutos

Bulevardista ja sen viereisistä kaduista tuli 1920-luvulla merkittävä alueellinen ostosalue sekä päivittäistarpeiden ja kodinkoneiden että yhä enenevässä määrin myös korkealuokkaisten vaatteiden ja asusteiden ostosalue, osittain läheisten elokuvastudioiden vuoksi. Kauppaketjuihin kuuluivat Schwab’s vuonna 1921, Mullen & Bluett vuonna 1922, I. Magnin vuonna 1923, Myer Siegel vuonna 1925, F. W. Grand ja Newberry’s (pikkukaupat) vuosina 1926-8 ja Roos Brothers vuonna 1929. Itsenäinen Robertson’s-tavaratalo, 46 000 neliöjalkaa (4 300 m2) ja neljä kerrosta korkea, avattiin vuonna 1923. Vuonna 1922 osakkeita myytiin, jotta voitiin rahoittaa paljon suuremman tavaratalon rakentaminen Hollywoodin ja Vinen kulmaan. Kun Boadway’s lopetti toimintansa seuraavana vuonna, B. H. Dyas, Los Angelesin keskustassa sijaitseva tavaratalo, avasi 130 000 neliöjalkaa (12 000 m2) käsittävän rakennuksen maaliskuussa 1928 ja myi sitten vuokrasopimuksensa Broadwaylle vuonna 1931 – rakennus on edelleen maamerkki, joka tunnetaan nykyään nimellä Broadway Hollywood Building. Vuoteen 1930 mennessä ostosalueella oli yli 300 liikettä. Myöhemmin alue joutui kilpailemaan Wilshire Boulevardin varrella sijaitsevien alueiden kanssa: itäisin Bullocks Wilshiren ympärillä sijaitseva Bullocks Wilshire avattiin vuonna 1929, toiseksi Miracle Mile ja lopulta Beverly Hillsin ostosalue, jonne Saks Fifth Avenue avasi myymälän vuonna 1938.

1940-1960-luku Muokkaa

Vuonna 1946 Gene Autry ratsastaessaan hevosellaan Hollywoodin jouluparaatissa – joka kulkee Hollywood Boulevardia pitkin joka vuosi kiitospäivän jälkeisenä sunnuntaina – kuuli nuorten paraatikatsojien huutavan: ”Täältä tulee joulupukki, täältä tulee joulupukki!” ja sai inspiraation kirjoittaa yhdessä Oakley Haldemanin kanssa kappaleen ”Here Comes Santa Claus”.

Vuonna 1958 perustettiin Hollywood Walk of Fame, joka kulkee La Brea Avenuelta itään Gower Streetille (ja lisäksi kolme korttelia Vine Streetille), kunnianosoitukseksi viihdeteollisuudessa työskenteleville taiteilijoille.

TaantumaEdit

Katu muuttui 1970-luvulla hyvin korruptoituneeksi, ja sillä kävi paljon outoja hahmoja, kuten valokuvaaja Ave Pildaksen kuvissa näkyy.

ElvyttäminenEdit

Vuonna 1985 osa Hollywood Boulevardista Hollywoodissa merkittiin National Register of Historic Places -luetteloon osana ”Hollywood Boulevard Commercial and Entertainment District” -aluetta. 1992 katu päällystettiin kiiltävällä asfaltilla Vine Streetin ja La Brea Boulevardin välissä.

El Capitan-teatteri kunnostettiin vuonna 1991, minkä jälkeen se vaurioitui Northridgen maanjäristyksessä 1994. Koko El Capitan-rakennus kunnostettiin ja päivitettiin joulukuussa 1997. Hollywoodin viihdealue (Hollywood Entertainment District), itseverottava liiketoiminnan parannusalue, muodostettiin bulevardin La Breasta McCaddeniin ulottuville kiinteistöille.

Metron Red Line -metron Hollywoodin jatke avattiin kesäkuussa 1999, ja se kulkee Los Angelesin keskustasta San Fernandon laaksoon. Pysäkit Hollywood Boulevardilla sijaitsevat Western Avenuella, Vine Streetillä ja Highland Avenuella. Metro Local -linjat 180, 181 ja 217 sekä Metro Rapid -linja 780 liikennöivät myös Hollywood Boulevardilla. Hollywood Boulevardin ja Highland Avenuen risteykseen on ehdotettu kevyen raideliikenteen jatkoasemaa, joka yhdistäisi bulevardin Länsi-Hollywoodiin, Los Angelesin keskustaan ja Los Angelesin lentokentälle.

Risteilyn vastainen määräys kieltää ajamisen osilla bulevardia useammin kuin kaksi kertaa neljässä tunnissa.

Alkaen vuodesta 1995 Los Angelesin kaupunginvaltuuston silloinen jäsen Jackie Goldberg aloitti ponnistelut Hollywood Boulevardin siistimiseksi ja vuosikymmeniä kestäneen huonomaineisuuden kääntämiseksi. Keskeistä näissä ponnisteluissa oli Hollywood and Highland Centerin ja viereisen Dolby-teatterin (joka tunnettiin alun perin nimellä Kodak-teatteri) rakentaminen vuonna 2001.

Vuoden 2006 alussa kaupunki teki Hollywood Boulevardin uudistamissuunnitelmia tulevia turisteja varten. Kolmiosainen suunnitelma oli vaihtaa alkuperäiset punaisilla tähdillä varustetut katuvalot kaksipäisiin vanhanaikaisiin katuvaloihin, asentaa uusia palmuja ja uusia pysäytysvaloja. Remontti valmistui vuoden 2006 lopulla.

Vuoteen 2007 mennessä muutamana vuonna naapurustossa toteutettiin yli 2 miljardin dollarin arvoisia hankkeita, muun muassa sekakäyttöisiä liike- ja asuntokomplekseja sekä uusia kouluja ja museoita.

Asukkaat ajavat ajatusta Hollywood Boulevardin sulkemisesta liikenteeltä ja jalankulkuvyöhykkeen luomisesta La Brea Avenuelta Highland Avenuelta vedoten jalankulkuliikenteen kasvuun, mukaan lukien matkailu, viikoittaiset elokuvien ensi-illat ja palkintogaalojen sulkemiset, mukaan lukien 10 päivän sulkemiset Hollywood Avenueta varten, koska Oscar-gaaloja seremoniallisesti luovutetaan Dolby teatterissa. Samanlainen kuin muissa kaupungeissa Yhdysvalloissa, kuten Third Street Promenade, Fremont Street Las Vegasissa, Market St. San Franciscossa tai sulkeminen Times Squaren Pedestrian Plazan luomisesta vuonna 2015.

Kesäkuussa 2019 Los Angelesin kaupunki tilasi Gensler-arkkitehdit toimittamaan yleissuunnitelman 4 miljoonan dollarin arvoiselle kunnostukselle Walk of Fame -kävelykadun parantamisesta ja ”katukuvan päivittämisestä”. Los Angelesin kaupunginvaltuutettu Mitch O’Farrell julkaisi Genslerin ja Studio-MLA:n suunnitteleman yleissuunnitelman luonnoksen tammikuussa 2020. Siinä ehdotettiin jalkakäytävien leventämistä, pyöräkaistojen lisäämistä, uutta maisemointia, jalkakäytävällä ruokailua, autoliikennekaistojen ja kadunvarsipysäköinnin poistamista Pantages-teatterin (Argyle Avenue) itäpuolelta ja Emerson-teatterin (La Brea Avenue) länsipuolelta.