Hawaiian lykkää lentokoneen WiFi-päätöstä

Hawaiian Airlines aikoo lisätä inflight wlanin laivastoonsa. Lopulta. Mutta ei erityisen pian. Toimitusjohtaja Peter Ingram ei usko, että teknologia on riittävän kypsä palvelemaan hänen lentoyhtiönsä asiakkaita, eikä hän esittänyt aikataulua siitä, milloin asia voisi muuttua.

Vastauksena kysymykseen siitä, miten yhtiö rahoittaisi tällaisen päivityksen laivastolleen tämän viikon tulosneuvottelussa, Ingram huomautti nopeasti, että matkustamohenkilökunnan tarjoama palvelu kompensoi wifin puuttumisen koneesta. Hän kuitenkin myöntää, että Aloha-hengen ohittaminen viihde- tai liiketoimintalisänä on ”yleistymässä lentoyhtiöissä yleensä” ja että Hawaiian on myöhäinen omaksuja. Osittain tämä johtuu varmasti kustannuksista, mutta suurempi ongelma on hänen mielestään se, että useimmat vaihtoehdot ovat melko surkeita Tyynenmeren yllä.

Haasteena sille, että muut lentoyhtiöt tarjoavat matkustajille WiFi-yhteyttä jopa kaikkein yksinkertaisimmilla hinnoillaan, Ingram antoi seuraavan vastauksen:

En ensinnäkään myöntäisi, että meillä on kokonaistuotteen alijäämä, kun otetaan huomioon kaikki muut ominaisuudet, jotka liittyvät kokemukseemme lennolla. Uskon, että olemme ainoat, joilla on aitoa havaijilaista vieraanvaraisuutta lennoillamme, ja meillä on joitakin muita ominaisuuksia, kuten ilmaiset ateriat päämatkustamossa, joita muilla ei ole.

Mutta sen sanottuani hyväksyn lähtökohdan, jonka mukaan Wi-Fi-yhteys on yleistymässä lentoyhtiöissä yleensä, mutta luulen, että olemme ilmeisesti Wi-Fi-yhteyksien myöhäisempiä omaksujia, sillä emme ole ottaneet Wi-Fi-yhteyttä käyttöön vielä. Syy tähän on rehellisesti sanottuna se, että se oli alun perin enemmänkin liiketoimintasuuntautunut tuote. Uskon, että se on ehdottomasti muuttunut.

Kakkonen on se, että teknologia, satelliittiteknologia vesipalveluissa, erityisesti Tyynenmeren yllä, on vielä nykyäänkin melko hajanaista. Ja luulen, että oli joitakin palveluntarjoajia, joilla oli parempi kuuluvuus Tyynenmeren yllä kuin toisilla. Jatkamme edelleen vaihtoehtojen arviointia.

Olen ollut joissakin lentokoneissa, joissa on ollut todella huono – todella huono kokemus Wi-Fi-yhteydestä Tyynenmeren yli lentäessämme, ja haluamme varmistaa, että siihen mennessä, kun ajattelemme sitä, pystymme toimittamaan tuotteen, joka vastaa yleisen kokemuksemme standardeja.

Meille on siis ennenaikaista sanoa tätä, mutta uskon, että ajan mittaan teknologia kehittyy ja siitä tulee enemmänkin odotuksia, jotka liittyvät yleiseen lentokokemukseen. Uskon siis, että tulemme todennäköisesti panostamaan siihen… Lopulta tulemme todennäköisesti investoimaan siihen. Uskon, että se antaa meille paremman kokonaiskokemuksen. Uskon, että varmistamme, että meillä on loistava tuote Tyynen valtameren yli. Ja se tulee olemaan jotain, jonka avulla voisimme ajan mittaan parantaa Havaijille suuntautuvien matkojen kysyntää.”

Tulospuheluote ote Seeking Alphasta.

Mikäli nykyiset teknologiat jäävät yleensä vajaiksi Tyynenmeren yli kulkevan matkustajakapasiteetin suhteen, horisontissa on näköpiirissä myös lentotoiminnan harjoittajaa houkuttelevia vaihtoehtoja.

Tulevaisuudessa Ingram ei voi enää väittää, että tekniikka on riittämätöntä. Ja kun otetaan huomioon tyypilliset asennuksen läpimenoajat, ikkuna tuon päätöksen tekemiseen on todennäköisesti jo auki.